ots.Audio: Ein Vierteljahrhundert Allradantrieb in der Mercedes-Benz E-Klasse - Vierte Generation 4MATIC mit geringerem Gewicht und deutlich weniger Benzinverbrauch

Stuttgart (ots) -

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Ein Vierteljahrhundert Allradantrieb in der Mercedes-Benz E-Klasse
1985 brachte Mercedes-Benz als erster Hersteller den automatisch
zuschaltenden Vierradantrieb 4MATIC in der E-Klasse auf den Markt
Vierte Generation mit geringerem Gewicht und deutlich weniger
Benzinverbrauch
MANUSKRIPT MIT O-TÖNEN

Anmoderation:
Sie werden bald zu hören sein, die Winter-Meldungen in unserem
Verkehrsfunk: dichter Schneefall, schneebedeckte Straßen, Eisregen,
Glatteis. Es ist halt gerade Winter und die Autofahrer werden die
Schattenseiten dieser Jahreszeit erleben - wie jedes Jahr. Und dann
wird die kleinste Steigung zum Problem. Wohl dem, der an solchen
Tagen über einen Allradantrieb verfügt. Den gibt's inzwischen in fast
jeder Fahrzeugklasse. Aber noch gar nicht so lange: Vor 25 Jahren
brachte Mercedes-Benz als erster Hersteller den Allradantrieb in
einer Limousine. In der E-Klasse. Joachim Lindau, Leiter E-Klasse
Entwicklung:

O-Ton Joachim Lindau
1985 fingen wir an, und da gab's eigentlich Geländewagen und Exoten
hatten einen Allradantrieb, die im harten Einsatz letztendlich dann
bewegt wurden. Und wir haben den Schritt gemacht, in einen modernen
Pkw einen Allrad-Antrieb einzubauen mit den Eigenschaften eines
Geländewagens bezüglich der Traktion, aber auch den Eigenschaften
einer Limousine bezüglich des Komforts. (0'20)

Der neue Allaradantrieb ermöglicht ungewohnt hohe Traktionswerte.
Gemeinsam mit dem automatischen Sperrdifferential und der
Antriebs-Schlupf-Regelung bietet die E-Klasse 4MATIC schon 1985
seinen Fahrern ausgezeichnete Fahrstabilität, bestmögliche Sicherheit
und außerordentlichen Komfort. Vor 25 Jahren war es schon noch etwas
ganz Besonderes mit einem Allrad-Auto unterwegs zu sein:

O-Ton Joachim Lindau
Das waren Hoteliers in Bergregionen, die einfach nicht mit einem
Geländewagen fahren wollten, sondern mit einer Limousine. Das waren
Tierärzte, das waren Personen, die gereist sind und bei ihrer Reis
nicht zuviel Rücksicht auf das Wetter nehmen konnten, sondern mehr
auf ihre Terminkalender geachtet haben. Und das waren natürlich
Liebhaber für die Technik, weil die Technik in der Form gab's nur bei
Mercedes damals. (0'22)

In der neuen E-Klasse kommt jetzt die vierte Generation der 4MATIC
zum Einsatz. Für souveränes und harmonisches Fahrverhalten sorgt die
Momentenverteilung von 45 zu 55 Prozent zwischen Vorder- und
Hinterachse. Dies sorgt auf kurvigen mit Schnee oder Eis bedeckten
Fahrbahnen für die Stabilität des Autos. Dabei überzeugt der Allrad
in der E-Klasse mit einem sehr geringen Gewicht: Mit nur rund 70
Kilogramm wurde das Gewicht im Vergleich zum Vorgänger halbiert.
Joachim Lindau:

O-Ton Joachim Lindau
Am Anfang musste mal alles im Wesentlichen mechanisch machen, wie bei
einem Geländewagen. Es gab Differentiale und Differentialsperren, man
hatte nicht die Möglichkeit, wie man's heute hat, durch sehr schnelle
effiziente Elektronik diese ganze Mechanik zu ersetzen, zu
kompensieren, und deswegen sind wir heute sehr viel effizienter und
das Auto ist da auch in diesen Bereichen sehr viel leichter geworden,
und wir verbrauchen weniger Benzin. Da hat man also in dieser Form
alles gemeinsam geschafft. (0'26)

Bis zu 1,3 Liter Sprit braucht die neue E-Klasse 4MATIC weniger
als der Vorgänger. Der Verbrauch liegt nur noch geringfügig über
einem vergleichbaren, konventionell angetriebenen Fahrzeug: je nach
Modell zwischen 0,2 und 0,6 Liter je hundert Kilometer. Und auch beim
Preis ist der 4MATIC-Antrieb sehr attraktiv. Lag 1985 der Aufpreis
noch bei stolzen 10.000 Mark, so liegt er jetzt bei lediglich 2.300
EUR. Das gibt manch einer als Sonderausstattung für Alu-Felgen aus.

O-Ton Joachim Lindau
Ja, Allrad ist etwas normales, ist eine Sonderausstattung wie andere
Sonderausstattungen auch, und es ist eben ein schönes Gefühl, oben
aufm Berg anzukommen, den man früher sich nur von unten angeschaut
hat. (0'10)

Abmoderation:
Seit 25 Jahren bietet Mercedes-Benz Allradtechnik in der Limousine
an. In der neuen E-Klasse kommt die vierte Generation der 4MATIC auf
den Markt.

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Originaltext: Mercedes-Benz
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