Erste Leistungstests des Battista: Automobili Pininfarina plant Vorstellung von Design-Zukunftsvision während Monterey Car Week (FOTO)

Cambiano (ots) -

- Entwicklungsprogramm des rein elektrisch angetriebenen
Supersportwagens Pininfarina Battista wird mit letzten Tests im
Windkanal sowie mit Dynamiktests in modernem Fahrsimulator
fortgesetzt
- Entwicklungsfahrer Nick Heidfeld begeistert von spektakulärer
Performance des Hypercars im Simulator: "Die Beschleunigung des
Battista ist absolut umwerfend."
- Battista gibt mit weiterentwickeltem Frontdesign sein Debüt beim
High-Class-Event "The Quail" im Rahmen der Monterey Car Week
- Enthüllung von Automobili Pininfarinas visionärem Zukunftsdesign im
House of Automobili Pininfarina in der Nähe von Pebble Beach
- Neue Bilder und ein neues Video sind hier verfügbar:
https://bit.ly/2JmRQ2N

Das Entwicklungsprogramm des Battista erreicht im Windkanal und am
Simulator unter der Leitung von Entwicklungsfahrer Nick Heidfeld ein
vielversprechendes Stadium, sodass Automobili Pininfarina jetzt
bestätigen konnte, dass der erste rein elektrisch angetriebene
Supersportwagen der Welt seine öffentliche Premiere am 16. August
2019 während der Monterey Car Week im Rahmen des High-Class-Events
"The Quail" feiern wird.

Als Teil einer Reihe exklusiver Präsentationen im "House of
Automobili Pininfarina" in der Nähe des Pebble Beach-Golfclubs wird
Designdirektor Luca Borgogno den Gästen der italienischen Marke
während der Monterey Car Week die Vision der künftigen
Designphilosophie unter der Bezeichnung "PURA" erläutern. Unterstützt
wird Borgogno von Nick Heidfeld und Sportwagendirektor René Wollmann,
die einen aktuellen Einblick in das technische Entwicklungsprogramm
des Battista geben werden.

In der Privatresidenz des Unternehmens in Monterey werden Borgogno
und sein Team persönlich geladenen Kunden und Interessenten zudem den
rein elektrisch angetriebenen Supersportwagen Battista in einer
überarbeiteten Version mit verfeinertem Frontdesign präsentieren.
Michael Perschke, Vorstandsvorsitzender von Automobili Pininfarina,
sagte: "Wir haben den ersten Auftritt des Battista-Prototypen in
Pebble Beach im letzten Jahr sehr genossen, aber dieses Jahr werden
unsere Träume wahr. Dieses limitierte Meisterstück ist der erste rein
elektrisch angetriebene Supersportwagen der Welt und wir freuen uns
darauf, ihn unseren Kunden in leicht weiterentwickelter Formgebung
vorstellen zu können. Unsere Gäste erhalten nicht nur faszinierende
Einblicke in die Technik, sondern können auch schon gespannt auf das
nächste Projekt sein, an dem unser talentiertes Designerteam
arbeitet."

Windkanal- und Simulatortests in Italien in vollem Gange

Wenn die Auslieferungen Ende nächstes Jahres beginnen, wird der
Battista das leistungsstärkste Fahrzeug sein, das bis dato in Italien
entworfen und gefertigt wurde. René Wollmann und Nick Heidfeld
arbeiten eng zusammen, um Kraft, Drehmoment und das
Fahrzeugdynamikprogramm für den Battista so abzustimmen, dass jede
Fahrt so fulminant wird, wie das atemberaubende Design vermuten
lässt.

René Wollmann kommentierte: "Die aerodynamische Performance des
Battista, die wir im Pininfarina-Windkanal bestätigen konnten,
stimmte fast haargenau mit unseren Erwartungen aus der
CFD-Modellierung überein. Aus dem Fine-Tuning des Aero-Pakets mit
CFD, Windkanal und dynamischer Simulation lässt sich eine deutliche
Steigerung der potenziellen Reichweite des Battista gegenüber unserer
ursprünglichen Annahme von 450 Kilometern mit einer Batterieladung
prognostizieren. Das sind tolle Neuigkeiten für künftige Eigner des
Battista."

Heidfeld eilt der Ruf voraus, die Ingenieure seines Rennteams
stets mit detaillierten und präzisen Rückmeldungen zu unterstützen -
eine Eigenschaft, die von Wollmanns Erfahrung als Entwicklungsleiter
im Mercedes-AMG Project One perfekt ergänzt wird. Mit diesem
geballten Know-how ist sichergestellt, dass Automobili Pininfarinas
Vision für den Battista als überaus praxistaugliches Hypercar
umgesetzt wird.

Den in zwei Jahrzehnten Motorsport und der Entwicklung von
erfolgreichen Fahrzeugen in Formel 1 und Formel E aufgebauten
Erfahrungsschatz nutzte Heidfeld, um sich im Simulator auf die
Beurteilung und Definition des Fahrerlebnisses zu konzentrieren, das
sich aus 1.900 PS und einem Drehmoment von 2.300 Nm ergibt. Dabei
arbeitete er eng mit den Ingenieuren von Automobili Pininfarina
zusammen, um die Aerodynamik perfekt auf die Minimierung des
Luftwiderstands und die maximale Kühlwirkung einzustellen.

Nick Heidfeld meint: "Es war ein unglaubliches Erlebnis, eine
frühe Version des Battista im Simulator zu fahren. Die Vorbereitung,
Anordnung und Durchführung der ersten Fahrten in einem brandneuen
Supersportwagen mit unvergleichlichem Leistungsniveau war
herausragend - vergleichbar mit anderen Erstfahrten im Simulator, die
ich in meiner Motorsportkarriere absolviert habe. Am stärksten
beeindruckte mich das souveräne Handling des Fahrzeugs. Aber
natürlich war, wie ich erwartet hatte, das pure
Beschleunigungsvermögen absolut umwerfend und mit keinem Fahrzeug zu
vergleichen, das ich auf der Straße oder der Rennstrecke erleben
durfte."

Es wird geschätzt, dass nur 50 Battistas in Europa, 50 in
Nordamerika und 50 im Mittleren Osten und in Asien erhältlich sein
werden. Das 2-Millionen-Euro-Hypercar kann über ein kleines Netzwerk
von Fachhändlern für Luxusautomobile und Hypercars bestellt werden.
Potenzielle Kunden sind dazu eingeladen, sich über einen
Online-Dienst auf der Unternehmenswebsite für den Erwerb eines
Battista zu bewerben: www.automobilipininfarina.com/viewing

Pressekontakt:
Dan Connell - Markenleitung
(M) +49 (0) 16055 30318
E-Mail: d.connell@automobili-pininfarina.com

Luca Rubino - Leitung Digitale Kommunikation
(M) +49 (0) 17841 16025
E-Mail: l.rubino@automobili-pininfarina.com

Original-Content von: Automobili Pininfarina, übermittelt durch news aktuell