AUTO BILD-TEST / Fatal: Design geht oft vor Übersicht (FOTO)

Hamburg (ots) -

Eine (lebens-)gefährliche Entwicklung: Gut aussehen ist bei
modernen Autos wichtiger als eine gute Rundumsicht. Das zeigt ein
Test der Zeitschrift AUTO BILD in ihrer am Freitag erscheinenden
Ausgabe (Heft 30). Insbesondere Kinder sind demnach im Straßenverkehr
gefährdet, weil sie z. B. an Ampeln nicht rechtzeitig gesehen werden.
"Moderne Autos opfern die Übersichtlichkeit immer öfter dem Design",
bestätigt AUTO BILD-Redakteur Gerald Czajka.

Acht aktuelle Autos und einen Mercedes 190 (Bj. 83) hat die AUTO
BILD-Redaktion getestet. Überraschend: Der Youngtimer schneidet beim
Thema Übersicht mit 88 von 100 möglichen Punkten mit Abstand am
besten ab - weit vor dem Zweitplatzierten VW Golf Sportsvan (76
Punkte). "Die schmalen Säulen und hohen Fenster des 190er bieten
einen Panorama-Blick, die klaren Kanten der Karosserie lassen am
Blech kaum einen blinden Fleck", so Redakteur Czajka. Ganz anders die
aktuellen Modelle: Jaguar F-Type, BMW X4 oder Nissan Qashqai landen
mit gerade mal der Hälfte der Maximal-Punktzahl auf den letzten drei
Plätzen. Die Gründe: Zu dicke Säulen, eine zu tiefe oder zu hohe
Sitzposition des Piloten, schmale Fenster oder eine zu kleine
Heckscheibe. Doch auch der im Mittelfeld platzierte VW Bus leistet
sich Schwächen, verdeckt die Sicht nach hinten auf Poller oder Kinder
bis 13,32 Meter. Gerald Czajka: "Design liegt auf Platz 2 der
Kaufgründe. Der Kunde trägt also dazu bei, dass Autos chic - und
damit unübersichtlich sind."

So hat AUTO BILD getestet:

Im Test: Jaguar F-Type, BMW X4, Nissan Qashqai, Citroen C4 Cactus,
VW T5, MINI Cooper, BMW 5er Limousine, VW Golf Sportsvan, Mercedes
190 (Bj. 83).

Fünf Kriterien (je nach Wichtigkeit mit zehn bis 30 Punkten
bewertet, maximal 100 Punkte möglich):
Sicht verdeckt vorn, Sicht verdeckt hinten, Front uneinsehbar, Ampel
sichtbar, Rundumsicht. Der Fahrer (1,86 m) saß optimal im Auto, ohne
sich zu verrenken.

Abdruck mit Quellenangabe "AUTO BILD" honorarfrei/
Belegexemplar erbeten. Foto-Credits: AUTO BILD/ R. Rätzke

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