OPC-Powerpaket / Opel baut den stärksten Corsa aller Zeiten

Rüsselsheim (ots) -

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- 192 PS und 225 km/h Spitze
- Corsa-Fahrspaß in Reinkultur
- Weltpremiere für Corsa OPC in Genf

Opel gibt beim neuen Corsa mächtig Gas. Nach dem erfolgreichen
Marktstart der vierten Generation des Bestsellers schickt das
Unternehmen jetzt die sportliche Top-Version ins Rennen. Der Corsa
OPC treibt den dynamischen Charakter des Corsa auf die Spitze und
verspricht mit Agilität und Fahrzeugkontrolle auf höchstem Niveau
Fahrspaß in Reinkultur. Sein 1,6-Liter-Turbomotor mit 141 kW/192 PS
beschleunigt den kompakten Dreitürer in 7,2 Sekunden von Null auf
Tempo 100 und ermöglicht 225 km/h Höchstgeschwindigkeit. Das
serienmäßige Sechsganggetriebe bietet Zugriff auf ein maximales
Drehmoment von 230 Nm, das sich kurzzeitig über eine so genannte
Overboost-Funktion auf über 260 Nm steigern lässt. Damit verfügt das
jüngste Mitglied der sportlichen OPC-Familie über souveränes
Durchzugsvermögen in allen Fahrsituationen. So erledigt der Corsa OPC
den Zwischensprint von 80 bis 120 km/h im fünften Gang in nur 6,7
Sekunden. Der Kraftstoffverbrauch liegt bei für diese Leistungsklasse
genügsamen 7,9 Litern pro 100 Kilometer. Seine Weltpremiere hat der
Corsa OPC auf dem Genfer Automobilsalon Anfang März, die
Markteinführung erfolgt kurz danach.

Auch optisch verkörpert das Corsa-Topmodell Sportlichkeit pur:
Kraftvolle Front- und Heckschürzen mit markanten, kiemenartigen
Luftein- bzw. -auslässen und der Dachspoiler verleihen dem OPC einen
starken Auftritt. Details wie der dunkel abgesetzte Diffusor, das in
diesen integrierte, mittig platzierte Dreiecks-Auspuff-Endrohr und
die speziell gestalteten Außenspiegel verdeutlichen, mit welchem
Engagement der Corsa zu einem charaktervollen Sportwagen
weiterentwickelt wurde.

Dank umfangreicher Modifikationen besitzt das Fahrwerk einen
eigenen, noch sportlicheren Charakter. Bei den intensiven
Abstimmungsfahrten auf der Nürburgring-Nordschleife gelang es den
Entwicklern, für den Corsa OPC eine ausgefeilte Balance von agilem
Handling und ausgeprägter Fahrzeugkontrolle zu realisieren.
Entscheidend tragen dazu ein stärkeres Hinterachsprofil und ein
geänderter Einschweißwinkel der Torsionslenker-Hinterachse, eine neue
Feder-/Dämpfer-Abstimmung, die Tieferlegung um zehn Millimeter und
ein größerer Stabilisator bei. Auch die Abstimmung des serienmäßigen
ESP, das im Corsa OPC abschaltbar ist, wurde der sportlichen
Fahrzeugcharakteristik angepasst. Ab Werk fährt der Neuling auf
17-Zoll-Leichtmetallrädern mit Reifen der Dimension 215/45 R17, auf
Wunsch sind 18-Zoll-Felgen mit 225er Reifen erhältlich. Für vehemente
Verzögerung sorgt die üppig dimensionierte 16-Zoll-Bremsanlage mit
blau lackierten Bremssätteln: Vorn hat der Corsa OPC innen belüftete
Scheibenbremsen mit 308 Millimetern Durchmesser, hinten kommen 264
Millimeter große Scheiben zum Einsatz.

Konsequente Sportlichkeit dominiert auch im Cockpit des Corsa OPC.
Neben den OPC-typischen Einstiegsleisten, chromeingefassten
Instrumenten mit roten Zeigern und blau (wahlweise silbern)
umrandeten Lüftungsdüsen fällt das unten abgeflachte
Leder-Sportlenkrad ins Auge. Als weitere Reminiszenz an den
Motorsport verfügt es zudem über eine blaue oder auf Wunsch silberne
Markierung im Scheitelpunkt. Klavierlackglanz auf der Mittelkonsole
und Alu-Pedale unterstreichen das sportlich-hochwertige Ambiente.
Eine Neuentwicklung sind die Recaro-Sportsitze mit integrierten
Kopfstützen. Sie haben den optischen Charakter von Rennsportsitzen
und schützen Fahrer sowie Beifahrer durch integrierte Seitenairbags -
eine Weltpremiere für diesen Typ Sitz.

Mit Einführung des Corsa umfasst das OPC-Programm von Opel nun
fünf Modellreihen. An der Leistungsspitze steht der 206 kW/280 PS
starke Vectra OPC als Limousine und Caravan. Zafira OPC - mit 231
km/h weltweit schnellster Serien-Van - und Astra OPC teilen sich den
177 kW/240 PS starken Turbo-Zweiliter. Das Triebwerk des Meriva OPC
ist ein enger Verwandter der Corsa OPC-Motorisierung, mit 132 kW/180
PS und über 220 km/h Höchstgeschwindigkeit fährt der multivariable
Fünfsitzer im Minivan-Segment allein auf weiter Flur.

"Die OPC-Modelle sind unsere sportlichen Speerspitzen. Sie laden
die Marke emotional auf und wecken Leidenschaft. Deshalb passt die
OPC-Version besonders gut zum neuen Corsa, der als ein junges Auto
positioniert ist, das jede Menge Spaß bereitet", fasst Alain Visser,
Geschäftsführer Europäisches Opel-Marketing, zusammen.

Originaltext: Adam Opel GmbH
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