Rallye-Premiere für 1,0-Liter-EcoBoost-Triebwerk: Neuer Ford Fiesta R2 präsentiert sich der Weltöffentlichkeit (FOTO)

Köln (ots) -

- Erfolgreiches Ford Partnerteam M-Sport stellte den neuen
Rallye-Fiesta R2 erstmals auf der "Autosport International Show" in
Birmingham vor

- Preisgekrönter 1,0-Liter-EcoBoost-Dreizylinder sorgt für
nochmals verbesserte Performance des für Rallye-Einsteiger
konzipierten Fahrzeugs

- Neueste Generation des Ford Fiesta R2 trumpft mit zahlreichen
technischen Weiterentwicklungen auf und überzeugt mit Effizienz und
Leistung

- 2015 geht der neue Ford Fiesta R2 bei der "Drive DMACK Fiesta
Trophy" (DDFT) im Rahmen der Rallye-Weltmeisterschaft an den Start

Auch im Motorsport effizienter als je zuvor: Das neue seriennahe
Rallye-Fahrzeug Ford Fiesta R2 setzt in diesem Jahr auf den
erfolgreichen 1,0-Liter-EcoBoost-Motor. Der innovative
Dreizylinder-Turbo - 2012, 2013 und 2014 mit dem begehrten Titel
"International Engine of the Year" ausgezeichnet - transportiert die
Qualitäten der EcoBoost-Technologie in den Motorsport. Die Ford
EcoBoost-Benziner sind hocheffiziente Direkteinspritzer mit erhöhtem
Einspritzdruck, variabler Ventilsteuerung, reduziertem Hubraum und
hochmoderner Turboaufladung. Damit kombinieren sie das
Leistungsvermögen eines größeren Motors mit der Kraftstoff- und
CO2-Effizienz eines kleineren Benziners. Der EcoBoost-Dreizylinder
kommt in zahlreichen Serienmodellen wie zum Beispiel dem Ford Focus,
C-Max, Fiesta und sogar in leichten Nutzfahrzeugen zum Einsatz.

Die aktuelle Generation des 2009 vorgestellten Fiesta R2 wurde in
enger Zusammenarbeit mit der Ford Motor Company vom
Entwicklungspartner M-Sport auf die Räder gestellt. Das britische
Partnerteam hat das neue Rallye-Fahrzeug auf der diesjährigen
Motorsportmesse "Autosport International Show" in Birmingham erstmals
vorgestellt. Neben dem neuem Triebwerk kennzeichnen ein
weiterentwickeltes Fahrwerk, verbesserte Bremsen und eine
überarbeitete Kraftübertragung den dynamischen Fronttriebler.

Der Ford Fiesta R2 war bei seiner Einführung das erste weltweit
vertriebene Rallye-Fahrzeug von M-Sport. Seither sammelt es rund um
den Globus Erfolge. Ende 2014 begannen intensive Testfahrten mit der
aktuellen R2-Evolutionsstufe. Und erst kürzlich prüfte Sander Pärn,
amtierender Champion der "Drive DMACK Fiesta Trophy" (DDFT), den
neuen Rallye-Fiesta auf Herz und Nieren. Der junge Este unternahm
Testfahrten auf dem Privatgelände von M-Sport in Greystoke Forest.
Seine Rennpremiere feiert der Ford Fiesta R2 voraussichtlich im Mai
beim Saisonauftakt der DDFT in Portugal.

Die "Drive DMACK Fiesta Trophy" findet im Rahmen der FIA
Rallye-Weltmeisterschaft statt und richtet sich vor allem an
Nachwuchspiloten, die kostengünstig Erfahrung auf internationaler
Ebene sammeln wollen. 2015 starten die Talente mit baugleichen Ford
Fiesta R2 bei den WM-Läufen in Portugal, Polen, Finnland, Deutschland
und Spanien. Auf den besten Piloten wartet am Ende des Jahres ein
besonderer Preis: Er darf im Folgejahr mit dem Ford Fiesta R5 bei
sieben WM-Läufen in der sogenannten WRC2-Kategorie starten.

Gerard Quinn, Leiter von Ford Racing in Europa, freut sich über
das neueste Produkt der Zusammenarbeit mit M-Sport und den
Motorsporteinsatz des innovativen EcoBoost-Motors: "Im Zuge unserer
Kooperation mit M-Sport ist es schön zu sehen, dass die neueste
Technologie von Ford Einzug auf höchster Rallye-Ebene hält. Das
1,0-Liter-EcoBoost-Triebwerk ist als dreifacher "International Engine
of the Year"" eine der bemerkenswertesten Entwicklungen von Ford."

"Die ersten Testfahrten verliefen vielversprechend", erläutert
Malcolm Wilson, Geschäftsführer von M-Sport. "Nun führen wir die
Entwicklung in den nächsten Monaten weiter. Der Ford Fiesta R2 ist
eines unser erfolgreichsten Modelle - seine neueste Evolutionsstufe
liefert Verbesserungen in nahezu jedem Bereich. Der neue
1,0-Liter-EcoBoost-Motor wird uns dank der ständigen Unterstützung
von Ford einen großen Schritt in puncto Performance nach vorn
bringen. Ich freue mich auf den Wettbewerb mit diesen Fahrzeugen."

"Ich konnte den Entwicklungsschritt im gesamten Auto bereits bei
meiner ersten Fahrt spüren", unterstreicht Rallye-Champion Pärn. "Es
gibt viele kleine Upgrades in jedem Bereich des Fahrzeugs, die ohne
Zweifel das Gesamtpaket verbessern. Die DDFT-Teilnehmer werden mit
Sicherheit viel Spaß am neuen Ford Fiesta R2 haben - der
dreizylindrige Turbomotor bereitet viel Freude und klingt einfach
fantastisch."

Ford-Werke GmbH

Die Ford-Werke GmbH ist ein deutscher Automobilhersteller mit Sitz
in Köln. Das Unternehmen beschäftigt an den Standorten Köln,
Saarlouis und Genk/Belgien insgesamt 29.000 Mitarbeiterinnen und
Mitarbeiter. Seit der Gründung des Unternehmens im Jahr 1925 in
Berlin hat Ford über 40 Millionen Fahrzeuge in Deutschland und
Belgien produziert. Für weitere Informationen zu den Produkten von
Ford besuchen Sie bitte www.ford.de

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