40 Jahre SKODA RS: Zwei Fabia Super 2000 bei der Rallye Bohemia im Look von 1974 am Start (FOTO)

Weiterstadt (ots) -

- Fabia Super 2000 starten in den Farben der SKODA 180 RS/200 RS
von 1974
- Piloten Kopecký und Wiegand fahren beim SKODA Heimspiel auf Sieg
- ERC-Spitzenreiter Lappi testet Turbomotor für künftigen SKODA
Fabia R 5
- SKODA 180 RS/200 RS begründen als "Ur-RS"-Modelle erfolgreiche
Motorsport-Ära der tschechischen Marke der 1970er- und
1980er-Jahre

Hommage an 40 Jahre SKODA RS-Kult: SKODA schickt bei der Rallye
Bohemia zwei aktuelle Fabia Super 2000 in den Farben der historischen
Rallye-Wagen SKODA 180 RS und 200 RS auf die Strecke. Die beiden
SKODA Piloten Jan Kopecký und Sepp Wiegand wollen in den
Retro-gestylten Hightech-Allradlern um den Sieg mitfahren. Die Rallye
Bohemia findet am kommenden Wochenende (11./12. Juli 2014) in der
Region rund um die Stadt Mladá Boleslav statt, dem Stammsitz des
tschechischen Autoherstellers.

Anlass für das historische Outfit der Fabia Super 2000 ist der 40.
Geburtstag von SKODA 180 RS und SKODA 200 RS. Im Juni 1974 nahmen die
beiden spektakulären Rallye-Fahrzeuge erstmals offiziell an einer
Rallye teil. Die Premiere fand bei der damaligen Rallye SKODA,
Vorläufer der heutigen Rallye Bohemia, statt. Exakt 40 Jahre später
treten die SKODA Piloten Jan Kopecký/Pavel Dresler (CZ/CZ) und Sepp
Wiegand/Frank Christian (D/D) jetzt mit dem aktuellen Fabia Super
2000 im Design von 1974 an.

SKODA 180 RS und SKODA 200 RS gelten als Begründer von SKODAs
erfolgreicher RS-Historie, die motorsportlich in den 1970er- und
1980er-Jahren vor allem durch den legendären SKODA 130 RS geprägt
wurde. Seit dem Jahr 2000 greift der Hersteller mit RS-Serienmodellen
diese Tradition wieder auf. Vorläufiger Höhepunkt ist der neue SKODA
Octavia RS* - der bislang schnellste und stärkste Serien-Octavia
aller Zeiten. Das Kürzel RS bedeutet "Rallye Sport".

"Seit 40 Jahren steht die Bezeichnung RS für besonders sportliche
SKODA Fahrzeuge voller Rasse, Klasse und Rasanz", sagt SKODA
Entwicklungsvorstand Dr. Frank Welsch. "Mit unserem emotionalen
Auftritt bei der Rallye Bohemia unterstreichen wir die Bedeutung der
RS-Modelle für unsere Marke und schlagen die Brücke von der
Vergangenheit zu den aktuellen Motorsport-Erfolgen der Marke", so Dr.
Welsch.

Jan Kopecký und Sepp Wiegand wollen in ihren Retro-gestylten Fabia
Super 2000 um den Sieg bei der Rallye Bohemia mitfahren. "Es ist
großartig, in meiner Heimat und am Stammsitz von SKODA eine Rallye zu
bestreiten und gleichzeitig an die herausragende RS-Historie der
Marke zu erinnern. Besonders freue ich mich, wieder auf Asphalt zu
starten - in der APRC bin ich ja meist auf Schotterpisten unterwegs",
so Jan Kopecký. 2013 gewann der Rallye-Europameister des vergangenen
Jahres die Rallye Bohemia. 2014 startet der SKODA Werkspilot
vorrangig in der FIA Asien-Pazifik-Rallye-Meisterschaft (APRC). Mit
aktuell zwei Siegen und einem zweiten Platz führt Kopecký derzeit die
APRC-Gesamtwertung an.

Auch der zweite SKODA Fahrer Sepp Wiegand rechnet sich gute
Chancen in Böhmen aus: "Mit Podiumsplätzen in der FIA
Rallye-Europameisterschaft (ERC) in Nordirland und Belgien habe ich
zuletzt gezeigt, dass ich immer besser in Fahrt komme. Das möchte ich
natürlich in der Heimat von SKODA unter Beweis stellen." Außer
Kopecký und Wiegand geht der italienische Fahrer Umberto Scandola in
einem Fabia Super 2000 mit Unterstützung von SKODA Italien an den
Start der Rallye Bohemia.

Neben dem historischen Bezug hat die diesjährige Rallye Bohemia
für SKODA wichtige Bedeutung mit Blick auf die künftigen
Motorsport-Aktivitäten der Marke. Esapekka Lappi, SKODA Werksfahrer
und aktuell Spitzenreiter in der ERC, testet erstmals unter realen
Rallye-Bedingungen den neuen 1,6-Liter-Turbomotor für den künftigen
SKODA Fabia R 5, mit dem der tschechische Autohersteller ab 2015 in
der Kategorie R5 bei internationalen Wettbewerben an den Start gehen
wird. Den Testlauf auf ausgewählten Streckenteilen der Rallye Bohemia
absolviert Lappi in einem mit dem neuen Triebwerk ausgestatteten
SKODA Fabia Super 2000.

Das neue R5-Rallye-Auto wird gemäß FIA-Reglement mit einem
1,6-Liter-Turbomotor ausgestattet. "Die Entwicklung des Fabia R 5
macht gute Fortschritte, wir liegen im Zeitplan", sagt SKODA
Motorsport-Direktor Michal Hrabánek. "Der erste Härtetest unter
Wettbewerbsbedingungen ist ein wichtiger Schritt in Richtung
Homologation bis Mitte 2015", so Hrabánek.

Die Rallye Bohemia findet am kommenden Wochenende (11./12. Juli
2014) statt. Die Teilnehmer erwarten zwölf Wertungsprüfungen auf
einer Gesamtstrecke von exakt 150,66 Kilometern. Der Zieleinlauf
erfolgt am Sonnabend auf der Václav-Klement-Straße in Mladá Boleslav,
direkt vor dem SKODA Museum. Die Rallye Bohemia zählt zur
Internationalen Tschechischen Meisterschaft. SKODA ist wie schon in
den vergangenen Jahren Hauptsponsor der Veranstaltung.

Wussten Sie, dass ...

... die Rallye Bohemia von ihrer ersten Auflage im Jahr 1974 bis
1985 Rallye SKODA hieß? Die tschechische Automarke hatte die Rallye
ins Leben gerufen, um die Qualität und Ausdauer ihrer Modelle unter
extremen Bedingungen zu testen. Die erste Rallye vor 40 Jahren war
stolze 1.800 Kilometer lang, die Wertungsprüfungen waren über die
gesamte Tschechoslowakei verteilt. 152 Teams nahmen teil, 72 davon
aus dem Ausland.

... der 200 RS, mit dem 1974 die Erfolgsgeschichte der RS-Modelle
begann, einen 163 PS starken Zweilitermotor hatte? Die
Spitzengeschwindigkeit lag bei 210 km/h, das Getriebe kam von
Porsche.

... die positiven Erfahrungen mit dem 200 RS dazu führten, dass
kurz darauf der 130 RS gebaut wurde? Mit dem auch als "Porsche des
Ostens" bekannten Rennauto feierte SKODA sowohl im Rallye-Sport als
auch bei Rundstreckenrennen spektakuläre Erfolge, unter anderem den
Klassensieg bei der Rallye Monte Carlo 1977 und den Sieg in der
Tourenwagen-Europameisterschaft 1981.

... SKODA mit dem 130 RS zwischen 1976 und 1980 fünf Siege in
Folge bei der Rallye Bohemia feierte? Allein dreimal war dabei der
Norweger John Haugland erfolgreich.

... die Rallye Bohemia über viele Jahre zur
Rallye-Europameisterschaft und zum Rallye-Europacup gehörte? 2004,
2005 und 2013 holte dabei der heutige SKODA Werkspilot Jan Kopecký
drei Siege.

... es bei der Rallye Bohemia zuletzt vier Siege in Serie für
SKODA gab? 2009 und 2010 triumphierte der Finne Juho Hänninen im
Fabia Super 2000, 2011 der Belgier Freddy Loix. Nachdem es 2012 kein
offizielles Endresultat gab, siegte im vergangenen Jahr Jan Kopecký.

... zur Jahrtausendwende die Renaissance der RS-Modelle
eingeläutet wurde? Der im Jahr 2000 eingeführte Octavia RS war wegen
seines leistungsstarken Motors, herausragender Fahreigenschaften und
des sportlichen Charismas sofort ein durchschlagender Erfolg. 2001
gab es anlässlich des Jubiläums '100 Jahre SKODA Motorsport' eine auf
100 Fahrzeuge limitierte Auflage des SKODA Octavia RS WRC Edition.

... die dritte Generation des Octavia RS mit bis zu 248 km/h der
schnellste in Serie produzierte SKODA Octavia aller Zeiten ist?

Die Zahl zur Rallye Bohemia:

12 Zwölf Wertungsprüfungen stehen in diesem Jahr bei der gegenüber
den Vorjahren deutlich komprimierten Rallye Bohemia auf dem Programm.
Auf den 150,66 Kilometern geht es unter anderem in die Ausläufer des
Isergebirges. Die erste und die letzte Sonderprüfung sind attraktive
Stadtkurse in Mladá Boleslav, wobei das große Finale rund um das
Rallye-Hauptquartier am SKODA Museum über die Bühne geht.

*Verbrauch nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007; CO2-Emissionen und
CO2-Effizienz nach Richtlinie 1999/94/EG. Weitere Informationen zum
offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen
CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den
Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer
Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und
bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1,
73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de), unentgeltlich erhältlich
ist.

Octavia RS 2015

innerorts 8,1 - 5,7 l/100km, außerorts 5,4 - 3,9 l/100km,
kombiniert 6,4 - 4,6 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 149 - 119
g/km, CO2-Effizienzklasse C - A

Ansprechpartner bei redaktionellen Rückfragen:
Andreas Leue
Teamleiter Motorsport und Tradition
Telefon: +49 6150-133 126
E-Mail: andreas.leue@skoda-auto.de