General Aviation: Schaufenster für Geschäfts-, Privat- und Sportflugzeuge Flugzeughalter, Geschäfts- und Privatpiloten aus ganz Europa werden zur ILA2008 erwartet

Berlin (ots) - Berlin, 20. Mai 2008 - Als wichtigste Messe für die
General Aviation in Zentral- und Osteuropa bietet die ILA2008 einen
umfassenden Überblick über das Angebot der Hersteller von Geschäfts-,
Privat- und Sportflugzeugen. Vom 27. Mai bis 1. Juni dürfte die im
Westen der ILA gelegene General Aviation Avenue einmal mehr der
internationale Treffpunkt der Branche werden.

Mit den beiden neuen Cessna-Modellen C350 und C400 bringt
Cessna-Partner Air Alliance neben den erfolgreich am Markt
eingeführten Klassikern Skyhawk, Skylane und Caravan gleich zwei
spektakuläre Premieren zur ILA. Die beiden hochmodernen, einmotorigen
Reiseflugzeuge rangieren im Hinblick auf Leistung und Design in der
Spitzengruppe ihrer Klasse.
Beechcraft Berlin präsentiert mit dem leichten Business Jet Premier
1A und den Arbeitspferden King Air, Baron und Bonanza die klassischen
Highlights aus dem Hause Hawker Beechcraft. Bombardier zeigt mit der
Global 5000 das Spitzenmodell seiner Palette von Geschäftsflugzeugen.
Die Global 5000 empfiehlt sich insbesondere für den Einsatz auf
interkontinentalen Strecken und bietet den Reisenden höchsten
Komfort.

Wie kaum ein anderer Anbieter hat sich Cirrus beim Bau innovativer
Reiseflugzeuge einen Namen gemacht. Mit seinen aktuellen Modellen
SR20 und SR22 präsentiert das vor allem auch in der Entwicklung neuer
Modelle aktive Unternehmen einen kompletten Überblick über die
gesamte Produktpalette. Mit dem "The-Jet" steht bei Cirrus ein neuer,
einmotoriger Personal Jet in Entwicklung, der insbesondere auf die
Zielgruppe "Owner/Pilot" zugeschnitten ist.

Zu den größten Ausstellern im Bereich der General Aviation zählt
Diamond Aircraft. Das durch seine Innovationsfreude bekannte
österreichische Unternehmen ist mit seiner gesamten Produktpalette
präsent. Das Spektrum reicht von der vor allem im Luftsport beliebten
HK36 Super Dimona über das hochmoderne Reiseflugzeug DA50 Super Star
bis hin zur zweimotorigen DA42 TwinStar. Mit dem neuen D-Jet hat
Diamond derzeit einen Personal Jet in Entwicklung, der in der
Geschäftsluftfahrt neue Akzente setzen dürfte.

Unter der Bezeichnung S-Ray 007 präsentiert Iren Dornier, Enkel
des legendären Luftfahrtpioniers Claude Dornier, ein von Dornier
Technologie entwickeltes, zweisitziges Mehrzweck-Amphibium in
modernster Kunststoff-Bauweise. Mit der S-Ray 007 knüpft der unter
anderem durch seine Weltumrundung mit dem historischen Flugboot Do
24 ATT bekannte Iren Dornier an die große Familientradition im Bau
von Wasserflugzeugen an. Am oberen Ende des Leistungsspektrums
einmotoriger Turbopros rangiert die TBM850 der EADS-Tochter Socata.
Sie verknüpft die Wirtschaftlichkeit eines einmotorigen Turboprops
mit der Performance eines Jets.

Nachdem sich die brasilianische Embraer im Bau von Flugzeugen für
den Regionalen Luftverkehr weltweit einen Namen gemacht hat, widmet
man sich nun verstärkt der Entwicklung moderner Jets für die
Geschäftsluftfahrt. Mit der ECJ135 Legacy zeigt Embraer in Berlin
einen Business Jet der internationalen Spitzenklasse. Die ECJ135
empfiehlt sich insbesondere als Arbeitspferd in der professionellen
Geschäftsluftfahrt. Mit dem Namen Extra verbinden sich nicht nur
spektakuläre Flugzeuge für den internationalen Wettbewerbs-Kunstflug,
sondern inzwischen auch ambitionierte Reiseflugzeuge für den
Selbstflieger. Auf der ILA ist Extra mit den Mustern 200, 330C,
330LC, 300L und 500 vertreten.

Als Anbieter von Cessna-Flugzeugen präsentiert sich FSB mit den
Mustern C400, C172 und C182. Für kleinere Budgets empfehlen sich
leichte, zweisitzige Motorflugzeuge wie etwa FA01 Smaragd und FA03
Smaragd TMG, mit der Fläming Air zur ILA kommt. Grob Aerospace ist
mit dem professionellen Trainer G120 und dem innovativen, ganz in
Kunststoff-Bauweise entwickelten Business Jet G180 SPn Utility Jet
vertreten. Liberty bringt als Premiere die XL 2 zur ILA mit, ein
neues Leichtflugzeug für den Privatflieger. Als Jagdflugzeug für den
kleinen Geldbeutel zeigt Peak Aerospace ein der legendären
Messerschmitt Me 109 nachempfundenes Leichtflugzeug der UL-Klasse. Zu
den weltweit bestverkauften Turboprop-Singles zählt dagegen die
Pilatus PC-12, die sich als anspruchsvolles Reiseflugzeug für den
Selbstflieger ebenso eignet wie als Arbeitspferd für mittlere
Unternehmen oder als Plattform für Special-Mission-Einsätze. Piper
stellt als Europa-Premiere die Piper PA-46R-350T Malibu Matrix vor,
die PA-46-500TP Meridian, ein besonders kostengünstiges Flugzeug
unter den Single-Turboprops, sowie die sechssitzige zweimotorige
Piper PA-34-220T Seneca V.

Stemme ist mit den Mustern S10-VT, S15 und S6-T vertreten. Der
Motorenhersteller Thielert setzt auf die Verwendung von Diesel als
Flugkraftstoff und zeigt gleich drei auf moderne Diesel-Triebwerke
umgerüstete Singles. Vorteile der Umrüstung sind geringerer
Verbrauch, verbesserte Flugleistungen und vergleichsweise geringere
Kraftstoffkosten. Aber auch wer historische Flugzeuge liebt, kommt
bei der ILA auf seine Kosten. So haben zahlreiche Aussteller
historisch bedeutsame Traditionsflugzeuge mit an ihren Ständen.

Infos für einfliegende Besucher in Schönefeld und Schönhagen:

Zur ILA2008 werden wieder Flugzeughalter, Geschäfts- und
Privatpiloten aus ganz Europa erwartet. Um allen Besuchern der
Allgemeinen Luftfahrt die Anreise zur ILA2008 mit dem eigenen
Luftfahrzeug zu ermöglichen, haben die Veranstalter in Zusammenarbeit
mit ihren Partnern, Flughafen Berlin-Schönefeld, Flugplatz Schönhagen
und der DFS Deutsche Flugsicherung GmbH, besondere Vorbereitungen
getroffen. Dazu werden das General Aviation Terminal des Flughafens
Schönefeld während der Durchführung der ILA2008 auf den Nordteil
(Ramp2) des Flughafens verlegt und vom 21. Mai bis 1. Juni ein
Zeitrasterzuweisungsverfahren eingeführt. Slots sind während der ILA
bis 8 Uhr UTC, von 15 bis 17 Uhr UTC und ab 19 Uhr UTC erhältlich.
Diese werden durch die zentrale Koordinierungsstelle ab dem 21. Mai
unter den Telefonnummern 030-6091 8750 (VFR), 030-6091 8760 (IFR),
per Fax an 030-3038 83015 (VFR), 030-3038 83016 (IFR) und über ein
Formular auf der Internetseite der ILA2008 vergeben.

Der frei anfliegbare Verkehrslandeplatz Schönhagen (Öffnungszeiten
6 bis 19 Uhr UTC, andere Zeiten auf Anfrage) hält ebenfalls besondere
Angebote für die Besucher der ILA2008 bereit:

- Bus-Shuttle: vom Flugplatz Schönhagen zum ILA-Gelände und zurück
(kostenlos bei Erwerb einer ILA-Eintrittskarte)
- Individual: Mietwagenservice und Taxistand vor Ort.
- Infos Schönhagen: Tel.: 033731 - 305 32, E-Mail: info@edaz.de,
www.edaz.de
- Infos für Piloten: Tel.: 033731 - 305 30 oder 033731 - 305 31

Aus Kapazitätsgründen wird Geschäfts- und Privatfliegern der
Anflug des benachbarten Verkehrslandeplatzes Schönhagen empfohlen.
Von Schönhagen verkehren Shuttle-Dienste direkt zur ILA.

Originaltext: Messe Berlin GmbH
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