NABU begrüßt Entwicklungsplan Elektromobilität, warnt aber vor Augenwischerei/Miller: Kaufanreize für besonders effiziente Fahrzeuge statt nur für Elektroautos

Berlin (ots) - Der NABU begrüßt den Nationalen Entwicklungsplan
Elektromobilität der Bundesregierung, warnt jedoch vor
Augenwischerei. Es gebe noch zu viele Stolpersteine und Unklarheiten.
So sei nicht sichergestellt, dass die Elektroautos der Zukunft mit
Strom aus Sonne, Wind und Wasser fahren. "Dem Weltklima ist nicht
allein mit dem Austausch eines Verbrennungs- durch einen Elektromotor
geholfen. Ein herkömmliches Auto durch ein mit Kohlestrom gespeistes
E-Auto zu ersetzen hieße, den Teufel mit dem Beelzebub auszutreiben",
sagte NABU-Bundesgeschäftsführer Leif Miller.

Eine starke Flankierung durch die Politik sei nötig, um dem
Elektroauto in den nächsten Jahren zum Durchbruch zu verhelfen. Durch
Steuergelder finanzierte Kaufanreize von beispielsweise 5000 Euro je
Elektroauto lehnt der NABU jedoch ab. Gewaltige Fördermittel seien
bereits in die Entwicklung von Brennstoffzellen und in den
Wasserstoffantrieb geflossen, ohne dass praxisreife Autos heute oder
in naher Zukunft zu erwerben seien. "Statt gewaltige Beträge zum Kauf
von Elektroautos bereitzustellen, sollte ein Bonus-System erarbeitet
werden, das technikneutral effiziente Fahrzeuge fördert", sagte
NABU-Verkehrsexperte Dietmar Oeliger. Dadurch ergäben sich Anreize
für alle Autokonzepte mit sehr geringen CO2-Emissionen - unabhängig
davon, ob diese durch Leichtbauweise, Weiterentwicklung von
Verbrennungsmotoren, Hybride oder reinen Elektroantrieb erreicht
würden. So könnten ab 2010 Fahrzeuge mit einem Ausstoß von unter 90
Gramm CO2 je Kilometer mit einem Bonus versehen werden. Finanziert
werden solle dies jedoch nicht aus Steuergeldern, sondern durch eine
Sonderabgabe auf besonders klimaschädliche Fahrzeuge mit Emissionen
von über 200 Gramm CO2 je Kilometer. Zudem plädiert der NABU für ein
Nationales Entwicklungszentrum Klimaschutz und Mobilität, auf das
Umwelt-, Wirtschafts- und Verkehrsministerium gleichberechtigt
Zugriff haben. Dieses sollte jedoch aufgrund der Interessenskonflikte
unabhängig von der Wasserstoff- und Brennstoffzellenindustrie
arbeiten.

"Von Elektroautos kann bis 2020 noch kein substanzieller Beitrag
zum Klimaschutz erwartet werden, daher muss der Fokus weiterhin auf
der deutlichen Senkung des Kraftstoffverbrauchs von herkömmlichen Pkw
liegen. Dazu hat die aktuelle Bundesregierung leider keinen
substanziellen Beitrag geleistet", so Oeliger.

Im Internet zu finden unter www.NABU.de

Originaltext: NABU
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Pressekontakt:
Dietmar Oeliger, NABU-Verkehrsexperte, Tel. 030-28 49 84-16 13.