ots.Audio: "Ohne Motorsport würde es AMG nicht geben" - AMG feiert seinen 45. Geburtstag und steuert dynamischer denn je auf die 50 zu

Affalterbach (ots) -

Zum runden Jubiläum präsentiert AMG-Chef Ola Källenius neue
Strategien, Ziele und Perspektiven

INTERVIEW MIT AMG-Chef OLA KÄLLENIUS

Anmoderation:

Es war einmal... so fangen alle Märchen an. So auch das Märchen
von AMG in Affalterbach. Genau vor 45 Jahren im Jahr 1967 wurde AMG
von Hans-Werner Aufrecht und Erhard Melcher gegründet. Das
Unternehmen machte es sich zum Ziel, die Modelle von Mercedes
sportlicher, stärker und schneller zu machen. Im Jahr 1999 stieg
Mercedes in die Firma ein und übernahm sie sechs Jahre später als
100prozentige Tochterfirma. Aus der ehemals kleinen Firma ist in 45
Jahren ein Unternehmen mit über 1.000 Mitarbeitern geworden. Heute
wurde in Affalterbach der 45. Geburtstag gefeiert. Am Rande der
Veranstaltung haben wir uns mit AMG-Chef Ola Källenius unterhalten:

1. Herr Källenius, wie steht AMG heute am 45. Geburtstag da? AMG
ist mittlerweile weltweit eine geschätzte Performance-Marke. Wir sind
ein Mittelständler, aber wir sind die letzten zehn Jahre sehr, sehr
stark gewachsen und haben natürlich auch für die nächsten Jahre sehr
viel vor. (0:11)

2. Sie haben Ihren Geburtstag heute unter das Motto gestellt
"Wachstumsstrategie AMG Performance 50". Was genau erwarten Sie von
Ihren Mitarbeitern in den kommenden fünf Jahren? Hinter "AMG
Performance 50" steckt ein sehr ambitioniertes
Produktportfolio-Programm. Und wir haben heute gesagt, dass wir jetzt
auch die Kompakten anpacken werden: Es gibt den A 45 AMG. Und
natürlich wollen wir unsere Absätze auch damit steigern. Ich sehe
gute Chancen, über Produktportfolio und Regionalstrategien weiter
deutlich zu wachsen. (0:22)

3. Wie genau sehen Ihre Umsatzerwartungen für die kommenden fünf
Jahre aus? Von im letzten Jahr circa 20.000 Autos haben wir gesagt:
Bis zum 50. Geburtstag wollen wir das auf über 30.000 Autos steigern.
Das heißt, 50 Prozent ist in den nächsten Jahren drin. (0:11)

4. Sie haben heute den Journalisten schon einmal zwei Modelle des
A 45 AMG gezeigt und haben angekündigt, dass Sie mindestens drei
Varianten im neuen Premium-Kompakt-Segment anbieten wollen. Warum ist
dieses Segment für AMG so spannend? Als die A-Klasse dieses Jahr in
Genf vorgestellt wurde, haben alle gesehen: Das ist ein sportliches
Auto. Und dass AMG dieses Auto auch zum Baumuster macht, das war für
uns dann klar. Das ist Fahrspaß, das ist Einstiegsfahrspaß, damit
erreichen wir neue Kunden. Es wird ein Hightech-Fahrzeug sein, das
man sowohl auf der Rennstrecke als auch jeden Tag ins Büro fahren
kann. (0:21)

5. Zwei Drittel Ihrer 1.000 Mitarbeiter sind Ingenieure. AMG ist
ein absolutes Hightech-Unternehmen... Das ist klar, dass der
Markenkern von AMG über die Substanz der Technik geht. Wir sind ein
ingenieursgeleitetes Unternehmen und investieren unsere meisten
Ressourcen und Mittel in neue Technologien. Das bildet die Substanz,
die Basis für AMG. (0:17)

6. Und wie wichtig ist in den 45 Jahren der Motorsport gewesen?
Ohne Motorsport würde es die Firma AMG, die Marke AMG, gar nicht
geben. Die Gründer, die Herren Aufrecht und Melcher, waren absolute
Motorsport-Fans und haben AMG auch wegen Motorsport gegründet. Wir
fahren seit über 25 Jahren erfolgreich in der DTM. Das heißt, das
Thema Motorsport begleitet uns immer. Und die Technologien, die im
Motorsport entwickelt werden, die sehen wir dann nachher auch auf der
Straße. Das bleibt demnach Teil von uns.

Abmoderation:

Ola Källenius, der Chef von AMG im Interview. Heute hat AMG seinen
45. Geburtstag gefeiert und Journalisten schon einmal gezeigt, was
AMG in den kommenden Jahren auf den Markt bringen wird.

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