Thielert: Rekordjahr 2006

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Hamburg (euro adhoc) - Das Jahr 2006 war hinsichtlich des Umsatzes
und des Ertrags erneut ein Rekordjahr für die Thielert AG, das vierte
Quartal 2006 eines der stärksten der Firmengeschichte. Im vierten
Quartal wurden bereits die ersten Motoren des Centurion 2.0 und
Centurion 4.0 an Flugzeughersteller, so genannte Original Equipment
Manufacturer (OEM), geliefert. Beide Motoren sind seit dem dritten
bzw. vierten Quartal 2006 durch die europäische und US-amerikanische
Luftbehörde zertifiziert. Der Umsatz und die Ertragserwartungen der
Gesellschaft wurden erfüllt.

Nachfolgemotor für den Centurion 1.7 geht in Serie: Centurion 2.0

Die Erweiterung der Produktionskapazitäten an den Standorten
Lichtenstein/Sachsen und Altenburg/Thüringen und die damit verbundenen
Neueinstellungen sind wie geplant weitgehend abgeschlossen. Bereits im letzten
Quartal konnte das Unternehmen mit den Kolbenflugmotoren Centurion 2.0 und
Centurion 4.0 in Serie gehen. Bei dem Centurion 2.0 handelt es sich um die
nächste Ausbaustufe des Centurion 1.7 und wird ebenfalls 135 PS leisten.
Letzterer konnte in den vergangenen Jahren erheblich zum Wachstum und Erfolg

des Unternehmens beigetragen und erreichte über 1.500 ausgelieferte
Einheiten für die Allgemeine Luftfahrt.

Mit dem Centurion 2.0 konnte Thielert beweisen, dass das
bewährte Konzept aufwärts kompatibel ist. Der neue Motor wird den
Centurion 1.7 künftig in allen Einbauten ersetzen. Der Centurion 2.0
verfügt über einen größeren Hubraum, um insbesondere den
Anforderungen des US-Marktes gerecht zu werden. Im Rahmen der
Entwicklung und Zulassung entwickelte Thielert einen eigenen
Motorblock, der speziell für die Anforderungen in der Luftfahrt
ausgelegt ist. Die Zulassungen der europäischen und
US-amerikanischen Luftfahrtbehörden für den Motor erfolgten
bereits im August und Oktober 2006. Ebenso ist der Einbau
des Centurion 2.0 in die Cessna 172 seit August vergangenen Jahres
zugelassen. An den Flugzeughersteller Diamond Aircraft Industries
wird der Centurion 2.0 als Einbau-Kit geliefert und in die
Erfolgsflugzeuge DA40 TDI und DA42 integriert. Diamond befindet
sich auf einem starken Wachstumskurs und hat
Kundenbestellungen, die über das Jahr 2007 hinausgehen. Die
Planungssicherheit der Unternehmen der Thielert AG wird zudem durch
einen zweiten großen sowie mehrere kleine OEM-Kunden auch im Jahr
2007 weiter verbessert.

Entwicklungsaufträge im Bereich Wehrtechnik

Wie bereits im November berichtet, erhielt Thielert von dem
US-amerikanischen Kunden General Atomics Aeronautical Systems, Inc.
(GA-ASI) weitere Aufträge. Zudem konnten wichtige Entwicklungen
bereits im vierten Quartal 2006 abgeschlossen werden. Im
Rahmen des ER/MP-Programms (Extended Range/Multi Purpose Program)
der U.S. Army wurde der für das Jahr 2006 laufende Auftrag um 50
Prozent erhöht und ist bereits für das Q4-Ergebnis relevant
geworden. Es handelt sich hierbei um weitere
Entwicklungsleistungen für den Antrieb des unbemannten Flugzeuges
(Unmanned Aerial Vehicle, UAV) "Sky Warrior". Thielert

ist der einzige Motorenlieferant für dieses Programm. GA-ASI wird Mitte 2007
mit der Serienlieferung des Sky Warriors beginnen.
Allgemeine Marktsituation Motorenkomponenten
Auch die Thielert-Tochter Superior Air Parts, Inc. ist im vergangenen Jahr
stark gewachsen und konnte ihre Marktposition festigen. Die
Umstrukturierungsmaßnahmen nach der Übernahme durch die Thielert AG greifen
somit erfolgreich.
Ausblick zur Ertragslage

Das Jahr 2006 verlief entsprechend des getätigten Ausblicks. In
Kürze wird Thielert einige ausgewählte Finanzkennzahlen,
insbesondere zur Liquidität publizieren. Die Gesellschaft ist
solide finanziert.

Ende der Mitteilung euro adhoc 05.01.2007 09:59:55
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ots Originaltext: Thielert AG
Im Internet recherchierbar: http://www.presseportal.de

Rückfragehinweis:
Sebastian Wentzler
Leiter Unternehmenskommunikation
Telefon: +49 (40) 696950-35
E-Mail: s.wentzler@thielert.com

Branche: Maschinenbau
ISIN: DE0006052079
WKN: 605207
Index: SDAX, CDAX, Prime All Share, Classic All Share
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