Als Diskussionsteilnehmer beim Platts Energy Podium sagt US Senator, dass die Energiemärkte mehr Schutz und Gesetzgebung zum Schliessen der sogenannten Enron Gesetzeslücke benötigen

Washington (ots/PRNewswire) -

US Senator Carl Levin, Demokrat aus Michigan, sagte während einer
Platts Energie Podiumsdiskussion am Montag in Washington, dass er mit
drei weiteren Senatoren an einem Gesetzentwurf zur Beendigung
bestimmter schädlicher Energiemarktmanipulationen zusammenarbeitet.
Die Massnahme, die voraussichtlich im Herbst vorgestellt werden soll,
würde das sogenannte "Enron Loophole" schliessen, mit dem
elektronische Handelsformen wie die IntercontinentalExchange (ICE)
von der bundesstaatlichen behördlichen Aufsicht ausgenommen werden.

Levin, der Vorsitzender des ständigen
Senats-Ermittlungs-Unterausschusses ist, sagte, der Gesetzentwurf
würde elektronische Plattformen den gleichen Handelsaufsichten
unterwerfen wie die New York Mercantile Exchange (NYMEX). Er sagte,
die Ausarbeitung der Massnahme sei eine "legislative Herausforderung"
und fügte hinzu, dass der Gesetzentwurf so weit bilateralen Handel
auf elektronischen Plattformen wie ICE umfasst. Bilateraler Handel,
der nicht auf solchen Börsen geführt wird, sei ausgenommen, sagte er.
"Hier scheint die logische Grenzlinie zu verlaufen."

Levin bestrebt seit Ende Juni die Schliessung der Enron
Gesetzeslücke, nachdem sein Unterausschuss einen Bericht zu
detaillierten "exzessiven Spekulationen" im Erdgasmarkt durch den im
letzten Jahr zusammengebrochenen Hedge-Fonds Amaranth Advisors
veröffentlichte. Der Bericht schlussfolgerte, dass Amaranth in der
Lage war, einige seiner Handelsstrategien vor der Aufsichtsbehörde zu
verschleiern, indem Deals über ICE vorgenommen wurden. In einem
Platts Exklusivbericht kündigten Levins Mitarbeiter Anfang Juli an,
dass der Senator an einer umfassenden Aufsichtsgesetzgebung zu diesem
Thema arbeitet.

"Amaranth ging ins Kasino und hat das Vermögen verspielt," sagte
Levin am Montag. "Das Problem ist, dass Menschen von zukünftigen
Erdgaslieferungen für ihre Schulen, Unternehmen und Einrichtungen
abhängig sind."

"Eine Sache, die unbestreitbar ist, ist dass NYMEX als
Aufsichtsbehörde Amaranth zur Reduzierung seiner Holdings
aufgefordert hat," sagte er. "Wir glauben, dass wir sehr deutlich
demonstriert haben, dass wir einen marktdominierenden Hedge-Fonds
hatten. Mit einem marktdominierenden Händler haben Sie auch einen
preisbeeinflussenden Händler."

Zum Thema der Treibhausgasemissionen betonte der Senator erneut
seine Opposition zu obligatorischen Anforderungen zur
Kraftstoffeffizienz für PKW und LKW, sprach sich jedoch für eine
bedingte Unterstützung für industriegestützte Massnahmen zur
Etablierung von 32 bis 35 Meilen pro Gallone (6,72 bis 7,35 Liter pro
100 km) durchschnittliche Unternehmens-Kraftstoffeffizienz (CAFE) für
PKW und LKW bis zum Jahr 2022 aus, der Vermeidung weiterer Erhöhungen
des Standards. Gemäss Levin würde die "Kompromisslösung" auf einen
durch die Fahrzeughersteller erreichbaren Standard abzielen.

Gemeinsam mit anderen Gesetzgebern aus Michigan bleibt Levin
weiterhin dabei, dass CAFE nicht der beste Weg zur erheblichen
Effizienzverbesserung von PKW und LKW ist. Er sagte, er habe kürzlich
einen Vorschlag bei seinen Kollegen in Umlauf gebracht, der
stattdessen einen "globalen Deal" mit einheimischen und ausländischen
Automobilherstellern zur Investitionsförderung bei alternativen
"Vorgriffs-" Technologien, wie mit Wasserstoffzellen betriebene
Fahrzeuge, vorschlage.

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bietet das Platts Energy Podium ein fortlaufendes Forum für
prominente Personen in Nachrichten und Presse, wichtige Energie- und
Umweltthemen anzusprechen. Zugelassene Mitglieder der Medien erhalten
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über Podcast bei www.energypodium.platts.com verfügbar.

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