ADAC GT Masters-Tabellenführer Max Buhk: Mit Vollgas auf Erfolgskurs

München (ots) -
- Jüngster Pilot des ADAC GT Masters steht mit Maximilian Götz an
Tabellenspitze
- Buhk fährt im Mercedes-Benz SLS AMG von Erfolg zu Erfolg
- Mercedes-Benz-Pilot im Interview über seine bisherige
Traumsaison

Maximilian Buhk (20, Dassendorf / Polarweiss Racing) kann derzeit
die Siegerpokale nicht so schnell ins Regal stellen, wie er sie nach
Hause fährt. Der jüngste Pilot des ADAC GT Masters erlebte einen
Traumsommer. Ende Juli gewann der Norddeutsche mit ADAC GT
Masters-Teamkollege Maximilian Götz und DTM-Rekordchampion Bernd
Schneider die 24h von Spa, sechs Tage später feierte er auf dem
Nürburgring seinen ersten Laufsieg im ADAC GT Masters im
Mercedes-Benz SLS AMG. Die Erfolge, zu denen auch ein Sieg in der FIA
GT-Series Anfang Juli zählte, belohnt nun Mercedes-Benz mit einem
Test im DTM-Auto. In das drittletzte ADAC GT Masters-Rennwochenende
der Saison 2013 dem Lausitzring (30. August bis 1. September) startet
der FIA GT3-Europameister gemeinsam mit Götz als Tabellenführer.

Sie sind nach zwei Jahren im ADAC Formel Masters im vergangenen
Jahr in das ADAC GT Masters umgestiegen. Warum haben Sie ihre
Karriere im Formelsport nicht weiter verfolgt?

"Als ich mit dem Formel-Sport begonnen habe war nie mein Ziel,
eines Tages vielleicht einmal in der Formel 1 zu landen. Das ADAC
Formel Mastes war ein sehr guter Einstieg in den Motorsport. Nach
zwei Jahren im ADAC Formel Masters stand ich dann vor der
Entscheidung in die Formel 3, die GP3 oder in einen Sportwagen zu
wechseln. Ich habe dann Ende 2011 bei Heico Motorsport den
Mercedes-Benz SLS AMG getestet und war auf Anhieb überzeugt. Ich
verfolge das Ziel Profi-Rennfahrer zu werden und da sehe ich für mich
im Sportwagen einfach die bessere Perspektive."

Im ADAC GT Masters starten Sie in der zweiten Saison mit dem
Mercedes-Benz SLS AMG GT3. In welchen Bereichen lernt man im zweiten
Jahr noch etwas dazu?

"Ich gewinne vor allem Rennerfahrung. Jeder Start ist für mich
immer noch etwas Neues und auch, wenn ich mittlerweile sehr viel im
Rennauto sitze, lerne ich immer noch dazu. Im vergangenen Jahr habe
ich mit einer guten Grundschnelligkeit angefangen. Nun versuche ich,
mich immer noch weiter an das Limit zu bringen. Ich lerne zum
Beispiel auch noch sehr viel über die Reifen und es gibt an jedem
Wochenende noch Situationen, wo ich mehr Erfahrung sammele. Dazu ist
die Situation für mich in diesem Jahr komplett anders, denn ich habe
im ADAC GT Masters und in der Blancpain Endurance Series noch
Titelchancen. Im vergangenen Jahr habe ich zwar die FIA
GT3-Europameisterschaft gewonnen, allerdings war dort die
Konkurrenzsituation deutlich geringer."

Momentan schwimmen Sie auf einer Erfolgswelle und fahren von Sieg
zu Sieg. Wie haben Sie die vergangenen Wochen erlebt?

"Ich freue mich extrem, allerdings geht derzeit alles
Schlag-auf-Schlag. Dass sich die Erfolge nun am laufenden Band
einstellen und das wir so schnell sind, damit hätte ich nie
gerechnet. Es hat sich alles innerhalb weniger Wochen abgespielt und
ich hatte noch keine Zeit, über all das nachzudenken. Nach dem Sieg
bei den 24h von Spa war ich gerade einmal zwei Tage zu Hause, dann
ging es schon weiter zum ADAC GT Masters. Nach dem Sieg in Spa war
ich fassungslos, dann gewinnen wir auf dem Nürburgring nochmals und
liegen im ADAC GT Masters im Titelkampf ganz vorne. Das alles konnte
ich bisher viel zu wenig realisieren. Ich fühle mich im Team und im
Auto extrem wohl, es passt derzeit einfach alles."

Mitte September dürfen Sie auf dem Lausitzring einen
DTM-Mercedes-Benz testen. Ist die DTM ein Karriereziel von Ihnen?

"Ich weiß natürlich noch nicht, wo mich meine Karriere hinführt,
aber einen Platz in der DTM hat man natürlich immer im Hinterkopf.
Dass man es durch Erfolge im GT-Sportwagen bis in die DTM schaffen
kann, hat ja bereits Dirk Werner bewiesen, der dadurch einen Platz
bei BMW bekommen hat. Der DTM-Test war schon etwas länger im
Gespräch, kommt nun aber doch sehr plötzlich und findet bereits in
weniger als vier Wochen statt. Ich freue mich darauf und werde dafür
auch noch mein Fitnesstraining intensivieren, denn ich erwarte, dass
das DTM-Auto physisch anstrengender zu fahren ist als mein
Mercedes-Benz SLS AMG GT3 im ADAC GT Masters."

Der Lausitzring ist die drittletzte Station der Saison 2013,
danach geht es über den Slovakia Ring nach Hockenheim. Wie sehen Sie
ihre Chancen im Titelkampf?

"Ich glaube am Lausitzring sollten wir recht gut aussehen. Die
Strecke sollte uns liegen, auch wenn es keinen speziellen Grund dafür
gibt. Den Slovakia Ring kenne ich von Rennen in anderen Serien und
von Tests. Ich denke, das Streckenlayout dort sollte uns auch
entgegenkommen. Grundsätzlich waren wir in dieser Saison eigentlich
auf allen Strecken schnell und sehr konkurrenzfähig. An diese
Performance wollen wir auch auf dem Lausitzring anknüpfen, mit uns
kann man sicherlich rechnen."

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Terminkalender des ADAC GT Masters 2013

26.04. - 28.04.2013 etropolis Motorsport Arena Oschersleben
10.05. - 12.05.2013 Circuit Spa-Francorchamps (B)
07.06. - 09.06.2013 Sachsenring
02.08. - 04.08.2013 Nürburgring
09.08. - 11.08.2013 Red Bull Ring (A)
30.08. - 01.09.2013 Lausitzring
13.09. - 15.09.2013 Slovakia Ring (SK)
27.09. - 29.09.2013 Hockenheimring Baden-Württemberg

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