TÜV Rheinland: Profiltiefe bei Reifen sorgt für Sicherheit / Bundesweite Aktion "Reifenmonat März" gemeinsam mit dem Deutschen Verkehrssicherheitsrat / Kostenlose Profilmesser an Servicestationen (BIL

Köln (ots) -

Mit den ersten Sonnenstrahlen ist der Frühling nicht mehr weit. Zu
Ostern den Autofahrer dann wieder an den Reifenwechsel. Doch bevor
die Reifen gewechselt werden, sollten Autofahrer jedoch einiges
beachten. TÜV Rheinland Auto-Experte Hans-Ulrich Sander: "Zwar sind
nur 1,6 Millimeter Profiltiefe vorgeschrieben. Doch bereits bei einer
Profiltiefe von 4 Millimetern nimmt die Haftung des Reifens bei Nässe
deutlich ab. Beschleunigungskräfte, Brems- und Lenkkräfte können
nicht mehr optimal übertragen werden." Deshalb empfiehlt der
Fachmann, das Profil der Reifen regelmäßig zu kontrollieren. Darauf
macht auch eine Aktion des Deutschen Verkehrssicherheitsrates
aufmerksam, die bis Ende März bundesweit läuft und bei TÜV Rheinland
Partner ist.

Gesetzlich vorgeschrieben sind für Sommerreifen von Autos und für
Motorräder mindestens 1,6 Millimeter Restprofil, bei Mofas mindestens
1 Millimeter. Tests bei Autos haben jedoch ergeben, dass sich auf
nasser Fahrbahn bei einer Vollbremsung der Bremsweg mit Autoreifen
einer Profiltiefe von 8 Millimetern im Gegensatz zu den
vorgeschriebenen 1,6 Millimetern nahezu halbiert. TÜV Rheinland rät
deshalb: Reifen nicht bis auf die gesetzliche Mindestprofiltiefe von
1,6 mm abzufahren. Je nach Breite der Sommerreifen spätestens bei 3
Millimetern, Winterreifen bereits bei 4 Millimeter Restprofiltiefe
erneuern. Sollte der Winterreifen die magische "4" erreicht haben, so
ist er in der nächsten Saison nicht mehr wintertauglich und man
sollte rechtzeitig Ersatz besorgen.

Um die Tiefe des Reifenprofils kinderleicht zu bestimmen, erhalten
Autofahrer im Rahmen der Aktion bei TÜV Rheinland eine kostenlose
Information mit beigefügtem Profilmesser. Der ablösbare
Profiltiefenmesser gibt in Ampelfarben über den Zustand des Profils
Auskunft und kann im Handschuhfach seinen Platz haben.

Die vorgeschrieben Mindestprofiltiefe gilt auf der gesamten
Lauffläche des Reifens. Ein optisches Hilfsmittel, die
Mindestprofiltiefe zu kontrollieren, sind auch Profilindikatoren am
Reifen. Ein "TWI" (Tread Wear Indicator) ist meist mit einem kleinen
Pfeil auf der Reifenseitenwand markiert. Diese Abnutzungsindikatoren
sind beispielsweise kleine Stege oder Erhebungen in den
Hauptumfangsrillen, die bei einem abgefahrenen Profil sichtbar
werden. Ist der Reifen unter der gesetzlichen Mindestprofiltiefe
abgefahren, heißt es unverzüglich Reifen wechseln. Sonst müssen
Fahrer und Halter mit rechtlichen Konsequenzen rechnen, unter
Umständen wird der Fahrer oder Halter bei einem Unfall sogar durch
die Haftpflichtversicherung in Regress genommen.

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