KÜS: Der Autofrühling kommt! / So wird das Auto fit für Frühling und Sommer / Pflege dient dem Werterhalt

Zugegeben, so richtig Winter war es diesmal wirklich nicht. Trotzdem haben
Nebel, Regen, vor allem aber Schmutz und Streusalz dem Auto ordentlich
zugesetzt. Die KÜS gibt Tipps, wie man nach dem Winter das Fahrzeug wieder fit
für die kommenden Jahreszeiten machen kann. Die Pflege dient, so die
Sachverständigenorganisation, nicht zuletzt dem Werterhalt des Fahrzeuges.

Zum Einstieg in die Frühjahrskur sollte das Auto gründlich von außen gereinigt
werden. Eine intensive Vorwäsche mit dem Dampf- oder Hochdruckreiniger soll
Schmutzpartikel beseitigen und so Kratzer im Lack bei der späteren Wagenwäsche
vermeiden. Wichtig: Die Radkästen müssen intensiv gereinigt werden. Vorsicht mit
dem Hochdruckreiniger bei den Reifen, eine frontale Behandlung verursacht
Schäden. Der KÜS-Tipp: die Fahrt in die Waschanlage, das Komplettprogramm mit
Wachs und vor allem Unterbodenreinigung. Dort sitzt das verkrustete Streumittel.
Zur Pflege gehören auch die Reinigung von Tür- und Fensterdichtungen mit warmem
Wasser und die Behandlung z. B. mit einem Vaselinestift.

Für die gute und sichere Rundumsicht sind saubere Scheiben im Auto wichtig. Eine
Reinigung der Scheiben innen mit Glasreiniger und einem Mikrofasertuch bringt
die besten Erfolge. Einfach so lange abreiben, bis keine Schlieren mehr
entstehen. Die Spiegel sollten gereinigt und die Verstellfunktion auf Gängigkeit
geprüft werden.

Die Innenreinigung eines Autos nach dem Winter erfordert schon etwas Energie.
Wer im Winter Gummifußmatten verwendet, sollte diese gründlich sauber machen,
trocknen und gegen Veloursfußmatten austauschen. Benutzte Veloursfußmatten kann
man ausklopfen und saugen, ebenso den gesamten Innenraum. Mit einem
Reinigungstuch aus dem Fachhandel kann man alle Flächen im Fahrzeug wie
Armaturenträger, Ablagen, aber auch das Lenkrad und andere Bedienteile
abwischen. Polster saugt man ab und bringt sie bei Verschmutzung mit
Reinigungsschaum und einem Schwamm auf Vordermann. Der Check des Kofferraums
darf nicht zu kurz kommen. Entrümpeln gilt für ihn und auch die zahllosen
Ablagen im Fahrzeug. Im Winter wird manches hineingestopft, das jetzt dringend
entsorgt oder weggeräumt werden muss. Dazu kommt, dass unnötiger Ballast
zusätzlich Treibstoff kostet. Das gilt auch für die Dachboxen. Sie haben das
Gepäck und die Skier für den Winterurlaub transportiert und gehören jetzt
abmontiert.

Ein intensiver Blick sollte der Fahrzeugbereifung gelten. Der Wechsel steht
ebenfalls an im Frühling. Die Winterreifen müssen runter, Sommerreifen drauf.
Nach der Demontage sollten die Reifen gründlich gereinigt und kontrolliert
werden auf die Profiltiefe (KÜS empfiehlt mindestens vier Millimeter). Achten
sollte man auf eventuelle Schäden auf der Lauffläche und den Flanken. Gecheckt
werden müssen auch Felge, Ventil und Radbolzen. Schäden können hier zu
Druckverlust im Reifen führen. Mit haltbarer Kreide werden die Reifen mit ihrer
Position am Fahrzeug gekennzeichnet. Die Lagerung empfiehlt sich für
Kompletträder übereinander gestapelt, kühl, trocken und dunkel.

Ein Rundumcheck der Beleuchtungsanlage bringt Sicherheit im Straßenverkehr.
Sehen und gesehen werden lautet hier die Devise. Die äußeren Teile, wie
Abdeckung und Scheinwerfer, sollten keine Kratzer, Schäden oder
witterungsbedingte Eintrübungen haben. Das Auswechseln der Leuchtmittel ist bei
modernen Autos meist eine Sache der Werkstatt.

Zum Frühjahrsputz für das Auto gehört natürlich auch der "Check-up" unter der
Motorhaube. Kontrolliert werden muss der Stand der Flüssigkeiten (Motoröl,
Scheibenwaschwasser und Kühlflüssigkeit). Der Zustand und das Volumen der
Bremsflüssigkeit vertragen ebenso eine Überprüfung wie der eventuell
verschmutzte Luftfilter. Achtung: Das sollte im Interesse der Sicherheit Sache
der Werkstatt bleiben. Ratsam ist außerdem, dass die Fachleute einen Blick auf
Bremsen und Stoßdämpfer werfen. Die Abgasanlage kann im Winter ebenfalls leiden,
daher schadet eine kurze Kontrolle nicht. Hat die Batterie Korrosion an den
Polen, so muss diese entfernt werden. Dabei kann auch die Säuredichte geprüft
werden, sie gibt Auskunft über den Zustand der Batterie.

Abschließend sollte anhand der Plakette überprüft werden, ob in nächster Zeit
eine Hauptuntersuchung ansteht. Im Kofferraum sollten auch ein gültiger
Verbandskasten, ein funktionsfähiges Warndreieck und mindestens eine Warnweste,
sinnigerweise im Fahrgastraum und schnell zur Hand, vorhanden sein. Das Fehlen
steht als geringer Mangel im Bericht zur Hauptuntersuchung.

Die KÜS Automotive, bei der Organisation zuständig für das
Sachverständigenwesen, macht noch auf einen weiteren Punkt aufmerksam. Die
regelmäßige Pflege des Fahrzeuges, also auch der Frühjahrscheck, dient dem
Werterhalt und zahlt sich bei einem Verkauf aus.

Einen informativen Flyer zum Thema findet man unter
http://newsroom.kues.de/kues-informiert.

Pressekontakt:

KÜS
Herr Hans-Georg Marmit
Tel.: 06872/9016-380
E-Mail: presse@kues.de

Weiteres Material: https://www.presseportal.de/pm/116601/4535843
OTS: KÜS-Bundesgeschäftsstelle

Original-Content von: KÜS-Bundesgeschäftsstelle, übermittelt durch news aktuell