KT enthüllt 5G-Notrettungsplattform 'SKYSHIP'

- Koreanisches Telekommunikationsunternehmen will sich mit seinen 5G-
und IKT-Technologien breiter aufstellen
- Zukunftsweisende Plattform besteht aus einem Luftfahrzeug, einem
mobilen Kommunikationszentrum, Drohnen und Robotern
- Dritte Weiterentwicklung des Luftfahrzeugs mit 5G-Netz soll bis
2020 fertig sein

Seoul, Südkorea (ots/PRNewswire) - KT Corp. (KRX: 030200; NYSE:
KT), Südkoreas größtes Telekommunikationsunternehmen, hat eine ganz
neuartige Plattform für Katastrophenschutz und Sicherheitsmanagement
vorgestellt. Das Unternehmen will mit seinen 5G- und IKT-Technologien
neue Geschäftsmodelle voranbringen.

KT hat seine neue Plattform mit der Bezeichnung SKYSHIP letzte
Woche bei einer Pressekonferenz präsentiert. Die SKYSHIP-Plattform
kontrolliert ein besonderes Luftfahrzeug und ein mobiles
Kommunikationszentrum. Sie dient der Fernsteuerung von Drohnen und
Robotern für die Suche und Rettung von Überlebenden nach
Katastrophen. Bodenmannschaften werden bei der Rettung durch
AR-Brillen unterstützt (AR=erweiterte Realität). Sie ermöglichen die
direkte Kommunikation mit Ärzten in nahegelegenen Krankenhäusern, um
bei der Erstversorgung ärztliche Hilfestellung zu bekommen.

Das führende koreanische Telekommunikationsunternehmen will sich
geschäftlich breiter aufstellen und bereitet sich auf das Debut des
weltweit ersten 5G-Mobilnetzes im März nächsten Jahres vor. KTs
SKYSHIP-Plattform kommt auch rechtzeitig für Südkoreas 1,7 Billionen
Won (1,5 Mrd. USD) teures, landesweites Public Safety Long Term
Evolution-(PS-LTE-)Netz. Das Projekt beginnt noch in diesem Jahr und
soll bis 2020 abgeschlossen sein.

"In den vergangenen Jahren hat KT bei technologischen Innovationen
im Bereich Katastrophenschutz und Sicherheitsmanagement in Südkorea
Pionierarbeit geleistet", sagte Oh Seong-Mok, Präsident der
Netzsparte bei KT. "Wir werden unsere Anstrengungen als
'Volksunternehmen' weiterführen und unseren technologischen
Vorsprung, unsere Ressourcen und unser Knowhow dazu einsetzen, das
Land sicherer zu machen."

Auf der Pressekonferenz letzte Woche hat KT die SKYSHIP-Plattform
in Echtzeit durch einen simulierten Katastrophenfall vorgeführt.
Dabei unterstützte die Plattform einen abgelegenen Such- und
Rettungseinsatz in Zusammenarbeit mit dem Traumazentrum der
Universitätsklinik Ajou in der Provinz Gyeonggi (südlich von Seoul)
und einer örtlichen 119-Notrettungsmannschaft. In dem
Katastrophenszenario ermittelte die SKYSHIP-Plattform die Position
eines Überlebenden. Eine Rettungsmannschaft mit AR-Brillen führte die
notwendigen Notfallmaßnahmen durch.

Mithilfe des LTE-Netzes von KT konnte die Rettungsmannschaft in
Echtzeit mit dem bekannten Chirurgen Professor Lee Guk-Jong Daten
austauschen und kommunizieren. Der Arzt konnte so vom Traumazentrum
aus den Gesundheitszustand des Überlebenden kontrollieren und
Behandlungen anweisen.

Die vier Hauptkomponenten der SKYSHIP-Plattform

Die SKYSHIP-Plattform besteht aus vier Hauptkomponenten. Dazu
gehören Skyship, ein neuartiges Luftfahrzeug in Form einer
Kombination aus Luftschiff und Drohne; Skyship C3 (Command, Control,
Communication) Station, eine mobile Bodenkontrollstation; und Skyship
Drohne und Skyship Robot, in Skyship integrierte Drohen und Roboter.

Das neuartige Luftfahrzeug besteht aus drei Hauptkomponenten. Es
gibt ein mit Helium gefülltes Luftschiff; Skyship Pod transportiert
wichtige Ausrüstung wie Treibstoff, Kameras, Netzmodule und Drohnen;
und Signal scanning findet Smartphone-Signale und gleicht sie mit der
Kundendatenbank des Netzbetreibers ab, um personenbezogene Daten zu
Überlebenden wie Name und Alter zu ermitteln.

Image scanning by Signal scanning, das ein ultrakompaktes
LTE-Gerät verwendet, kann in einem Radius von 50 m nach Überlebenden
suchen und so das Suchgebiet begrenzen, um die Rettung zu
beschleunigen. Wenn Überlebende gefunden werden, entsendet Skyship
Drohnen an ihre genaue Position. Anschließend werden am Boden Roboter
ausgesetzt, um Soforthilfemittel anzuliefern, Informationen an
Rettungskräfte weiterzugeben und Erste-Hilfe-Maßnahmen einzuleiten,
bis die Rettungsmannschaften eintreffen.

In Zukunft ist die Integration von Signal scanning mit
landesweiten Registrierungs- und Gesundheitsdatenbanken geplant. Dann
könnte die Erstversorgung beschleunigt werden, da die Patientenakte
des Überlebenden mit lebenswichtigen Informationen wie Blutgruppe und
Vorerkrankungen sofort bereitsteht.

Um die Entwicklung verwandter Branchen voranzutreiben und ein
wettbewerbliches industrielles Ökosystem zu fördern, plant der
führende koreanische Netzbetreiber ebenfalls die Standardisierung der
technischen Spezifikationen für Skyship Pod. Fremdhersteller werden
in der Lage sein, verschiedene Netzmodule, Kamera, Drohen und andere
installierbare Produkte zu entwickeln.

KT hat bei der Entwicklung seines neuesten Skyship 2 (eine
Weiterentwicklung des im letzten Jahr präsentierten Skyship) mit dem
lokalen Drohnenhersteller Metismake Inc. zusammengearbeitet. Die
Tragfläche für das neuartige Luftfahrzeug wurde vom U.S. National
Advisory Committee for Aeronautics (NACA) entwickelt. Es kann mit
einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h bis zu sechs Stunden lang
fliegen, einem Gegenwind von 13 m/s standhalten und eine Nutzlast von
bis zu fünf kg tragen.

KTs herausragende IKT-Infrastruktur und Leistungskompetenz

Als führender Telekom-Innovator des Landes verfügt KT über eine
beeindruckende IT-Infrastruktur und Leistungskompetenz, die man
braucht, um ein landesweites öffentliches Sicherheitsnetz zu
errichten und zu betreiben.

Das Unternehmen besitzt ein 680.000 km langes Glasfasernetz, das
sich durch ganz Südkorea erstreckt und von dem 80 Prozent
unterirdisch verlaufen. Dies reduziert die Bedrohung der
Kommunikationsfähigkeit durch Katastrophen am Boden. Eine solche
Katastrophenvorsorge ist entscheidend für die schnelle
Informationsübermittlung in den kritischen Stunden mit der höchsten
Überlebenswahrscheinlichkeit, wenn Katastrophenopfer rechtzeitig von
den Rettungskräften gefunden werden.

Das Unternehmen besitzt flächendeckende Richtfunknetze für
Inselgebiete sowie Satellitennetze, die im Katastrophenfall als
Ausweichsystem dienen können. Sämtliche Kommunikationsstationen von
KT sind so ausgelegt, dass sie Erdstöße von einer Stärke bis 6,5
aushalten können.

Bis 2020 will KT eine noch bessere 5G-basierte
Katastrophenschutz-Plattform mit der dritten Version des
Skyship-Luftfahrzeugs herausbringen. Bei der nächsten Plattform baut
KT auf seinen Plan, das landesweit größte kommerzielle
5G-Breitbandnetz in Betrieb zu nehmen. Es nutzt 100 MHz im
3,5-GHz-Band und 800 MHz im 28-GHz-Band, erworben bei der letzten
öffentlichen Ausschreibung für das 5G-Spektrum.

Dank Hyperkonnektivität und ultraniedriger Latenz ermöglicht 5G
eine effizientere Arbeit von Rettungs- und medizinischen
Versorgungsmannschaften. Wird beispielsweise das von den
Skyship-Drohnen und Robotern aufgezeichnete 4K UHD-Videomaterial über
ein 5G-Netz übertragen, ermöglicht es eine präzisere Analyse von
Katastrophensituationen. Darüber hinaus kann 5G die ortsferne
Einsatzführung in Echtzeit sowie andere Hilfsdienste verbessern.

Weitere Informationen finden Sie auf unserer englischsprachigen
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