Ford leitet europäisches Forschungsprojekt "interactIVe" / Startschuss im Ford Forschungszentrum Aachen

Aachen (ots) - Aktive Sicherheitssysteme gelten als eine der
Schlüsseltechnologien zur Erhöhung der Sicherheit im Straßenverkehr.
Mit dem Ziel, die Entwicklung und Markteinführung dieser Systeme zu
beschleunigen und zu unterstützen , fällt heute im Ford
Forschungszentrum Aachen der Startschuss zu dem europäischen
Forschungsprojekt "Accident Avoidance by Active Intervention of
Intelligent Vehicles" (Unfallvermeidung durch aktives Eingreifen
intelligenter Fahrzeuge, interactIVe). Dazu hat sich ein Konsortium
aus 29 Partnern gebildet, darunter Unternehmen der
Automobilindustrie, dem Zuliefererbereich und von
Forschungseinrichtungen. Das Gesamtbudget von rund 30 Millionen Euro
wird zu mehr als der Hälfte von der Europäischen Kommission
gefördert.

Während der 42-monatigen Projektphase werden die Auswirkung und
Leistungsfähigkeit von aktiven Sicherheitssystemen getestet und
bewertet, die je nach Gefahrenlage autonom bremsen und/oder lenken.
Fahrerassistenzsysteme warnen den Fahrer vor potentiellen Gefahren
und geben ihm somit ein größeres Zeitfenster zur Reaktion. Sollte der
Fahrer jedoch trotz Warnung noch immer nicht reagieren, greifen die
in diesem Projekt zu testenden Systeme der Situation entsprechend
ein. Während der Fahrer bei Fahrerassistenzsystemen auch bei Gefahr
die Fahraufgabe alleine bewältigen muss, übernehmen nun die autonomen
Sicherheitssysteme die Steuerung des Fahrzeugs und bieten somit
weiteres Sicherheitspotenzial.

Zusätzlich zu den Sicherheitssystemen werden in diesem
Projektrahmen neue Technologien für eine verbrauchsoptimierte
Fahrweise unterstützt und erprobt.

Folgende Partner sind an interactIVe beteiligt:

Fahrzeughersteller:

Ford Forschungszentrum Aachen GmbH, BMW Forschung und Technik
GmbH, Centro Ricerche Fiat SCPA, Daimler AG, Volvo Personvagnar AB,
Volvo Techno-logy AB, Volkswagen AG

Zulieferer:

Autoliv, Continental Teves AG & CO. OHG, Delphi Delco Electronics
Europe GmbH, Navteq B.V., TRW Limited, Continental Automotive GmbH

Forschungseinrichtungen:

Bundesanstalt für Straßenwesen, Ceske Vysoke Uceni Technicke v
Praze ,Chalmers Tekniska Hoegskola AB, Deutsches Zentrum für Luft -
und Raumfahrt e.V., Fundación Para La Promoción De La Innovación,
Investigacion y Desarrollo Tecnológico en la Industria de Automoción
de Galicia, Institute of Communication and Computer Systems, Lunds
Universitet, Nederlandse Organisatie Voor Toegepast
Natuurwetenschappelijk Onderzoek - TNO, Rheinisch-Westfälische
Technische Hochschule Aachen, Université Joseph Fourier Grenoble 1,
Universität Passau, Universita degli Studi di Trento, Valtion
Teknillinen Tutkimuskeskus

Andere:

Allround Team GmbH, Alcor di Giancarlo Alessandretti, European
Center for In-formation and Communication Technologies GmbH

Originaltext: Ford-Werke GmbH
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