Neues Opel-Spitzenmodell Insignia startet mit offensiven Preisen

London (ots) -

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- Ab 22.700 Euro für umfangreich ausgestattetes Basismodell
- Angebot vieler Innovationen: vom Kamerasystem "Opel Eye" bis zu
Ergonomie-Sitzen
- Herausragender Restwert von 60 Prozent macht Leasing
hochattraktiv

Zur Weltpremiere des neuen Insignia auf der British International
Motorshow 2008 in London hat Opel die Preise seines neuen
Spitzenmodells bekannt gegeben. Während Technik und Design des
Insignia auf Regionen oberhalb der Mittelklasse verweisen, starten
die Preise eher im unteren Bereich des Segments. So kostet das
Einstiegsmodell, die viertürige Limousine mit 1.6 ECOTEC-Benziner mit
115 PS, lediglich 22.700 Euro. Die Diesel - ab 24.300 Euro für den
2.0 CDTI mit 110 PS - hat Opel im Wettbewerbsvergleich besonders
scharf kalkuliert. Dabei sind die Basisversionen bereits umfangreich
ausgestattet: Klimaanlage, CD-Radio, Bordcomputer und elektrische
Höhenverstellung für den Fahrersitz sind ebenso selbstverständlich
wie ESP oder Traktionskontrolle.

Der Insignia macht nicht nur mit kraftvollem, dynamischen Design
auf sich aufmerksam, sondern auch durch neue Technologien für hohe
Sicherheit, Dynamik und Ergonomie. Dabei bietet das Opel-Topmodell
eine Fülle innovativer Ausstattungsangebote wie das Kamerasystem
"Opel Eye", das Verkehrszeichen liest und bei Spurabweichungen warnt.
Außerdem verfügt der Insignia über die neue Generation
AFL-Scheinwerfer, die sich mit neun verschiedenen
Beleuchtungsvariationen an praktisch jede Verkehrssituation anpassen.
Ebenfalls neu: Die als besonders rückenfreundlich ausgezeichneten
ergonomischen Sportsitze und die Scheibenwaschwasser-Heizung "Hot
Shot".

Vom Start weg sind sieben Motoren verfügbar, die alle die
Euro-5-Abgasnorm erfüllen und grundsätzlich mit Sechsganggetrieben
gekoppelt sind. Die vier Benzinaggregate decken ein Spektrum vom
Vierzylinder mit 115 PS bis zum Sechszylinder mit 260 PS ab. Die
Leistung der drei neuen 2.0 Diesel-Direkteinspritzer reicht von 110
bis 160 PS. Die Motoren verbinden kraftvollen Durchzug mit
hervorragenden CO2-Werten. Der Insignia besitzt zudem das völlig neu
konstruierte FlexRide-Fahrwerk und ist von Beginn an mit Front- und
dem Allradsystem Adaptive 4X4 erhältlich.

Neben der Basisversion werden die Ausstattungsvarianten Edition,
Sport sowie die Topversion Cosmo angeboten, die alle serienmäßig über
ein Navigationssystem verfügen und sich zudem über verschiedene
Premiumpakete zu attraktiven Konditionen weiter aufwerten lassen. So
kostet für den Insignia Edition das "Premium-Paket 1" mit den
ergonomischen Sportsitzen und 18" Leichtmetallfelgen lediglich 850
Euro. Der neue Insignia ist ab sofort bestellbar - mit den aktuellen
sechs Jahren Garantie von Opel - und kommt in Deutschland bis zum
Jahresende zu den Händlern.

Das renommierte Prognose-Institut bähr & fess forecasts GmbH
bescheinigt dem Opel Insignia im Wettbewerbsvergleich einen besonders
geringen Wertverlust. Der dadurch erwartete hohe Restwert von 60
Prozent nach drei Jahren macht das Modell auch für Leasingkunden
besonders interessant, denn die Wertstabilität sorgt für günstige
Leasingraten.

Blog der Führungskräfte von GM Europe:
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Blog der Insignia-Entwicklung: http://www.insignia-blog.de

Originaltext: Adam Opel GmbH
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