"Panorama": Lufthansa-Prüfer warnt vor erheblichen Sicherheitsmängeln bei Cityline

Hamburg (ots) - In einem internen Lufthansa-Papier werden
erhebliche Sicherheitsrisiken für 18 Flugzeuge vom Typ AVRO der
Lufthansa-Cityline beschrieben. Das Papier liegt dem NDR-Magazin
"Panorama" vor (Sendung: Donnerstag, 17. April, um 21.45 Uhr im
Ersten). In dem Papier analysiert der zuständige Lufthansa-Prüfer
die Notlandung einer Maschine vom Typ AVRO mit 86 Passagieren an Bord
am 21. März 2008 in Stuttgart. Während die Lufthansa nach der
Notlandung verbreitet hatte, für die Passagiere habe zu keinem
Zeitpunkt Gefahr bestanden, schildert der Lufthansa-Prüfer die
Situation wesentlich dramatischer. So heißt es, die Crew habe große
Probleme gehabt, den Flieger zu kontrollieren. "Wir waren nicht
sicher, wie das ausgeht." Ganz offensichtlich bestand ein
Absturzrisiko, da in dem Schreiben auch vom "worst case" und einem
erhöhten Risiko für alle Menschen und Objekte des überflogenen
Gebietes die Rede ist.

Während des Fluges kam es zu einer Blockade des Höhenruders. Der
Verfasser des Berichts weist in diesem Zusammenhang auf Rückstände
von Enteisungsmitteln am Leitwerk hin, die offenbar nicht entfernt
worden waren. Der Prüfer warnt eindringlich vor einer Wiederholung
der Situation. Nach seiner Einschätzung bleibe es unter Beibehaltung
der bisherigen Abläufe in Zukunft bei einem gleich hohen "Risiko des
Wiederauftretens." Hintergrund: Der Flugzeugtyp AVRO hatte bereits
2005, mitbedingt durch seine Konstruktion, Probleme mit Rückständen
von Enteisungsmitteln, die zu Blockaden und Notlandungen geführt
hatten.

Der Luftfahrt-Journalist Jens Flottau kritisierte gegenüber
"Panorama" die Lufthansa: "Die Probleme waren seit 2005 bekannt. Die
Lufthansa hat trotzdem am 21.3.08 dieses Flugzeug mit den Rückständen
fliegen lassen. Im Nachhinein muss man ihr vorwerfen, dass das ein
Risiko war, das sie nicht hätte eingehen dürfen." Auch Klaus Büttner
von der Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung in Braunschweig
fordert eine wesentlich gründlichere Reinigung der AVRO-Maschinen:
"Unsere Untersuchung hat gezeigt, dass man nach jeder Anwendung (der
dickflüssigen Enteiser, d. Red.) waschen und reinigen müsste." Auf
Nachfrage gab er an, die Lufthansa habe sich zu einer "periodischen"
Kontrolle entschieden.

Immer wieder äußern Lufthansa-Mitarbeiter die Kritik, das
Unternehmen spare an der Wartung seiner Maschinen. So liegt
"Panorama" auch das Protokoll einer Betriebsversammlung vom 14.
Februar dieses Jahres in Hamburg vor. Darin heißt es : "Die
Mitarbeiter sehen den technischen Zustand der Lufthansa-Cityline mit
großer Sorge." Auch zu diesem Protokoll wollte sich die Lufthansa
gegenüber "Panorama" nicht äußern.

17. April 2008 / IB

Originaltext: NDR Norddeutscher Rundfunk
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