ThyssenKrupp GfT Gleistechnik baut erfolgreiches Systemgeschäft weltweit aus

Essen (ots) -

Komplette Liefer- und Leistungskette, Werk bei Magdeburg,
US-Niederlassung in 2006

Ein erfreuliches Inlandsgeschäft, der starke Ausbau der
Exportaktivitäten sowie die nachhaltige Fokussierung auf
kundenspezifische Dienstleistungen und Systemlösungen sind prägend
für den anhaltenden unternehmerischen Erfolg der Essener ThyssenKrupp
GfT Gleistechnik GmbH. Auf der Innotrans 2006 in Berlin (19. bis 22.
September, Halle 26, Stand 111) können sich Kunden, Gäste und
Besucher vor Ort "live" davon überzeugen.

Mit einem aktuellen Umsatz von über 300 Millionen Euro und 190
Mitarbeitern hat sich das Unternehmen in den letzten drei Jahren
dynamisch weiterentwickelt und in die Zukunft investiert. Zur
Erweiterung des Dienstleistungsspektrums wurde dafür in Königsborn
bei Magdeburg die Tochtergesellschaft ThyssenKrupp Langschienen GmbH
gegründet. Vor Ort wird derzeit ein Schienenschweißwerk sowie eine
Anlage zur Altschienenaufbereitung inklusive Reprofilierung fertig
gestellt. ThyssenKrupp GfT Gleistechnik schafft mit dieser Maßnahme
18 neue Arbeitsplätze in Sachsen-Anhalt. Auch der Sprung in die
Staaten steht kurz bevor. Noch in diesem Kalenderjahr soll in den USA
eine Niederlassung mit einem lokalen Anbieter eröffnet werden.

"Wir sind wie kein Zweiter in der Lage, den internationalen
Privatbahnen und Nahverkehrsbetrieben ein komplettes Servicepaket von
der Herstellung bis hin zur Anlieferung an die Baustelle anzubieten",
erklärt Geschäftsführer Harald Bogedein. "Wir haben unsere Liefer-
und Leistungskette seit der letzten Innotrans wie angekündigt weiter
vervollständigt!" Das gilt unter anderem für das gestiegene
Engagement im Bereich "Feste Fahrbahn" (Beteiligung an SST in
Naumburg) "Y-Stahlschwelle" (1.000 Kilometer verlegt),
"Schwingungsgedämpfte Gleise" (Sicherung von Patenten) sowie
"XAR-Werkstoffe". Das Unternehmen wird zudem verstärkt in die
"Präventive Gleisunterhaltung" investieren. Mobile Schleif- und
Frässysteme stehen dabei im Fokus. Gut entwickelt hat sich auch der
Geschäftsbereich "Waggonausrüstung" (Radsätze, Räder, Radsatzwellen
für Lokomotiven, Reisezugwagen und Güterwaggons).

Bogedein sieht derzeit einen "Boom" im weltweiten Eisenbahnwesen.
"Fast überall werden Finanzmittel für neue Infrastrukturprojekte zur
Verfügung gestellt. Sehr interessant sind für uns neben Asien,
Osteuropa, den USA, Nordafrika und der arabischen Halbinsel auch
Australien und Indien. Die Modernisierung bestehender Nah-, Fern- und
Industrieverkehrsnetze steht ganz weit oben auf der Tagesordnung
vieler Nationen." Gründe für diese Entwicklung sieht er zum einen in
der "dringend notwendigen Entlastung des Straßen- und
Autobahnverkehrs", zum anderen in einem gestiegenen
Schienenverschleiß auf Grund "höherer Geschwindigkeiten, die heute
bei den Staatsbahnen gefahren werden".

Die Weichen stehen auf Erfolg - ausgewählte Referenzprojekte:

Deutsche Bahn AG
Jährliche Belieferung mit bis zu 120.000 Tonnen Schienen, 80.000
Stück Y-Stahlschwellen.

ICE-Hochgeschwindigkeitsstrecke Ingolstadt-München:
Neubau-Trasse:70 Kilometer Doppelgleis, Just-in-time-Lieferung von
Schienen und Weichen; abladen, verlegen, verschweißen inklusive
Inbetriebnahme-Dokumentation

Lehrter Bahnhof: Lieferung von 2.500 Tonnen Schienen, 100 Weichen
und diversem Oberbaumaterial für den neuen Hauptbahnhof in Berlin

LRT Jerusalem (Israel)
Lieferung von 3.000 Tonnen Material für eine moderne Stadtbahn.
Pilotcharakter für den lokalen schienengebundenen Nahverkehr. Zehn
Kilometer Doppelgleisstrecke mit modernstem Rillenschienen-System.
Die Inbetriebnahme ist für 2008 geplant.

Belgische Staatsbahn
Rahmenvertrag (2 Jahre) zur Lieferung von jährlich 12.000 Tonnen.
Aktuell wird das gängige Schienenprofil 60 E1 geliefert: für
Hochgeschwindigkeitsstrecken, die im Rahmen des europäischen
Hochgeschwindigkeitsnetzes gebaut werden. Dazu gehörten die Strecken
Aachen - Lüttich - Brüssel sowie Amsterdam - Antwerpen - Brüssel, die
die Reisezeiten von Deutschland und den Niederlanden nach
Brüssel/Paris/London deutlich reduzieren.

Algerische Bahn SNTF
Umfangreiche Schienenmodernisierungs- und Neubauprojekte durch Ausbau
des Fernverkehrnetzes mit moderner Infrastruktur. In den letzten
Monaten wurden über 10.000 Tonnen Schienen des Profils UIC 54, viele
Weichen und weiteres Oberbaumaterial geliefert.

Taipei Rapid Transit Corporation, Taiwan
Lieferung von 10.000 Tonnen Schienen für Metro Taipei, Verbindung zum
CKS Airport. Die Metro Taipei umfasst zurzeit ein Streckennetz von 77
Kilometer, Ausbau auf 100 Kilometer geplant. Be- und Entladung des
Materials vor Ort mit speziellen Schienenzangen.

Verkehrsbetriebe Tunis (Tunesien)
Ausbau und Modernisierung der Stadtbahn 'Metro Leger de Tunis',
Lieferung u. a. des gesamten Oberbaumaterials (Rillenschienen,
Weichen, Schwellen, Befestigungsmaterial) für sieben Kilometer-
Doppelgleis; Süderweiterung in Richtung El Mourouj,
Instandhaltungsmaterial zur Modernisierung und Gleisinstandhaltung
des Schienennetzes in Richtung moderner Niederflurwagen.

Firmenporträt
Die ThyssenKrupp GfT Gleistechnik GmbH, Essen, zählt weltweit zu den
führenden Anbietern von Systemlösungen "rund um das Gleis". Dabei
steht das klassische Oberbaumaterial mit Schienen, Schwellen, Weichen
und Befestigungsstoffen für alle Oberbauformen, neu und gebraucht, im
Vordergrund. Die Produktpalette wird durch rollendes Material und
deren Aufarbeitung sowie Waggonausrüstungen und ein umfassendes
Dienstleistungsspektrum abgerundet. Die Planung und Lieferung von
kompletten Gleis- und Weichenanlagen sind die Spezialität des
Bereiches.

Originaltext: ThyssemKrupp Gft Gleistechnik GmbH
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