Prototyp des Scuderi Motors öffentlich präsentiert (mit Bild) / Automobilhersteller werden von völlig neuartigem Verbrennungsprozess der Scuderi Split-Cycle-Motorentechnologie profitieren

Detroit, USA/Frankfurt am Main (ots) -

- Querverweis: Bildmaterial ist abrufbar unter
http://www.presseportal.de/galerie.htx?type=obs -

Die Scuderi Group hat auf dem SAE World Congress 2009 ein
Schnittmodell des ersten Proof-of-Concept Prototypen des Scuderi
Split-Cycle-Motors öffentlich präsentiert. Damit setzt das
Technologieunternehmen einen weiteren wichtigen Meilenstein in der
Entwicklung eines verbrauchseffizienten, kraftagilen und sauberen
Kolbenverbrennungsmotors.

Der Prototyp ist auf dem SAE World Congress 2009 (20.-23. April)
in Detroit erstmals dem Fachpublikum und der allgemeinen
Öffentlichkeit vorgestellt worden. Das Schnittmodell ist eine exakte
Kopie des Proof-of-Concept Prototypen, der zurzeit in einem von der
Scuderi Group beauftragten unabhängigen Forschungslabor in San
Antonio, Texas, ausführlichen Prüfstandstests unterzogen wird.

Dieser 1-Liter-Benzinsaugmotor wird voraussichtlich bis zu 80
Prozent weniger Stickstoffoxide produzieren als jeder andere heute
auf unseren Straßen betriebene Verbrennungsmotor. In seiner letzten
Entwicklungsstufe wird der Scuderi-Motor mit Turbolader- und
Druckluft-Hybrid-Komponenten nach heutigem Kenntnisstand bedeutend
weniger Treibstoff verbrauchen und die höchste Motoreneffizienz seit
der Erfindung des Ottomotors vor 130 Jahren aufweisen. Das
ursprüngliche Scuderi Motorenkonzept hat Firmengründer Carmelo
Scuderi (1925-2002) entwickelt.

Der Scuderi-Basismotor ist ein Split-Cycle-Motor, bei dem die vier
Arbeitstakte eines herkömmlichen Motors - Einlass und Kompression
sowie Verbrennung und Auslass - auf zwei Zylinderpaare verteilt
werden: In einem Zylinder findet durch die Zündung des Kraftstoffs
nach dem oberen Totpunkt eine besonders effiziente und saubere
Verbrennung statt; gleichzeitig wird im anderen Zylinder die Luft
hoch verdichtet. Während herkömmliche Motoren zwei Umdrehungen
benötigen, um einen Arbeitstakt zu vollenden, setzt der Scuderi Motor
pro Arbeitstakt eine Kurbelumdrehung um. Erste Tests haben gezeigt,
dass er neben der hohen Effizienz und der signifikanten Reduktion von
Emissionen auch mehr Leistung und ein höheres Drehmoment erreicht als
herkömmliche Benzin- oder Dieselmotoren.

Die Scuderi-Technologie ist wegweisend, da sie es Autoherstellern
ermöglicht, in kurzer Zeit die zukünftigen internationalen Emissions-
und Verbrauchsstandards zu erfüllen, ohne viel in Umrüstungen oder
Veränderungen bei bestehenden Produktionsprozessen investieren zu
müssen. Die Scuderi Group erwartet weitere Technologiefortschritte
und Effizienzsteigerungen des Motors, wenn die Entwicklungsingenieure
der Automobilhersteller weltweit mit dem Motor arbeiten und ihre
spezifischen Modifikationen und Optimierungen vornehmen.

"Das ist ein sehr bedeutender Moment, sowohl für unser Unternehmen
als auch für die Scuderi Familie", so Sal Scuderi, Präsident der
Scuderi Group. "Nach sieben Jahren harter Arbeit bezeichnet diese
Enthüllung die Erfüllung des Traums unseres Vaters und seiner Vision.
Gleichzeitig lernen wir ständig mehr über das große Potenzial, das in
dieser Technologie steckt. Wir laden alle Automobilhersteller dazu
ein, die Chancen zu nutzen, die die Scuderi-Technologie zur
Effizienzsteigerung von Verbrennungsmotoren bietet."

Nachdem der Scuderi-Benzinsaugmotor fertiggestellt ist,
konzentrieren sich die Scuderi Group und ihr unabhängiges
Entwicklungslabor auf die Entwicklung der nächsten Prototypen. Die
Fertigstellung des turbogeladenen Scuderi-Motors und des Scuderi
Druckluft-Hybridmotors ist für 2010 geplant.

Scuderi Group

Die Scuderi Group mit Sitz in West-Springfield, Massachusetts,
USA, und einem Büro in Frankfurt hat sich auf die Vermarktung ihrer
Forschungs- und Entwicklungsergebnisse sowie die Lizenzvergabe für
Technologiepatente spezialisiert. Der Scuderi-Motor ist die
voraussichtlich bedeutendste Entwicklung im Bereich
Motorentechnologie der letzten 130 Jahre. Das weltweite
Patentportfolio der Scuderi Group umfasst mehr als 200 angemeldete
und 72 bestätigte Patente in über 50 Ländern. Weitere Informationen
erhalten Sie unter www.scuderigroup.com.

Bildmaterial in hoher Auflösung stellen wir Ihnen auf Anfrage
gerne zur Verfügung.

Originaltext: The Scuderi Group
Digitale Pressemappe: http://www.presseportal.de/pm/66375
Pressemappe via RSS : http://www.presseportal.de/rss/pm_66375.rss2

Pressekontakt:
Benedict Reimann / Matthias Adel
Cohn & Wolfe Public Relations
Tel.: +49 69 7506-1516/-1299
benedict.reimann@cohnwolfe.com
matthias.adel@cohnwolfe.com