Continental startet Serienproduktion für Lithium-Ionen-Batterie

Hannover/Regensburg (ots) - Die Division Powertrain liefert
komplette Batterie sowie weitere Hybrid-Komponenten für Mercedes S
400 BlueHYBRID

Der internationale Automobilzulieferer Continental wird Ende
dieses Jahres erstmals eine hoch leistungsfähige
Lithium-Ionen-Batterie für Hybridfahrzeuge in Serie produzieren.
Diese wird im Mercedes S 400 BlueHYBRID zum Einsatz kommen. "Für
Continental ist dies ein wichtiger Durchbruch als Lieferant von
Batteriesystemen. In den nächsten Jahren werden wir mit weiteren
Lithium-Ionen Energiespeichern für Mild-, Full-Hybrid und
Elektrofahrzeugen in Serie gehen", sagte
Continental-Vorstandsmitglied Dr. Karl-Thomas Neumann.

Die Lithium-Ionen-Technologie gilt als Schlüssel zum Erfolg von
Hybrid- und Elektroantrieben im Kraftfahrzeug. Im Vergleich zur
herkömmlichen Nickel-Metallhydrid-Technologie bieten
Lithium-Ionen-Batterien eine höhere Energiedichte und damit
Reichweite. "Die Leistungsfähigkeit der Batterie bestimmt die
Gesamtleistung des Fahrzeugs und gleichzeitig die mögliche
Reduzierung der Emissionen beziehungsweise das
Kraftstoffeinsparpotenzial. Damit spielt sie auch eine wesentliche
Rolle bei der CO2-Reduzierung", erklärte Dieter Rogge, Leiter der
Continental Division Powertrain, die hochmoderne und innovative
Technologie entwickelt hat und liefern wird.

Außer der Lithium-Ionen-Batterie liefert Continental den
Wechselrichter und den DC/DC Wandler für den Mercedes S 400
BlueHYBRID. Der Wechselrichter steuert den Energiefluss zwischen
Elektromotor und Hybridbatterie, der DC/DC Wandler ist das Bindeglied
zwischen der Hybridbatterie und dem Standardbordnetz und ermöglicht
damit den Entfall der her¬kömmlichen Lichtmaschine.

Continental entwickelt bereits seit Mitte der 1990er Jahre
Komponenten wie Leistungselektronik, elektrische Maschinen und
Energiespeicher für Hybridantriebe und ist als einziger
fahrzeugherstellerunabhängiger Hybrid-Systemlieferant der Welt seit
2003 mit einem Mildhybrid in Serienproduktion. Mit dem
Hybrid-Baukasten setzt das Unternehmen neue Maßstäbe, um die
umweltfreundliche Hybridtechnologie noch schneller und zu attraktiven
Kosten in den Markt zu bringen.

Der Continental-Konzern gehört mit einem anvisierten Umsatz von
mehr als 26,4 Mrd Euro im Jahr 2008 weltweit zu den führenden
Automobilzulieferern. Als Anbieter von Bremssystemen, Systemen und
Komponenten für Antrieb und Fahrwerk, Instrumentierung,
Infotainment-Lösungen, Fahrzeugelektronik, Reifen und technischen
Elastomerprodukten trägt das Unternehmen zu mehr Fahrsicherheit und
zum Klimaschutz bei. Continental ist darüber hinaus ein kompetenter
Partner in der vernetzten, automobilen Kommunikation. Das Unternehmen
beschäftigt derzeit rund 150.000 Mitarbeiter an nahezu 200 Standorten
in 36 Ländern.

Die Division Powertrain integriert innerhalb des
Automobilzulieferers Continental AG innovative und effiziente
Systemlösungen rund um den Antriebsstrang in Fahrzeuge. Diese
steigern Leistung und Fahrkomfort und senken gleichzeitig Verbrauch
und Emissionen. Als Partner der Automobilindustrie entwickelt und
produziert die Division an weltweit über 60 Standorten ein
umfassendes Produktportfolio beginnend bei Benzin- und
Dieseleinspritzsystemen über Motor- und Getriebesteuerungen bis hin
zu Komponenten und Systemen für Hybridantriebe. Die Division erzielte
einen Umsatz von mehr als 5 Milliarden Euro (Basis 2006) und
beschäftigt derzeit rund 31.000 Mitarbeiter.

Originaltext: Continental AG
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