Umweltzonen: Oldtimer benötigen keine grüne Plakette / TÜV Rheinland: Alle Benziner mit Katalysator erfüllen die Anforderungen / Nachrüsten als Alternative zum Neukauf

Köln (ots) - Umweltplaketten für Fahrzeuge gibt es seit Anfang
2008 in Rot, Gelb und Grün. Sie bilden die Grundlage für Umweltzonen,
die Kommunen gegen eine zu große Luftbelastung ausweisen können. Im
Januar 2019 haben bereits 58 Städte entsprechende Zonen eingeführt,
in denen nur Fahrzeuge mit grüner Plakette gestattet sind. Befreit
von der Plakettenpflicht in allen Umweltzonen sind unter anderem
Oldtimer mit H-Kennzeichen, Baumaschinen und Krankenwagen. "Wer
regelmäßig in Städten fährt, für den ist grundsätzlich nur ein
Fahrzeug mit grüner Plakette sinnvoll. Wir prüfen daher auch, ob sich
Fahrzeuge mit gelber Plakette nachrüsten lassen", sagt Thorsten
Rechtien, Kfz-Experte bei TÜV Rheinland. Generell erfüllen alle
Benziner mit Katalysator sowie alle Diesel ab der Schadstoffklasse
Euro 4 die Anforderungen der grünen Plakette. Beratung rund um das
Thema der Plaketten und die Plaketten selbst gibt es zum Preis von 7
Euro bei TÜV Rheinland an allen 220 Servicestationen in Bayern,
Berlin, Brandenburg, Nordrhein-Westfalen, Rheinland-Pfalz sowie im
Saarland.

Ohne gültige Plakette 80 Euro Bußgeld

Eine Übersicht aller Umweltzonen gibt unter
www.umweltbundesamt.de/umweltzonen die Internetseite des
Umweltbundesamtes. Jeder, der eine Umweltzone ohne gültige Plakette
befährt, riskiert ein Bußgeld von 80 Euro. Wichtig: Wird das
Kennzeichen in der Plakette vom Fahrzeughalter per Hand eingetragen,
ist die Plakette ungültig - auch hier fallen 80 Euro Bußgeld an. Die
grüne Plakette wird deshalb bei TÜV Rheinland beispielsweise mit dem
entsprechenden Autokennzeichen bedruckt. Wer sein Fahrzeug
fälschlicherweise mit einer grünen Plakette versieht, begeht
Urkundenfälschung, die sogar mit Haft geahndet werden kann.

Blaue Plaketten gibt es nicht

"Die blaue Plakette ist in aller Munde. Sie existiert jedoch
nicht, weil es gar keine Rechtsgrundlage dafür gibt", betont
Rechtien. In der Diskussion um mögliche Fahrverbote für Diesel ist
die blaue Plakette immer wieder Thema. Sie könnte die
Schadstoffklasse der Dieselfahrzeuge symbolisieren. "Bei den
Dieselfahrverboten ist noch so vieles unklar. Für welche
Schadstoffklassen sie letztlich gelten und ob es blaue Plaketten
geben wird, ist überhaupt nicht vorauszusehen", so Rechtien.

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