Clyvia erhält Auftrag über 14,25 Mio. Euro zur Herstellung von fünf Anlagen des Typs CL 500 OI

Wegberg (ots) - Die Clyvia Technology GmbH hat mit der Stuttgarter
Öko + Bio Technologie AG einen Vertrag über 14,25 Mio. Euro zur
Herstellung und Lieferung von fünf Anlagen des Typs CL 500 OIL
abgeschlossen. Die Anlagen arbeiten nach dem von Clyvia entwickelten
Verfahren der fraktionierten Depolymerisation, das am 25. Juni 2007
vom TÜV Rheinland zertifiziert wurde, und sollen nach Vorstellung der
Betreiberin, die demnächst im Bereich ökologisch orientierter
Energieerzeugung einen Umweltfonds auflegt, aus dem bei der
Rheinschifffahrt anfallenden Bilgenöl sowie aus anderem Altöl
mineralische Kraftstoffe herstellen. Das teilte die Clyvia Technology
GmbH in Wegberg mit.

Gemäß dem Vertrag wird Clyvia die fünf Anlagen liefern und das für
deren Betrieb notwendige Genehmigungsverfahren einleiten. Der
Kaufpreis wird von der Öko + Bio Technologie AG zunächst auf ein
Treuhandkonto gezahlt und kann von Clyvia nach Erreichen bestimmter
Zielvorgaben schrittweise abgerufen werden. Zur genauen Spezifikation
der Anlage erhält Clyvia im September eine Testcharge von 20.000
Litern Bilgenöl, um diese in ihrer Pilotanlage in Wegberg in einem
Probelauf zu verarbeiten.

"Bei dem vorliegenden Auftrag erstellen wir ein Anlagen-Cluster,
bestehend aus fünf Anlagen, die sukzessive in Betrieb gehen und
modular zu einem größeren Komplex zusammengebaut werden", so Dr.
Manfred Sappok, Geschäftsführer der Clyvia Technology GmbH. Die
Inbetriebnahme der ersten Anlage ist für April 2008 geplant.
Anschließend sollen nacheinander die vier übrigen Anlagen errichtet
werden, wobei die Inbetriebnahme der letzten Einheit für Ende 2008
vorgesehen ist.

Schiffsöl-Entsorgung auf dem Rhein - 20.000 Tonnen Kraftstoffe aus
Bilgenöl

Nach Fertigstellung aller fünf Module können aus den - heute schon
nur sehr teuer und unter Umweltaspekten problematisch zu entsorgenden
- Abfällen pro Jahr insgesamt 20.000 Tonnen mineralische Kraftstoffe
wie Heizöl oder Diesel produziert werden. Über den Standort der
Anlagen-Batterie wurde noch nicht endgültig entschieden. Sicher ist
jedoch, dass die Wahl auf einen der großen Binnenhäfen entlang des
Rheins zwischen Duisburg und Koblenz fallen wird - der Region, in der
das Bilgenöl mobil eingesammelt wird und fachgerecht entsorgt werden
muss.

Bilgenöl ist ein Gemisch aus Ölresten, Treibstoff und Wasser, das
sich an Bord der Schiffe in dem als Bilge bezeichneten tiefsten Punkt
des Schiffes sammelt und von speziellen Bilgenentölungsbooten
entsorgt wird. Die anfallende Menge liegt pro entsorgtem Binnenschiff
im Durchschnitt bei rund drei Tonnen; rund 15 Prozent davon sind
reines Altöl, das in einem speziellen Verfahren direkt an Bord
separiert wird, damit es einer weiteren Verwertung zugeführt werden
kann. Für die Verwertung des so gewonnenen Ölextraktes bietet sich in
besonderer Weise das patentierte Verfahren von Clyvia an, das dem
Cracken von Rohöl vergleichbar ist: Die Technologie stellt eine
ebenso wirtschaftliche wie umweltschonende Form der Energiegewinnung
dar, sie setzt die Idee eines nachhaltigen Wertstoffkreislaufs um und
sie entspricht den heutigen Erwartungen an eine umweltgerechte
Entsorgung.

Die Clyvia Technology GmbH ist eine hundertprozentige
Tochtergesellschaft der US-amerikanischen Clyvia Inc. mit Sitz in Las
Vegas, Nevada, deren Aktien in Frankfurt (WKN: A0F59X, ISIN:
US18975K1088) sowie in New York "over the counter" (OTC BB: CLYV.OB)
gehandelt werden.

Originaltext: Clyvia Inc.
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Fax: +49-2432-89 36 29
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