Europäische Kommission verschiebt Einführung weiterer Sicherheitsmaßnahmen um 12 Monate

Berlin (ots) - Die Europäische Kommission hat heute gemeinsam mit
Vertretern der Mitgliedstaaten beschlossen, die zum 6. Mai 2007
geplante Einführung einer Größenbeschränkung des Handgepäcks um 12
Monate zu verschieben. Sie reagiert damit unter anderem auf die
Kritik der Luftverkehrsindustrie, die eine Einführung dieser Regelung
als zu restriktiv und wenig zielführend abgelehnt hat.

Ursprünglich hatte die zum 6. November 2006 eingeführte
EU-Verordnung, die eine Beschränkung bei der Mitnahme von
Flüssigkeiten im Handgepäck regelt, vorgesehen, ab 6. Mai 2007 nur
noch Handgepäck mit den Maximalmaßen 56 cm x 45 cm x 25 cm
zuzulassen. Die nun beschlossene Verschiebung der Regelung um ein
Jahr verhindert zunächst erhebliche betriebliche Beeinträchtigungen
auf den europäischen Flughäfen.

Hierzu Ralph Beisel, Hauptgeschäftsführer des deutschen
Flughafenverbandes ADV: "Die deutschen Flughäfen danken der
Europäischen Kommission für ihren Mut, die bereits verabschiedete
Sicherheitsregelung nicht wie geplant umzusetzen und um 12 Monate zu
verschieben. Der eingeschlagene Weg, die Größenbeschränkung des
Handgepäcks zunächst durch Luftsicherheitsexperten im Rahmen einer
Risikoanalyse auf ihren Nutzen hin zu untersuchen, ist der richtige
und wird von uns begrüßt. Wir würden uns wünschen, wenn die
Europäische Kommission diesen Weg fortsetzt und auch die Regelung zum
sog. "Flüssigkeitsverbot" permanent einer Risikobewertung unterzieht.
Um einen höchstmöglichen Standard an Sicherheit zu gewährleisten,
sollten künftig alle Sicherheitsmaßnahmen im Rahmen einer
Risikoanalyse bewertet und einer kritischen Abwägung von Kosten und
Nutzen unterzogen werden."

60 Jahre ADV - Bundesverband Deutscher FlughäfenDie

ADV - Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen wurde 1947
in Stuttgart gegründet und ist damit der älteste Verband der zivilen
Luftfahrt in Deutschland. Ordentliche Mitglieder der ADV sind 19
internationale Flughäfen und 38 Regionale Verkehrsflughäfen und
Verkehrslandeplätze.

Ihr gehören als außerordentliche Mitglieder alle Bundesländer,
verschiedene Städte, der Deutsche Städtetag, IHK und andere
Institutionen sowie korrespondierend die österreichischen und
schweizerischen Airports an.

Als Bundesverband der deutschen Flughäfen setzt sich die ADV für
einen leistungsstarken und wettbewerbsfähigen Luftverkehrsstandort
Deutschland ein. Sie fordert Rahmenbedingungen, die den
bedarfsgerechten Ausbau ermöglichen, die optimale Nutzung der
vorhandenen Kapazitäten gewährleisten, die Intermodalität
unterstützen und die Umweltverträglichkeit des Luftverkehrs fördern.

Originaltext: ADV Deutsche Verkehrsflughäfen
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