Eco-Training: Sprit sparen will gelernt sein / Kosten senken und die Umwelt entlasten / Spezielle Trainings für besonders für Berufskraftfahrer / Verschleiß und Spritverbrauch reduzieren

Köln (ots) - Innovative Fahrzeugkonzepte hin, moderne
Verkehrslenkung her: Das größte Einsparpotenzial beim Spritverbrauch
von Pkws und Lastwagen liegt im Verhalten des Fahrers. "Durch
angepasste Fahrweise lassen sich im Schnitt drei bis fünf Prozent
Diesel bei Lkws sparen", so Wolfgang Klein, Leiter des
Verkehrs-Sicherheits-Zentrums des TÜV Rheinland. Bei einer
Laufleistung von rund 120.000 Kilometern im Jahr ist das ein sattes
Minus von mindestens 3.000 Litern an der Zapfsäule. Und bei Pkws ist
das Einsparpotenzial noch größer. Doch auch spritsparendes Fahren
will gelernt sein. Die Experten des TÜV Rheinland bieten deshalb
spezielle Trainings insbesondere für Berufskraftfahrer an. "Allein
der sensible Gasfuß schlägt bei einer Flotte von 20 Lastwagen mit
über 50.000 Euro jährlich zu Buche. In Zeiten eines immer härteren
Wettbewerbs und ständig steigender Kosten ist das besonders für
Speditionen ein gewichtiges Argument."

Die Eco-Trainings bietet TÜV Rheinland deshalb vorrangig für
Speditionen, Transportunternehmen und Kommunen an. Studien belegen,
dass allein Kraftstoffkosten und Verschleiß über 40 Prozent der
Lkw-Betriebskosten ausmachen. Neben dem Verbrauch reduzieren sich
demnach auch die Ausgaben für Reparaturen und Wartungsarbeiten. Beide
Faktoren kann der Fahrer dank schonender, vorausschauender Fahrweise
beeinflussen. In den Trainings lernen selbst gestandene Kraftfahrer
die optimale Fahrweise ihres tonnenschweren Gefährts - Sprit sparend,
aber ohne Zeitverluste.

Die Fachleute des TÜV Rheinland bieten dabei nicht nur die
vorgeschriebene siebenstündige Fortbildung nach
Berufskraftfahrerqualifikationsgesetz (BKrQG) an. Wer das
Einsparpotenzial unter Anleitung des Trainers voll ausschöpfen will,
kann zusätzlich einen fahrpraktischen Teil in das Training
integrieren. Dabei geht es um die optimale Nutzung von Drehmoment und
Leistung ebenso wie um den richtigen Luftdruck der Reifen oder die
komplexe Technik moderner Antriebsaggregate und diverser
elektronischer Helfer im Cockpit. Denn auch das trägt zur Senkung des
Spritverbrauchs bei. Das Vorher-Nachher-Resultat steht für jeden
Teilnehmer umgehend fest: Ein mobiles Verbrauchsmessgerät spuckt das
exakte Vergleichsergebnis sofort aus. Zusätzlich bilden die Experten
des TÜV Rheinland auch Mitarbeiter von Speditionen oder anderen
Unternehmen aus, die dann selbst als Trainer ihr Wissen um
spritsparendes Fahren an Kolleginnen und Kollegen in ihren
Unternehmen weitergeben können.

Weitere Informationen unter www.tuev-vsz oder www.daftrucks.de im
Internet.

Originaltext: TÜV Rheinland Group
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