 Ganzjahresreifen immer noch ein Kompromiss / ADAC Test beweist: Allwetterreifen eignen sich eher für Kleinwagen
Geschrieben am 24-04-2018 |
München (ots) - Viermal "befriedigend", fünfmal immerhin
"ausreichend" - das ist das Ergebnis des ADAC Ganzjahresreifentests
für die Kleinwagenklasse, bei dem sich neun Modelle auf trockenem und
nassem Asphalt sowie auf Eis und Schnee bewähren mussten. Am
ausgewogensten über alle Test-Kategorien präsentierte sich der Nexen
N blue 4 Season, Schlusslicht ist der Michelin CrossClimate, der auf
Schnee versagte.
Nachdem 2014 und 2016 die Ganzjahresreifen in den ADAC Tests noch
vielfach mit "ausreichend" oder "mangelhaft" bewertet wurden, macht
das Ergebnis diesmal Mut: Etliche Modelle, darunter ein Continental,
ein Goodyear und ein Nokian, bewältigen den Spagat der kurzen
Bremswege sowohl auf Eis und Schnee als auch auf trockener, warmer
Fahrbahn. So kommt der Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 auf nasser
Fahrbahn aus 80 km/h nach 37,6 Metern zum Stehen - und ist damit
gleichauf mit einem parallel getesteten Sommerreifen und nur 1,4
Meter später dran als ein Winterreifen. Auch auf Schnee kann sich der
Bremsweg eines Ganzjahresreifens mit dem eines Winterreifens messen:
Der Nokian Weatherproof liegt mit 29,4 Metern nur knapp hinter dem
Spezialisten mit 29,1 Metern (aus 50 km/h).
Doch obwohl die Ganzjahresreifen in der diesjährigen
Kleinwagendimension insgesamt besser abschneiden, sollten vor dem
Kauf das individuelle Fahrverhalten und die Einsatzregion
berücksichtigt werden. Ganzjahresreifen sind nur für Fahrer
empfehlenswert, die keinen Skiurlaub oder Sommerurlaub im Süden
planen. Die jeweiligen Spezialisten - reinrassige Sommer- bzw.
Winterreifen - sind immer die bessere Wahl bei extremen
Wetterbedingungen. Gut eignen sich Allwetterreifen jedoch für
Stadtfahrten in gemäßigten Klimaregionen.
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E-Mail: aktuell@adac.de
Telefon: 089 7676 5495
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