Winterscheibenreiniger im GTÜ-Test: Wisch und weg - Nicht jede Fertigmischung sorgt für klare Sicht (FOTO)

Stuttgart (ots) - 10 Winter-Fertigmischungen für die Scheibenwaschanlage im Test
· Schwache bis mangelhafte Reinigungsleistung bei mehr als der Hälfte der
Produkte · Drei Produkte überzeugen mit "sehr empfehlenswertem" und
"empfehlenswertem" Testergebnis

Schneematsch, Streusalz und aufgewirbelter Straßendreck verschmutzten im Winter
die Autoscheibe. Spritzdüsen und Scheibenwischer sind im Dauereinsatz um während
der Fahrt für Durchblick zu sorgen. Voraussetzung für klare Sicht ist jedoch ein
wintertauglicher Scheibenreiniger im Wischwasserbehälter. Doch nicht jeder
Winterreiniger hält in der Praxis was er verspricht.

Die GTÜ hat zusammen mit Auto Bild zehn gängige Winter-Fertigmischungen für die
Scheibenwaschanlage getestet, wie sie an Tankstellen, im Supermarkt, in
Baumärkten und im Zubehörhandel erhältlich sind. Klarer Sieger im großen
Vergleich ist das "sehr empfehlenswerte" Sonax Antifrost & Klarsicht.
"Empfehlenswert" die beiden Reiniger Aral Klare Sicht Winter-Fertigmix und
Klarblick RobbyRob Scheibenfrostschutz.

Mehr als die Hälfte der getesteten Produkte konnten mit ihrer schwachen bis
mangelhaften Reinigungsleistung nicht überzeugen. Deshalb nur "bedingt
empfehlenswert" die Fertigmischungen Cartechnic Scheibenreinigerzusatz
Frostschutz, Pure Work Frostschutz (Penny), Shell Easy Clean Winter Klarsicht
und Total Wash Scheibenfrostschutz. Die "nicht empfehlenswerten" Reiniger Ernst
Eisfrei, All Ride Frostschutz und Nigrin Performance Scheiben-Frostschutz
Energizer versagten auf ganzer Linie. Selbst nach zehn Wischgängen verschmierten
sie teilweise die Scheibe mehr, als dass sie für klaren Blick sorgten (siehe
Ergebnistabelle).

So hat die GTÜ getestet

Ein guter Winterscheibenreiniger sollte die Frontscheibe nicht nur vom typischen
Salznebel vorausfahrender Fahrzeuge befreien, sondern auch sogenannten
Winterschmutz (Reifenabrieb, Bremsstaub, Abgasruß, Ölschmutz, Wachs aus der
Wachanlage), der bei Kälte als Schmierfilm hartnäckig auf der Scheibe klebt. Wie
die Scheibenreiniger damit zurecht kommen, hat die GTÜ auf einem klimatisierten
und vollautomatischen Prüfstand getestet.

Wichtig ist dabei vor allem, wie viel Flüssigkeit notwendig ist, um den Schmutz
von der Scheibe zu bekommen, denn das beeinflusst die Kosten pro
Reinigungsvorgang enorm. Ein Reiniger, der den Dreck schon nach drei- oder
viermal wischen wegbekommt, ist deutlich effektiver, als einer, bei dem die
Scheibe selbst nach zehn Wischgängen nicht sauber und schlierenfrei ist.

Saubere Scheibe - nur Sonax schafft´s mit dreimal wischen So reichten dem
Winterscheibenreiniger von Sonax bei Außentemperaturen um den Gefrierpunkt
durchschnittlich nur drei Wischzyklen um mit insgesamt 200 Milliliter
Reinigungsflüssigkeit für klare Sicht zu sorgen. Die empfehlenswerten Reiniger
schafften diese Aufgabe immerhin noch mit gut der doppelten Menge an
Flüssigkeit. Die schlechtesten Produkte konnten selbst nach zehn Wischzyklen und
einem halben Liter Verbrauch nicht für befriedigenden Durchblick sorgen.

Im Test ging es aber noch um mehr, etwa um die Bedienungsanleitung, die
Handhabung und den Geruch. Selbstverständlich sollten Scheibenreiniger auch
keine Schäden auf Gummi, Lack oder Scheinwerfergläsern aus Polycarbonat
hinterlassen. Keine Risse, aber leichte bis starke fleckige Vermattung der
Oberfläche verursachten auf Polycarbonat die Reiniger von Aral Cartechnic,
Nigrin, Shell und Total.

Auch bei minus 20 Grad kaum Probleme

Natürlich sollten Winterscheibenreiniger nicht nur bei norddeutschem
Schmuddelwetter um die null Grad gut funktionieren, sondern auch bei tiefen
Temperaturen von minus 10 bis minus 20 Grad im südlichen Alpenvorland und in
Bergregionen. Hier hielten alle getesteten Produkte - bis auf Klarblick Robby
Rob - den auf dem Etikett genannten Gefrierpunkt sehr gut ein oder wichen nur
geringfügig ab.

Zum Befüllen des Wischwasserbehälters eignen sich bei der Handhabung kleinere
Gebinde, Ausgießhilfen oder die praktischen Standbodenbeutel besser, als klobige
und entsprechend schwere Kanister.

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