Börsen-Zeitung: Opel: Blaupause PSA - Kommentar zur Lage in Rüsselsheim von Sebastian Schmid

Frankfurt (ots) - Vom lahmen Gaul zum Spitzen-Performer. PSA-CEO
Carlos Tavares hat seit 2012 vorexerziert, wie dies gelingen kann -
mit einer knallharten Rosskur. Ein Sechstel der Beschäftigten mussten
den französischen Autobauer verlassen, der am Rande der Insolvenz
stand und im abgelaufenen Jahr trotz der eingekauften Opel-Verluste
mit 1,9 Mrd. Euro ein Rekordergebnis einfuhr.

Die Stärke der neuen Mutter bedeutet indes nicht, dass die hoch
defizitäre Tochter nun bei ihren Sparbestrebungen den Fuß vom Gas
nehmen kann. Im Gegenteil: Das Rüsselsheimer Unternehmen, das in
diesem Jahrhundert noch kein Jahr mit Gewinn abschließen konnte,
steht erst noch vor tiefen Einschnitten. Das haben die Kommentare von
Tavares und Opel-Chef Michael Lohscheller gestern einmal mehr
deutlich gemacht. Die Produktionskosten bei Opel sind knapp doppelt
so hoch wie bei den Franzosen.

Tavares hat zwar bereits erste Sparerfolge erzielt. Das
Vauxhall-Werk im britischen Ellesmere Port produziert künftig mit
zwei Dritteln der bisherigen Mannschaft. 650 Stellen fallen weg. In
Spanien machte die Belegschaft Zugeständnisse und erhielt so den
Zuschlag zum Bau der neuen Corsa-Generation inklusive
Elektrovariante. Insgesamt sank die Zahl der Opel-Mitarbeiter unter
PSA-Führung bereits um mehr als 1000 auf knapp 35700. Nimmt sich der
PSA-Chef für Opel ähnliche Einsparungen wie im eigenen Haus vor,
müssten noch mindestens 5000 Mitarbeiter gehen. Ob es ausreicht, wenn
ältere Mitarbeiter früher in Rente gehen und Leiharbeitsverträge
auslaufen, muss sich zeigen.

Der Druck ist in jedem Fall hoch. Vor zwei Tagen schied
Personalchef Ulrich Schumacher mit sofortiger Wirkung aus.
Lohscheller bestritt gestern Berichte, die Gespräche mit
Arbeitnehmervertretern seien ins Stocken geraten. Zudem wurde
PSA-Vertriebsveteran Xavier Duchemin in leitender Position in das
Opel-Vertriebsteam geholt. Er soll den 2017 geschrumpften Absatz
wieder ankurbeln. Immerhin hat Tavares schon gezeigt, dass eine
solche Rosskur kein geschwächtes Pferd hervorbringen muss. Die
Blaupause PSA taugt jedoch nicht als Universallösung für jedes
Problem. Tavares sieht PSA zwar gerüstet für einen Zusammenbruch der
Diesel-Nachfrage. Die eingeleitete Umsteuerung zu Benzinern wird die
ohnehin ungünstige CO2-Bilanz der Opel-Flotte aber weiter
verschlechtern. Strafzahlungen wegen dem Flottenausstoß von
Opel/Vauxhall scheinen unvermeidbar. Diese dürften den hohen
Sparbedarf des Autobauers weiter treiben.

Pressekontakt:
Börsen-Zeitung
Redaktion

Telefon: 069--2732-0
www.boersen-zeitung.de

Original-Content von: Börsen-Zeitung, übermittelt durch news aktuell