Pilotgebiet treibt Öffnung im Nordosten von China voran

Changchun, China (ots/PRNewswire) - Die Eisenbahnstrecke, die
Hunchun in der Provinz Jilin im Nordosten Chinas und Makhalino in
Russland verbindet, eine wichtige Route in Chinas strategischer
Planung für die Entwicklungs-Pilotzone Changchun-Jilin-Tumen, hat im
ersten Halbjahr 2017 ein Frachtaufkommen von 1,66 Millionen Tonnen,
49 Prozent mehr als im Vorjahr, verzeichnen können.

Der internationale Güterzugverkehr, der von Changchun, der
Provinzhauptstadt von Jilin aus nach Europa über den landgestützten
Einfuhrhafen Manzhouli in der Autonomen Region Innere Mongolei im
Norden Chinas geht, verfügt entlang der Streckenführung in Russland
über 80 Umschlagplätze, die direkt mit 18 wichtigen Bahnhöfen in
sechs europäischen Ländern verbunden sind. Das Frachtaufkommen dieser
Züge hat sich im vergangenen Jahr verdreifacht und belegt den
Spitzenplatz beim Zuwachs im Güterzugverkehr zwischen China und
Europa.

Die von der chinesischen Regierung 2009 genehmigte
Entwicklungs-Pilotzone Changchun-Jilin-Tumen spielt eine
entscheidende Rolle bei der Beteiligung Chinas an der internationalen
Zusammenarbeit entlang des Tumen-Flusses durch die integrierte
Entwicklung von Changchun, der Stadt Jilin und der autonomen
koreanischen Präfektur Yanbian in der Provinz. Das Gebiet der
Pilotzone erstreckt sich über eine Fläche von 30.000
Quadratkilometern und hat eine Bevölkerung von 7,7 Millionen
Einwohnern.

Die Pilotzone zielt auf eine weitere Öffnung ab und misst der
nationalen und internationalen Zusammenarbeit gleichermaßen große
Bedeutung bei. Es ist ein wichtiges Fördergebiet für den
Wirtschaftskorridor China-Mongolei-Russland im Rahmen der Belt and
Road Initiative, ein Kernbereich für die regionale Zusammenarbeit in
Nordostasien und eine Vorführregion für die Öffnung im Nordosten
Chinas.

Eine geplante internationale Hauptverkehrsstraße, die ihren Anfang
in Hunchun nimmt, führt an Changchun sowie Tschoibalsan in der
Mongolei und an Russland vorbei, bevor sie sich auf europäische
Länder ausdehnt. Dieser Durchgang wird mit dem Landweg der
Seidenstraße verbunden. Mit Hunchun als Ausgangspunkt ist die Provinz
Jilin durch den russischen Hafen Zarubino und die Häfen Rajin und
Chongjin in der Demokratischen Volksrepublik Korea (DPRK) auch mit
der maritimen Seidenstraße vernetzt.

Eine gemeinsame Linie für den Land- und Seetransport von Hunchun
zum Hafen von Busan in der Republik Korea befindet sich in
kontinuierlichem Betrieb, und ein grenzüberschreitender Korridor von
Hunchun zu den südchinesischen Küstenstädten über DPRK-Häfen wurde
genehmigt und realisiert.

Die Pilotzone hat ihre wirtschaftliche Wirkung durch den Bau
verschiedener Entwicklungsgebiete erweitert.

Die exportorientierte Wirtschaft von Jilin konnte ein rasantes
Wachstum erzielen, die internationale Logistik, der Tourismus, die
Verarbeitung von Rohstoffen aus Übersee und der Grenzhandel haben
einen Boom erlebt.

Im Jahr 2016 belief sich der Außenhandel in Jilin auf 121,7
Milliarden Yuan, ein Plus von 3,8 Prozent im Vergleich zum Vorjahr
oder 4,7 Prozentpunkte höher als auf nationaler Ebene. Der
Grenzhandel in Jilin hat sich im ersten Halbjahr 2017 nahezu
vervierfacht und die Marke von 70 Millionen US-Dollar erreicht.

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Hr. Xu
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