ARD-Magazin Plusminus: Absturz Air France 447 - Hatten die Piloten eine Chance?

Köln (ots) - Am 1. Juni 2010 jährt sich die Tragödie des Absturzes
von AF 447 über dem Atlantik zum ersten Mal. Noch immer ist unklar,
was sich in den letzten Minuten im Cockpit abgespielt hat. Im Auftrag
der ARD sind zwei Piloten im Simulator mit den bisher
veröffentlichten Originaldaten der französichen Unfalluntersucher das
Katastrophen-Szenario nachgeflogen.

Der Beitrag, den "plusminus" am Dienstag um 21.50 Uhr im Ersten
ausstrahlt, zeigt erstmals, wie sich der Absturz des Air
France-Airbus zugetragen haben könnte. Dafür wurde ein Flugsimulator
des Modells Airbus 330 mit den bisher bekannten Daten des
französischen Unfalluntersuchungsbüros BEA programmiert. Auf diese
Weise konnte ein plausibles Szenario nachgestellt werden, dem sich
die die beiden Air France-Piloten in der Unglücksnacht wahrscheinlich
gegenüber sahen.

Es zeigte sich, dass die Vielzahl der Fehlermeldungen für die
Piloten im Simulator nicht zu handhaben war. Durch den Ausfall der
Messsensoren und der damit arbeitenden Anzeigen- und Computersysteme
wurde das Flugzeug in seiner Manövrierfähigkeit zudem erheblich
eingeschränkt. Die Piloten hatten demnach keine Chance, innerhalb
kürzester Zeit auf die derart komplexen Systemausfälle angemessen zu
reagieren und so die Hoheit über die Maschine zurück zu gewinnen.

Die Simulation gibt auch Hinweise auf die Motivation der
Verantwortlichen, ein Jahr nach dem Unglück immer noch im Atlantik
nach den Flugdatenschreibern suchen. Nur diese könnten helfen, die
Absturzursache auf wenige Fehlerquellen einzugrenzen. Werden die
Datenschreiber nicht geborgen, dann müsste der Hersteller Airbus nach
Ansicht des Berliner Professors für Luft- und Raumfahrttechnik
Gerhard Hüttig alle erdenklichen Szenarien, die zum Kontrollverlust
der Maschine führen könnten, ausschliessen. "Das damit verbundenen
Kostenrisiko wäre für Airlines und Hersteller erheblich", so Hüttig
gegenüber der ARD.

Bei den Simulator-Piloten handelt es sich um erfahrende
A330-Kapitäne mit mehreren tausend Flugstunden auf diesem
Maschinentyp. Beide Piloten stehen im Dienst großer europäischer
Fluggesellschaften, einer ist als Ausbildungskapitän für diesen
Flugzeugtyp tätig. Damit verfügten beide über deutlich mehr
Flugerfahrung als die beiden Air France-Piloten, die zum
Absturzzeitpunkt die Unglücksmaschine bei heftigem Unwetter
steuerten.

Originaltext: WDR Westdeutscher Rundfunk
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