Bestellstart für sportliches Sondermodell SKODA Yeti Monte Carlo (FOTO)

Weiterstadt (ots) -

- Beliebtes Kompakt-SUV fährt als Sondermodell Monte Carlo mit
Klimaautomatik, Bi-Xenon-Scheinwerfern und beheizbaren
Vordersitzen vor
- Sportlicher Look für den SKODA Yeti: Schwarze Designakzente,
dynamische 17-Zoll-Leichtmetallräder und neue Stoßfänger
- SKODA Yeti Monte Carlo ab 23.990 Euro bestellbar
- Attraktives Sondermodell überzeugt mit Preisvorteil von bis zu
1.405 Euro

SKODA erweitert die erfolgreiche Yeti-Familie um ein attraktives
Sondermodell: Der Yeti Monte Carlo* hat sich von der reichen
Motorsportgeschichte der tschechischen Marke zu einem betont
dynamischen Auftritt inspirieren lassen. Auffälligste Merkmale des
Sondermodells sind das schwarz abgesetzte Styling von Kühlergrill,
Dach und Anbauteilen sowie speziell gestaltete Stoßfänger und
Bi-Xenon-Scheinwerfer. Eine Klimaautomatik, Sportsitze und die eigens
für dieses Sondermodell entworfenen Sitzbezüge in Monte Carlo-Rot
werten den Innenraum zusätzlich auf. Der umfangreich ausgestattete
SKODA Yeti Monte Carlo ist ab 23.990 Euro bestellbar.

Nach dem Fabia Monte Carlo* und dem Citigo Monte Carlo* geht nun
das dritte Modell der Monte Carlo-Sondermodellreihe an den Start. Der
Yeti Monte Carlo basiert auf der Ausstattungslinie Ambition und ist
mit drei Turbobenzinern und drei Turbodieselmotoren von 77 kW (105
PS) bis 125 kW (170 PS) erhältlich. Er zeichnet sich durch ein
besonders sportliches Erscheinungsbild und zahlreiche serienmäßige
Extras aus. Die reichhaltige Ausstattung summiert sich gegenüber
einem vergleichbar ausgestatteten Serienmodell zu einem Preisvorteil
von bis zu 1.405 Euro.

Schwarz ausgeführte Karosseriedetails wie der Kühlergrill und das
Dach, Außenspiegel und Seitenschwellerverkleidungen verleihen dem
beliebten Kompakt-SUV einen sportlichen Look. Dazu tragen auch die
auffällig geformten Stoßfänger vorn und hinten sowie das
Auspuffendrohr in Edelstahloptik bei. Serienmäßig kommen
Bi-Xenon-Scheinwerfer mit dynamischem Kurvenlicht und
Nebelscheinwerfer hinzu. LED-Heckleuchten und 17 Zoll große
Leichtmetallfelgen in elegantem Origami-Schwarz setzen weitere
Akzente. Die serienmäßig dunkel getönten hinteren Seiten- und
Heckscheibe (Sunset) unterstreichen den prägnanten Auftritt des
Sondermodells zusätzlich.

Auch das Interieur des Yeti Monte Carlo ist von markanten
Motorsport-Merkmalen geprägt. Hierzu zählen das
Dreispeichen-Sportlenkrad aus Leder, die Pedalerie in Edelstahloptik
sowie der Schalt- und Handbremshebel mit Lederelementen und roten
Ziernähten ebenso wie Dekorleisten im Carbon-Look und serienmäßige
Sportsitze. Sie werden im Yeti-Sondermodell mit exklusiven Monte
Carlo-Sitzbezügen ausgestattet, die kraftvolle Kontraste in Rot und
Perlgrau setzen. Die sportliche Erscheinung vereint der SKODA Yeti
Monte Carlo auf überzeugende Weise mit bestem Komfort: Die vorderen
Sitze sind beheizbar, vorn wie hinten schließen und öffnen die
Fenster elektrisch, auch eine Klimaautomatik befindet sich ab Werk an
Bord.

Drei Benziner- und drei Dieselmotorisierungen bietet SKODA für den
Yeti Monte Carlo an. Das Einstiegsmodell mit 77 kW (105 PS)* starkem
1,2-Liter-Turbobenziner steht ab 23.990 Euro zur Verfügung. Die
manuelle 6-Gang-Schaltung kann auf Wunsch durch ein
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG) ersetzt werden. Als
nächstgrößere Motorisierung kommt der 1,4-Liter-TSI mit 90 kW (122
PS)* zum Einsatz. Er ist mit 7-Gang-DSG oder als verbrauchsoptimierte
Green tec-Variante mit 6-Gang-Schaltgetriebe erhältlich. Die Spitze
der Benzinermodelle markiert der allradgetriebene Yeti Monte Carlo
1,8 TSI 4x4. In Verbindung mit dem manuellen Schaltgetriebe stellt er
118 kW (160 PS)* zur Verfügung, gekoppelt an ein 6-Gang-DSG sind es
112 kW (152 PS)*.

Das Dieselangebot beginnt mit dem 81 kW (110 PS)* starken
2,0-Liter-TDI und einem 5-Gang-Schaltgetriebe. Die gleichmotorisierte
Allradversion verfügt über ein manuelles Getriebe mit sechs
Vorwärtsgängen. Durch besondere Sparsamkeit überzeugt die
frontgetriebene Green tec-Version mit 103 kW (140 PS)*: Sie benötigt
auf 100 Kilometern lediglich 5,1 Liter Diesel und emittiert 134 Gramm
CO2 pro Kilometer. In Kombination mit Allradantrieb steht für den
Yeti Monte Carlo neben dem 103 kW (140 PS)* starken TDI auch die
ebenfalls 2,0 Liter große Topvariante mit 125 kW (170 PS)* und
manuellem 6-Gang-Getriebe oder 6-Gang-DSG zur Wahl.

*Verbrauch nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007; CO2-Emissionen und
CO2-Effizienz nach Richtlinie 1999/94/EG. Weitere Informationen zum
offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen
CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den
Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer
Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und
bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1,
73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de), unentgeltlich erhältlich
ist.

Yeti Sondermodell Monte Carlo 2015 innerorts 10,6 - 6,1 l/100km,
außerorts 6,8 - 4,3 l/100km, kombiniert 8 - 5,1 l/100km,
CO2-Emissionen kombiniert 189 - 132 g/km, CO2-Effizienzklasse F - B

Fabia Sondermodell Monte Carlo 2015 innerorts 7,3 - 5,1 l/100km,
außerorts 4,5 - 3,6 l/100km, kombiniert 5,5 - 4,2 l/100km,
CO2-Emissionen kombiniert 128 - 109 g/km, CO2-Effizienzklasse D - B

Citigo Sondermodell Monte Carlo 2015 innerorts 5,9 - 5 l/100km,
außerorts 4 - 3,6 l/100km, kombiniert 4,7 - 4,1 l/100km,
CO2-Emissionen kombiniert 108 - 79 g/km, CO2-Effizienzklasse C - A+,
innerorts 3,6 kg/100km, außerorts 2,5 kg/100km, kombiniert 2,9
kg/100km

Yeti Sondermodell Monte Carlo: 1,2 l TSI 77 kW (105 PS) innerorts
7,1, außerorts 5,4, kombiniert 6,0, CO2-Emissionen kombiniert 140,
CO2-Effizienzklasse C

Yeti Sondermodell Monte Carlo: 1,2 l TSI DSG 77 kW (105 PS)
innerorts 7,2, außerorts 5,5, kombiniert 6,1, CO2-Emissionen
kombiniert 147, CO2-Effizienzklasse C

Yeti Sondermodell Monte Carlo: 1,4 l TSI DSG 90 kW (122 PS)
innerorts 8,3, außerorts 5,7, kombiniert 6,6, CO2-Emissionen
kombiniert 154, CO2-Effizienzklasse D

Yeti Sondermodell Monte Carlo: 1,4 l TSI Green tec 90 kW (122 PS)
innerorts 7,9, außerorts 5,5, kombiniert 6,4, CO2-Emissionen
kombiniert 148, CO2-Effizienzklasse D

Yeti Sondermodell Monte Carlo: 1,8 l TSI 4x4 118 kW (160 PS)
innerorts 9,8, außerorts 6,6, kombiniert 7,8, CO2-Emissionen
kombiniert 184, CO2-Effizienzklasse E

Yeti Sondermodell Monte Carlo: 1,8 l TSI 4x4 DSG 112 kW (152 PS)
innerorts 10,6, außerorts 6,8, kombiniert 8,0, CO2-Emissionen
kombiniert 189, CO2-Effizienzklasse F

Yeti Sondermodell Monte Carlo: 2,0 l TDI 81 kW (110 PS) innerorts
6,4, außerorts 4,3, kombiniert 5,1, CO2-Emissionen kombiniert 132,
CO2-Effizienzklasse C

Yeti Sondermodell Monte Carlo: 2,0 l TDI 4X4 81 kW (110 PS)
innerorts 7,5, außerorts 5,0, kombiniert 5,9, CO2-Emissionen
kombiniert 154, CO2-Effizienzklasse C

Yeti Sondermodell Monte Carlo: 2,0 l TDI Green tec 103 kW (140 PS)
innerorts 6,1, außerorts 4,5, kombiniert 5,1, CO2-Emissionen
kombiniert 134, CO2-Effizienzklasse B

Yeti Sondermodell Monte Carlo: 2,0 l TDI 4X4 103 kW (140 PS)
innerorts 6,9, außerorts 5,2, kombiniert 5,8, CO2-Emissionen
kombiniert 152, CO2-Effizienzklasse C

Yeti Sondermodell Monte Carlo: 2,0 l TDI 4X4 125 kW (170 PS)
innerorts 7,1, außerorts 4,9, kombiniert 5,7, CO2-Emissionen
kombiniert 149, CO2-Effizienzklasse C

Yeti Sondermodell Monte Carlo: 2,0 l TDI 4x4 DSG 125 kW (170 PS)
innerorts 7,7, außerorts 5,4, kombiniert 6,3, CO2-Emissionen
kombiniert 164, CO2-Effizienzklasse D

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Karel Müller
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