ots.Audio: Pressekonferenz des VDA zur CO2-Minderung (02. Februar 2011) Matthias Wissmann: "Deutsche Automobilindustrie kommt bei der CO2-Minderung schneller voran als ihre Wettbewerber"

BERLIN (ots) -

Deutsche Hersteller bieten über 260 Modelle mit einer CO2-Emission
von 130 g/km an.

MANUSKRIPT MIT O-TÖNEN

Anmoderation:

Die deutsche Automobilindustrie ist sehr dynamisch in das Jahr
2011 gestartet. Die Inlandsnachfrage hat im Januar angezogen und ist
um 21 Prozent höher als im Januar letzten Jahres. Daran hat die
aktuelle Modellpalette der deutschen PKW-Anbieter einen großen
Anteil. Der VDA (Verband der Automobilindustrie) hat heute in Berlin
die neuesten Zahlen des Kraftfahrtbundesamts zur CO2-Reduzierung
vorgestellt. Verbandspräsident Matthias Wissmann hat allen Grund zur
Freude:

1. O-Ton Matthias Wissmann

Wir freuen uns, nach den allerletzten Daten und Zahlen, die wir
erhoben haben, feststellen zu können, dass die deutschen Hersteller,
die ja schon in den vergangenen Jahren massive CO2-Reduktionen
erreichen konnten, im Jahre 2010 den Durchschnittsausstoß der
CO2-Emissionen bei in Deutschland zugelassenen Fahrzeugen um 3
Prozent verringern konnten. Das ist vor der Folie der Zahlen der
Importeure besonders eindrucksvoll, denn die haben einen Zuwachs um
0,6 Prozent, und wir freuen uns, dass der Kunde darauf auch
antwortet. Wir haben inzwischen in Deutschland einen Marktanteil von
wieder 70 Prozent, und auch die Januarzahlen deuten in diese
Richtung. (0'56)

Dieser Fortschritt beim Klimaschutz ist vor allem deshalb
bemerkenswert, weil 2010 - im Vergleich zum Krisen- und
Umweltprämienjahr 2009 - der Anteil der neu zugelassenen PKW der
Mittelklasse und der oberen Mittelklasse wieder deutlich angestiegen
ist. Laut Wissmann ein eindrucksvoller Beleg für die technologische
Kompetenz der deutschen Automobilindustrie und ein wichtiger Beitrag
für die deutsche Schadstoffbilanz:

2. O-Ton Matthias Wissmann

Damit leisten wir einen wesentlichen Beitrag, auch zur Reduzierung
der Emissionen insgesamt im Verkehr. Ihnen wird wahrscheinlich
bekannt sein, dass Deutschland das einzige westeuropäische Land ist,
dass mit seinen Straßenverkehrs-CO2-Emissionen heute deutlich
günstiger liegt als 1990 und damit durchaus ein Beispiel setzt auch
für andere Länder, in ähnlicher Weise voranzukommen. (0´33)

Aktuell bieten die deutschen Hersteller bereits über 260 Modelle
mit einer CO2-Emission von unter 130 g/km an. Das entspricht einem
Kraftstoffverbrauch von etwa 5 Litern pro 100 Kilometer. Der Erfolg
der deutschen Automobilhersteller bei der Emissionsreduzierung wird
inzwischen auch von eher kritisch eingestellten Organisationen
gelobt.

3. O-Ton Matthias Wissmann

Der Verkehrsclub Deutschland hat in seiner aktuellen
Autoumweltliste 2010/2011 festgestellt, dass unter den
umweltfreundlichsten Top Ten in der Kompaktklasse inzwischen sieben
Modelle deutscher Konzernmarken sind und bei den Familienautos die
Dominanz der deutschen Marken noch ausgeprägter sei, dort liegen wir
unter den Top Ten des VCD, inzwischen bei neun von zehn Modellen.
(0´31)

Wissmann betonte in der Pressekonferenz, dass sich die deutsche
Automobilindustrie nicht auf den Lorbeeren ausruhen werde. Die
deutschen Hersteller und Zulieferer investieren jährlich rund 20
Milliarden Euro in Forschung und Entwicklung, das ist rund ein
Drittel der gesamten Forschungs-Investitionen der deutschen
Industrie. Doch nur wenn die weltweite Nachfrage nach Autos mit
klassischem Antrieb hoch bleibt, so Wissmann, wird es gelingen, dass
er durch alternative Antriebe morgen abgelöst wird:

4. O-Ton Matthias Wissmann

Wir wollen diesen Weg mit großem Nachdruck weitergehen. Wir sehen
allein bis 2020 beim klassischen Antrieb, also Benziner und Diesel,
noch einmal ein Reduktionspotential von CO2-Reduzierung, und damit
Verbrauchsoptimierung, zwischen 20 und 25 Prozent. Wir gehen also den
Weg intelligenter Nachhaltigkeit bewusst weiter und wir haben von
Anfang an gesagt, für uns ist das nicht nur ein Thema kleinerer
Fahrzeuge sondern genauso ein Thema der Premium-Fahrzeuge, der oberen
Mittelklasse und Oberklasse. Selbst in diesem Premium-Segment ist
heute ein Verbrauch von nur noch rund fünf Liter auf 100 Kilometer
mit effizienten Diesel-Aggregaten erreicht und man muss nicht auf
Komfort und Sicherheit dabei verzichten. (1´00)

Abmoderation

Die deutsche Automobilindustrie kommt bei der CO2-Minderung
schneller voran als ihre Wettbewerber und hat im vergangenen Jahr die
CO2-Emissionen ihrer in Deutschland neu zugelassenen PKW um 3 Prozent
reduziert. Das gab der Verband der Automobilindustrie heute bei einer
Pressekonferenz in Berlin bekannt.

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