AUTO BILD-Konzeptvergleich: Kombi schlägt SUV (FOTO)

Hamburg (ots) -

Vergleich von acht SUV mit Kombi-Schwestermodellen / Kombis siegen
sechsmal / Ausschlaggebend sind v. a. Fahrdynamik, Platzkapazität und
Preis

SUV setzen auf rustikale Optik - und werden damit immer beliebter:
2016 lag der Anteil der sportlichen Geländewagen an den
Neuzulassungen in Deutschland bei etwa 21 Prozent. Damit stellt der
SUV nach der Kompaktklasse schon das zweitgrößte Segment. Das haben
auch die Autohersteller erkannt: Vor allem bei Klein- und
Kompaktwagen entwickelt inzwischen fast jede Marke eine Variante im
Offroad-Look. Doch welche handfesten Vorteile bietet der SUV -
abgesehen von der erhöhten Sitzposition, der hohen Anhängelast und
dem Abenteuer-Image? AUTO BILD hat für die aktuelle Ausgabe 1/17
(EVT: 5.1.2017) SUV von acht Herstellern mit ihren jeweiligen
Kombi-Schwestermodellen verglichen und auf Alltagstauglichkeit
geprüft. Das Ergebnis: In sechs Fällen hat der Kombi die Nase vorn.
AUTO BILD-Redakteur Lars Busemann: "SUV bieten im Vergleich zu Kombis
meistens keine Vorteile: Sie fahren fast immer träger, verbrauchen
mehr, haben manchmal sogar weniger Platz und sind meist noch deutlich
teurer."

Am klarsten fällt das Ergebnis bei Fiat aus. Der neu entwickelte
SUV 500X 1.4 MultiAir kann nicht überzeugen: Die Lenkung ist
gefühllos, die Schaltwege sind zu lang und der Bildschirm ist zu
klein. Der Tipo Kombi hingegen ist leiser, federt geschmeidig und
bietet mehr Platz. Zudem ist er mit einer größeren Multimedia-Einheit
ausgestattet, die sich einfacher bedienen lässt. Auch der Dacia Logan
liegt in fast allen Kategorien vor seinem SUV-Schwestermodell, dem
Duster. Dasselbe Bild ergibt sich bei BMW und Mercedes. Hier siegen
die Kombis vor allem bei Fahrleistung und Fahreigenschaften. Der BMW
318i Touring fährt agil und schaltet feinnerviger als der X1. Auch
das Mercedes T-Modell der C-Klasse ist schneller, wendiger und kommt
mit einem größeren Kofferraum als das GLC Coupé.

In zwei Fällen siegt der SUV über den Kombi - wenn auch beide Male
knapp. Der VW Tiguan kann sich gegenüber dem Passat behaupten: Er
bietet gute Qualität und ist dabei noch günstiger als das
Kombi-Modell. Der Kia Sportage setzt sich gegen den Kia Optima durch.
Hier ist entscheidend, dass er variabler und komfortabler ist. "Am
Ende steht es sechs zu zwei für den Kombi - viel klarer hätte der
Sieg kaum ausfallen können", sagt Lars Busemann. "Autokäufer sollten
sich vor dem Kauf fragen, ob sie sich für einen SUV entscheiden, der
vor allem auf den Coolness-Faktor setzt, oder für einen Kombi und
damit einen echten Allrounder."

Den Vergleich "SUV oder Kombi?" lesen Sie in der aktuellen Ausgabe
1/2017 von AUTO BILD, die am 5. Januar 2017 erscheint. AUTO BILD im
Internet: www.autobild.de

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