Künftig Elektroautos auch in Firmenfuhrparks? - Studie prognostiziert steigendes Interesse in Deutschland und Europa

Kirchheim (ots) - Autos mit Elektroantrieb sind in aller Munde -
Prototypen geraten zu Publikumsmagneten auf Messen, immer wieder
vermeldet die Forschung neue Fortschritte in der Entwicklung. Auch
die Verantwortlichen für Firmenfuhrparks, die einen großen Anteil der
Fahrzeugneuzulassungen ausmachen, setzen sich intensiv mit
batteriebetriebenen Autos auseinander. Gefragt nach der
Nutzungsabsicht von umweltschonenden Autos im Fuhrpark (Gas,
Biokraftstoff, Hybrid, Elektro oder Umweltlabel) wollen sie künftig
viel stärker auf die "E-Mobilität" setzen: Kann derzeit von noch
überhaupt keiner Nutzung von Elektroautos in deutschen
Dienstwagen-Flotten gesprochen werden, so wollen in den kommenden
drei Jahren neun Prozent mindestens ein solches Fahrzeug in Dienst
stellen. Im gesamteuropäischen Vergleich soll der Wert sogar von
einem auf 18 Prozent ansteigen. Dies ist ein Ergebnis des "Barometer
2009", einer telefonischen Umfrage des Corporate Vehicle Observatory
(CVO) in zwölf europäischen Ländern. Der CVO als unabhängige
Informations- und Expertenplattform für Flottenmanagement wurde von
der internationalen Leasing- und Fuhrparkmanagement-Gruppe ARVAL und
ihrer Muttergesellschaft, der Bank BNP Paribas, gegründet. In
Deutschland wurden bei der Studie in diesem Jahr zusammen mit dem
Meinungsforschungsinstitut tns 300 Personen befragt, die tatsächlich
Entscheidungsbefugnis über den Fuhrpark ihres Unternehmens haben - je
nach Firmengröße Geschäftsführer, Fuhrparkleiter oder Einkaufsleiter.

Der exponentielle Anstieg wird laut der Studie für Unternehmen
jeder Größe vorhergesagt: Bei kleinen Firmen (weniger als zehn
Mitarbeiter) auf zehn, bei kleineren Firmen (zehn bis 99
Beschäftigte) auf sechs, bei mittleren (100 bis 999 Mitarbeiter) auf
fünf und bei großen Unternehmen (ab 1.000 Beschäftigten) auf 14
Prozent. Erklärt werden könne diese breite Absichtserklärung unter
anderem damit, dass die Entscheider mit einem steigenden Angebot
attraktiver Fahrzeuge rechnen. Wie Ralf Woik, verantwortlich für den
CVO in Deutschland, erläutert, seien für einen Erfolg der
Elektroautos bei Flotten auch der Aufbau einer guten
Tank-Infrastruktur, eine ausreichende Reichweite und guter Komfort
notwendig. "Die E-Autos müssen auch preislich mit herkömmlichen
Fahrzeugen mithalten können, denn nur wenige werden bereit sein,
einen allzu hohen Umweltbonus draufzulegen", so Woik. Seien diese
Bedingungen erfüllt, könnten sich Elektroautos durch ihren geringeren
Wartungsaufwand, Steuereinsparungen und den Beitrag zur insgesamten
CO2-Senkung für Flotten lohnen.

Die vollständige Studie kann nach Anmeldung zum CVO
( www.corporate-vehicle-observatory.de ) kostenlos über die Webseite
angefordert werden.

Originaltext: ARVAL Deutschland GmbH
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