GKN Driveline stellt neue elektronische Differenzialsperre vor

Redditch, England (ots/PRNewswire) -

GKN Driveline hat in den USA die Produktion einer neuen
elektronischen Differenzialsperre für Fahrzeuge mit Zwei- und
Allradantrieb aufgenommen, die Autofahrern eine erhöhte Sicherheit
und grösseren Fahrkomfort bietet.

Das neue Produkt lässt sich von Fahrern leichter verwenden, sperrt
schneller und reagiert bei höheren Geschwindigkeiten und niedrigeren
Temperaturen besser als pneumatikbasierte Differenzialsperren und
andere konkurrierende Produkte. Die Fahrer müssen lediglich einen
Knopf drücken, um Off-Road- und andere schwierige Fahrsituationen zu
meistern. Bei höheren Geschwindigkeiten kuppelt das System von GKN
Driveline ausserdem automatisch aus.

Für das von der Torque Technology Group der GKN Driveline als EDL
bezeichnete elektronisch gesteuerte Gerät, das sich vor allem für die
in Nordamerika so beliebten leichten Nutzfahrzeuge und
Off-Road-Fahrzeuge eignet, wurde kürzlich am renovierten Montagewerk
des Unternehmens in Bowling Green im US-Bundesstaat Ohio in die
Produktion aufgenommen.

Die neue Differenzialsperre wird erstmalig mit Modellen des
Baujahrs 2007 als Standardkomponente eines Allradfahrzeugs eines
US-amerikanischen Herstellers eingeführt. Für verschiedene weitere
Fahrzeuge desselben Automobilherstellers wird sie als Option
angeboten. Ein weiterer US-amerikanischer Automobilhersteller will
eine Version des EDLs für eines seiner leichten Nutzfahrzeuge des
Modelljahres 2008 einführen.

Das neue elektronische Design wurde erstmals von GKN Driveline in
Japan für den Einsatz in den leichten Nutzfahrzeugen Titan, Frontier
und Xterra von Nissan produziert, die derzeit im US-Markt erhältlich
sind. Weitere führende Automobilhersteller in Europa und Nordamerika
untersuchen derzeit ebenfalls EDL-Systeme für zukünftige
Einsatzmöglichkeiten.

"Elektronische Systeme sind die Zukunft", sagte Graeme Walford,
Managing Director der Torque Technology Group des Unternehmens.
"Unser neues EDL lässt sich sicherer einsetzen, sperrt schneller und
reagiert besser als pneumatische Systeme und andere konkurrierende
Lösungen. Es erhöht die Mobilität von Off-Road-Fahrzeugen erheblich
und geht weit über die Fähigkeiten derzeitig verfügbarer Produkte
hinaus."

Mit dem elektronischen System der GKN Driveline sind Luftpumpen,
Montagehalterungen und Rohrleitungen, die unter rauen
Off-Road-Fahrbedingungen beschädigt werden können, nicht mehr
erforderlich.

Fahrzeuge, die mit dem neuen EDL ausgerüstete sind und in
Spurrillen, Matsch oder Schnee steckengeblieben sind, können
praktisch nahtlos vor- und zurückgeschaukelt werden, ohne die Sperre
auskuppeln zu müssen, um vom Vorwärts- zum Rückwärtsgang zu wechseln.
Eher herkömmliche Systeme müssen ausgekuppelt werden, um vom
Vorwärts- zum Rückwärtsgang zu schalten. Dies ist für den Fahrer eine
unkomfortable Situation und erhöht die Belastung auf die Hinterachse
des Fahrzeugs.

"Mit seiner robusten Auslegung mit vier Antriebsritzeln ist unsere
elektronische Sperre leichter und erfordert weniger Bauraum als
aktuelle Produkte. Solche Eigenschaften sind für
Entwicklungsingenieure sehr attraktiv", bemerkt Graeme Walford. "Das
EDL lässt sich auch bis zu einer Geschwindigkeitsdifferenz von mehr
als 200 U/min zwischen zwei Rädern derselben Achse sperren."

Graeme Walford fügte hinzu, dass das EDL stärker ist als die
meisten konkurrierenden Produkte, und ausserdem arbeitet es
reibungsärmer und läuft ruhiger.

"Die meisten Differenziale verwenden eine Auslegung mit zwei
Antriebsritzeln", betont er. "Durch den Einsatz von vier
Antriebsritzeln erhöht sich die Drehmomentkapazität um mehr als 50
Prozent, ohne dass sich die Grösse der Baugruppe ändert."

Das Fertigungswerk Bowling Green der GKN Driveline war Teil der
Übernahme von Tochigi Fuji Sanyo im Jahre 2005, einem
Automobilzulieferer mit Firmensitz in Japan. Es wurde entsprechend
aufgerüstet, um eine erweiterte Produkt-Bandbreite produzieren zu
können und setzt die neuesten Lean-Manufacturing-Technologien ein.

GKN Driveline ist ein globales Unternehmen mit 21.000
Mitarbeitern, die an mehr als 40 Standorten in mehr als 30 Ländern
aktiv sind. Im Jahr 2005 wies das Unternehmen einen Umsatz von 2 Mrd.
Pfund Sterling aus (Euro 2,97 Mrd.). GKN Driveline wird als der
Branchenführer für die Entwicklung und Fertigung von
Kraftübertragungskomponenten angesehen und bietet
Gelenkwellenlösungen für kleinste Fahrzeuge mit Frontantrieb bis hin
zu komplexesten Allradmodellen. Das Unternehmen kontrolliert einen
bedeutenden Anteil des globalen Markts für Seitenwellen mit
Gleichlaufgelenken und ist ein führender globaler Hersteller von
Kraftübertragungseinheiten für Allradfahrzeuge und Geräten zur
Steuerung des Drehmoments.

Weitere Informationen finden Sie im Internet unter
www.gkndriveline.com.

Website: http://www.gkndriveline.com

Originaltext: GKN Driveline
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