Saarbrücken (ots) - Die Flugbereitschaft der Regierung Nigerias vertraut ihr Flugzeug vom Typ Dornier 228 dem deutschen Spezialisten Cirrus Technik zur Wartung an. Seit wenigen Tagen befindet sich das zweimotorige Flugzeug im Hangar in Zweibrücken, wo Mitarbeiter der Cirrus Technik rund um die Uhr an dem für Kurzstreckeneinsätze in Westafrika verwendeten Turboprop arbeiten. Dipl.-Ing. Frank Dick, Geschäftsführer von Cirrus Technik: "Wir haben erstmals einen Kundenauftrag aus Afrika gewinnen können. Ausschlaggebend für den Gewinn der Ausschreibung war unsere große, in 15 Jahren aufgebaute Erfahrung im Umgang mit dem Flugzeugmuster Dornier 228." Frank Dick hat ein Team von ca. 12 hervorragend ausgebildeten Technikern und Mechanikern zusammengestellt, insgesamt erwartet er ein Arbeitsaufkommen von ca. 1200 - 1500 Mannstunden. Das Flugzeug wird von der Nigerian Air Force im VIP-Transport unter anderem auch für den Präsidenten des Landes eingesetzt. Für den Überführungsflug von Abuja / Nigeria nach Zweibrücken musste die leistungsstarke Dornier 228 lediglich einen Zwischenstopp in Algier / Algerien einlegen.
Das Präsidenten-Fugzeug wird nun für mehrere Wochen von den erfahrenen Cirrus-Technikern in Zweibrücken "auf Herz und Nieren" geprüft und überholt. Ab Ende Juni 2007 wird die Dornier 228 dann wieder der Flugbereitschaft Nigerias für VIP-Flüge zur Verfügung stehen. Frank Dick: "Mit Qualitätsarbeit aus Deutschland haben wir in Afrika punkten können. Nach Vollendung dieser Auftrages wollen wir weitere Aufträge der nigerianischen Regierung gewinnen."
Unternehmensporträt
Die Cirrus Luftfahrtgesellschaft mbH wurde als Executive Unternehmen 1995 gegründet. Die heutige Cirrus Gruppe beschäftigt zusammen mit der Augsburg Airways über 1400 Mitarbeiter. Insgesamt sind zurzeit über 50 Flugzeuge weltweit im Einsatz. Zur Cirrus Gruppe gehören Cirrus Airlines (Partner von Lufthansa), Cirrus Technik, Cirrus Technical Training, Cirrus Aviation (Executive Charter), Cirrus Flight-Training sowie Cirrus Service.
Die Cirrus Technik GmbH sind ein nach europäischer Lizensierung EASA-145 anerkannter Instandhaltungsbetrieb mit über 100 Mitarbeitern.
