"Die IAA ist ja für uns alle zwei Jahre die wichtigste Nutzfahrzeugmesse und entsprechend haben wir uns wieder vorbereitet. Wir erhoffen uns dort noch einmal positive Wachstumsimpulse" (AUDIO)

Stuttgart (ots) -

Interview mit Daimler Nutzfahrzeug-Vorstand Dr. Wolfgang Bernhard
vor der 65. IAA Nutzfahrzeuge in Hannover

INTERVIEW MIT DR. WOLFGANG BERNHARD

Anmoderation:

Nur noch wenige Tage, dann startet in Hannover die IAA
Nutzfahrzeuge. Alle zwei Jahre sind die Messehallen in Hannover der
Dreh- und Angelpunkt für die Nutzfahrzeug-Industrie. Die weltweit
größte Nutzfahrzeugmesse gilt nicht nur als spektakuläre
Neuheiten-Schau, sondern auch als Gradmesser für diesen wichtigen
Wirtschaftszweig. Denn wenn Spediteure, Fabrikanten oder Handwerker
neue Lkw, Lieferwagen oder Vans bestellen, dann ist das ein sicheres
Zeichen dafür, dass die Konjunktur brummt. Um Kaufanreize bei den
Kunden zu erzeugen, legen sich die Hersteller bei der IAA mächtig ins
Zeug und präsentieren eine Weltpremiere nach der anderen. Wir haben
uns im Vorfeld der IAA mit Dr. Wolfgang Bernhard, Vorstandsmitglied
der Daimler AG und Leiter Daimler Trucks and Buses über die
Erwartungen, die Neuheiten im Truck-Segment und über die aktuellen
wirtschaftlichen Rahmenbedingungen unterhalten.

1. Herr Dr. Bernhard, welche Bedeutung hat die IAA Nutzfahrzeuge
für Ihr Unternehmen? Die IAA ist ja für uns alle zwei Jahre die
wichtigste Nutzfahrzeugmesse und entsprechend haben wir uns auch
wieder vorbereitet. Wir haben wieder ein riesen Messeareal für uns
reserviert, auf dem wir rund 70 Lkw, Busse und Vans präsentieren. Wir
sind also wieder richtig prominent vertreten in der Halle 14/15.
(0:20)

2. Vor wenigen Wochen haben Sie auf der A14 bei Magdeburg erstmals
der Weltöffentlichkeit einen autonom fahrenden Truck präsentiert. Wie
werden Sie den Besuchern der IAA dieses wichtige Thema nahebringen?
Wir werden das Fahrzeug in Hannover auch nochmal in einer
wunderschönen, neuen Verpackung präsentieren. Das heißt, ein wirklich
futuristischer, ein wirklicher Future-Truck, der auch richtig nach
Zukunft aussieht. Und dieses Fahrzeug wird nochmal eine ganze Reihe
von Verbesserungen mit sich bringen. Zunächst einmal wird er eine
richtig tolle Formgebung haben, neue Formensprache, eine neue
Ästhetik. Die Frontscheinwerfer sind weitgehend aufgelöst in eine
LED-Flächenwirkung, was sehr aufregend aussieht. Dann haben wir bei
dem Fahrzeug auf Außenspiegel verzichtet. Die Funktion der
Außenspiegel wird durch Kameras übernommen, die sehr viel weniger
Fläche in Anspruch nehmen und sehr viel weniger Windwiderstand
bieten. Und durch große Bildschirme im Innenraum wird dann das Bild
der Kameras in den Innenraum hinein übertragen. Das kann sonst
niemand, das können nur wir. (0:45)

3. Sie haben aber noch eine Überraschung vorbereitet... Des
Weiteren werden wir - auch eine Weltneuheit für uns - unseren
Blindspot-Monitor vorstellen an diesem Future-Truck, der beim
Abbiegen den Fahrer warnt, wenn die Gefahr besteht, irgendwelche
Hindernisse mit dem Anhänger oder mit dem Trailer zu überrollen.
Darüber hinaus ist natürlich das Interieur dieses Fahrzeugs ein Hit,
das ist mehr Wohnzimmer als Arbeitsplatz und hat wunderschöne
Design-Elemente im Interieur zu bieten. Also ich freue mich da auf
die Besucher, die wirklich nochmal einen wirklich tollen, aufregenden
Future-Truck erleben können. (0:30)

4. Die Effizienz der Fahrzeuge und die Reduzierung des
Spritverbrauchs werden auf der IAA ebenfalls eine große Rolle
spielen. Welche Rolle spielen diese Themen bei Ihren Modellen auf der
IAA? Wir zeigen natürlich in Hannover zum ersten Mal unsere
vollständige EURO VI-Palette. Und alle diese Fahrzeuge bringen
nochmal substanzielle Verbrauchsverbesserungen mit sich. Und das
Thema CO2, Verbrauchsreduzierung ist für unsere Kunden wichtig und
deswegen auch für uns sehr wichtig. Wir nehmen das sehr ernst und wir
werden mit Intensität an diesem Thema weiterarbeiten. (0:20)

5. In welchem wirtschaftlichen Umfeld findet die IAA in diesem
Jahr statt? Also dieses Jahr findet ja die IAA in einer sehr fragilen
Welt statt. Ich sehe große Unsicherheiten, wenn ich nach Russland
oder in die Ukraine blicke, ich sehe im Nahen Osten eine ganze Reihe
von schwerwiegenden, potentiellen Krisenherden. Und auch die
Weltwirtschaft, in Lateinamerika und auch in Teilen von Asien, steht
nicht unbedingt auf sehr stabilen Füßen. Wir erhoffen uns natürlich
von der IAA nochmal positive Impulse, Wachstumsimpulse und nochmal
den einen oder anderen Kunden, der jetzt kommt und sagt: Jetzt glaube
ich wirklich den besten Zeitpunkt zu haben, um einen Truck von uns zu
kaufen. (0:39)

6. Sie haben das Thema globale Ausrichtung angesprochen. Ist es in
politisch unsicheren Zeiten noch wichtiger, weltweit gut aufgestellt
zu sein? Das ist vollkommen richtig. Wir erleben im Moment gerade die
Vorteile eines global-aufgestellten Herstellers. Wir haben auf der
einen Seite in Lateinamerika schwache Märkte. Auf der anderen Seite
freuen wir uns über einen wachsenden Markt in den USA, der sehr, sehr
erfreulich für uns ist. Und so können wir die Schwäche des einen
Marktes mit der Stärke des anderen Marktes ausgleichen. (0:25)

7. Das heißt konkret, Globalität bleibt weiter wichtiger
Bestandteil Ihrer Strategie und wird in Zukunft weiter ausgebaut? Wir
werden diese Strategie konsequent fortsetzen. Das wird nicht nur
Märkte der Ersten Welt betreffen, sondern auch Schwellenländer und
auch Entwicklungsländer beinhalten. Und da werden wir weiterhin
unseren globalen Fußabdruck, unseren foot-print weiter verbessern und
dichter machen, so dass wir weiter mit Fug und Recht behaupten
können: Wir sind der erste, der beste und der erfolgreichste
Truckhersteller der Welt. (0:25)

Abmoderation:

Dr. Wolfgang Bernhard, Vorstandsmitglied der Daimler AG im
Interview. Die Nutzfahrzeuge IAA in Hannover beginnt am 25. September
und dauert bis zum 2. Oktober. Die IAA ist die weltweite Leitmesse
für Mobilität, Transport und Logistik.

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