Neste Rallye Finnland: Alle Augen richten sich auf die SKODA Junioren Ole Christian Veiby und Kalle Rovanperä (FOTO)

Mladá Boleslav (ots) -

- Norwegische SKODA Junioren Ole Christian Veiby und Stig Rune
Skjaermoen wollen beim achten WM-Lauf den Abstand auf die
Tabellenspitze in der WRC 2-Wertung verkürzen
- Teamkollegen Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen haben beim
Heimspiel mit ihrem SKODA FABIA R5 den Sieg in der WRC
2-Kategorie im Visier
- SKODA mit bislang sechs Siegen bei den sieben Läufen zum WRC
2-Championat 2018

Während die beiden Führenden in der WRC 2-Kategorie der FIA
Rallye-Weltmeisterschaft, der amtierende Champion Pontus Tidemand
(SWE) und sein SKODA Teamkollege Jan Kopecký (CZE), wie geplant auf
den Start bei der Neste Rallye Finnland (26. bis 29. Juli 2018)
verzichten, richten sich alle Augen auf die SKODA Junior Teams Ole
Christian Veiby/Stig Rune Skjaermoen (NOR/NOR) und Kalle
Rovanperä/Jonne Halttunen (FIN/FIN). O.C. Veiby führte bei der Rallye
Finnland 2017 die RC 2-Klasse in einem privaten SKODA FABIA R5 an,
bevor er von der Strecke rutschte. Er ist zurzeit Dritter in der WRC
2-Zwischenwertung. Sein 17 Jahre alter Teamkollege Kalle Rovanperä
feiert sein Debut beim Heimspiel. Beide SKODA Nachwuchsteams zählen
zu den Top-Favoriten auf den Sieg in der WRC 2-Kategorie bei der
schnellsten Rallye im Kalender der Weltmeisterschaft.

In der WRC 2-Kategorie der FIA Rallye-Weltmeisterschaft müssen die
punkteberechtigten Teilnehmer sieben von 13 Läufen nominieren, von
denen die sechs besten Resultate für die Jahresendwertung gezählt
werden. Der aktuelle Tabellenführer Pontus Tidemand (93 Punkte bei
vier Starts) und sein nächster Verfolger Jan Kopecký (75 Punkte/drei
Starts), beide SKODA Werksfahrer, haben die Rallye Finnland nicht
ausgewählt und sind demzufolge auch nicht am Start.

So kann ihr junger Teamkollege O.C. Veiby, aktuell mit 45 Punkten
Dritter im Championat, den Rückstand auf die beiden SKODA Routiniers
mit einem guten Resultat verkürzen. "Die Wertungsprüfungen in
Finnland sind eine große Herausforderung. Die Geschwindigkeiten auf
den glatten und schnellen Schotterpisten sind enorm, man muss stets
voll konzentriert sein und das wechselnde Grip-Level richtig
einschätzen. Ein kleiner Fehler, vielleicht ein wenig abseits der
Ideallinie, und man ist draußen. Das ist mir letztes Jahr passiert,
als ich mit einem privat eingesetzten SKODA FABIA R5 in der RC
2-Klasse in Führung liegend in einer schnellen Rechtskurve von der
Strecke abkam", beschreibt Ole Christian Veiby, der 2018 bislang mit
beeindruckenden Resultaten in der WRC 2-Kategorie glänzen konnte, auf
Sardinien Zweiter, in Schweden Dritter sowie auf Korsika Vierter
wurde.

Viel Beachtung dürfte erneut auch der jüngste Teilnehmer der FIA
Rallye-Weltmeisterschaft, der erst 17-jährige Kalle Rovanperä, auf
sich ziehen. Er hat seine Schnelligkeit unlängst bei der Rallye
Argentinien unter Beweis gestellt, die er zeitweise anführte. "Ich
habe meine ersten Erfahrungen am Lenkrad auf privaten Straßen in
meiner Heimat gesammelt. Wettbewerbe habe ich zunächst in Litauen
bestritten, wo es möglich ist, auch ohne Führerschein Rallyes zu
fahren. Die Schotterpisten dort sind ähnlich wie in Finnland. In
diesem Jahr kann ich nun mit einem SKODA FABIA R5 des Werksteams zum
ersten Mal an der Rallye Finnland teilnehmen, das ist wirklich etwas
ganz Besonderes für mich", beschreibt der junge Finne die besonderen
Herausforderungen des bevorstehenden WM-Laufs und Rovanperä ergänzt:
"In Finnland ist es enorm wichtig, ein gut ausbalanciertes Auto zu
haben, das sich in den schnellen Kurven und den enormen Sprüngen gut
kontrollieren lässt. Die Herausforderung für eine gelungene
Fahrwerksabstimmung liegt darin, dass die Räder möglichst viel
Bodenkontakt haben und viel Traktion aufbauen können. Wenn dein Auto
erst einmal mit allen vier Rädern in der Luft ist, kannst du nicht
mehr beschleunigen oder bremsen."

SKODA Motorsport-Chef Michal Hrabánek ist nicht nur mit den
Erfolgen von SKODA Motorsport in der bisherigen Saison 2018 hoch
zufrieden, in der sechs von sieben Läufen zum WRC 2-Championat
gewonnen werden konnten. Er freut sich auch über die beeindruckende
Zahl von Teams, die bei der Rallye Finnland mit einem SKODA starten.
"Die RC 2-Klasse, die auch die WRC 2-Kategorie beinhaltet, ist in
Finnland extrem populär. Fünf Fabrikate sind auf der Nennliste zu
finden. Und wir sind stolz, dass 18 von 32 Teams mit einem SKODA
FABIA R5 und eines mit einem SKODA FABIA S2000 antreten, das macht
SKODA zur beliebtesten Marke und zeigt das Vertrauen, das unsere
Kunden in die technischen Qualitäten unseres SKODA FABIA R5 haben",
betont Hrabánek.

Die Neste Rally Finnland führt über 23 Wertungsprüfungen mit mehr
als 317 Kilometern zumeist über schnelle Schotterpisten, die gespickt
sind mit Sprungkuppen. Aufgrund der hohen Geschwindigkeit wird der
Lauf zur FIA Rallye-Weltmeisterschaft auch 'Finnischer
Schotter-Grand-Prix' genannt. Nach der Show-Prüfung 'Harju' unweit
des Rallye-Zentrums in Jyväskylä am Donnerstag führt die Rallye am
Freitag über zehn Wertungsprüfungen mit 126 Kilometern Strecke. Der
längste Tag der Rallye ist der Samstag, acht Wertungsprüfungen über
nahezu 143 Kilometer gilt es zu bewältigen. Am Sonntag bringen
weitere vier Wertungsprüfungen die Entscheidung, bevor gegen 16 Uhr
Ortszeit der Sieger auf dem Podium in Jyväskylä erwartet wird.

Wussten Sie schon, dass...

...die Rallye Finnland zum ersten Mal 1951 unter dem Namen
'Jyväskilän Suurajot' stattfand?

...sie von 1959 bis 1996 unter der Bezeichnung '1000-Seen-Rallye'
veranstaltet wurde, bevor sie von da an bis heute unter dem Namen
Rallye Finnland firmierte?

...die '1000-Seen-Rallye' 1973 in den Kalender der in jenem Jahr
neuen FIA Rallye-Weltmeisterschaft aufgenommen wurde?

...der weiteste Sprung 1975 vom früheren Rallycross-Fahrer Jusso
Kynsilehto (übrigens mit dem bekannten britischen
Motorsportjournalisten Martin Holmes auf dem Beifahrersitz) erzielt
wurde? Die Landung erfolgte nach 72 Metern, unglücklicherweise neben
der Fahrbahn. Ein vierfacher Überschlag war die Folge.

...die abschließende Power Stage, die elf Kilometer lange
Wertungsprüfung 'Ruuhimäki', nach Auskunft des Veranstalters mit
einem sogenannten 'Monstersprung' endet, womit das Ziel der
Bezeichnung 'Flying Finish' alle Ehren machen soll?

...finnische Fahrer bislang 55 der 67 Auflagen der Rallye Finnland
gewinnen konnten

...Petter Solberg 2004 auf der berühmten Wertungsprüfung
'Ouninpojah' die von der Motorsportbehörde FIA maximal tolerierte
Durchschnittsgeschwindigkeit auf einer Wertungsprüfung (130 km/h)
überschritt? 'Ouninpojah' wurde deswegen in zwei Prüfungen
unterteilt, in der Folgezeit wurden außerdem Schikanen zur Senkung
der Durchschnittsgeschwindigkeiten installiert.

Der Kalender 2018 der FIA Rallye-Weltmeisterschaft (WRC 2)
Rallye Monte Carlo 25.01.-28.01.2018
Rallye Schweden 15.02.-18.02.2018
Rallye Mexiko 08.03.-11.03.2018
Rallye Frankreich/Tour de Corse 05.04.-08.04.2018
Rallye Argentinien 26.04.-29.04.2018
Rallye Portugal 17.05.-20.05.2018
Rallye Italien 07.06.-10.06.2018
Rallye Finnland 26.07.-29.07.2018
Rallye Deutschland 16.08.-19.08.2018
Rallye Türkei 13.09.-16.09.2018
Rallye Großbritannien 04.10.-07.10.2018
Rallye Spanien 25.10.-28.10.2018
Rallye Australien 15.11.-18.11.2018

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