Der neue Infiniti M: Die Alternative zur Tradition

Rolle (ots) -

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- Der Infiniti M kommt in dritter M-Generation (ab September 2010)
erstmals nach Europa
- Leistungsstarke V6-Benzin- und V6-Diesel-Triebwerke - Hybrid-V6
mit kombiniertem Benzin-/Elektroantrieb kommt 2011
- Front-Mittelmotor-Layout mit Hinterradantrieb
- auch mit aktiver Allradlenkung (4WAS) erhältlich
- Weltneuheit: Erster aktiver Toter-Winkel-Assistent (BSI) zur
Seitenaufprall-Vermeidung
- Innovative Klimaautomatik "Forest Air"
- Aktive Geräuschregelung schafft noch ruhigeren Innenraum
- Innenraum-Design und Verarbeitung auf allerhöchstem Niveau
- Infiniti Drive Selector ermöglicht die Wahl zwischen Eco- und
Sport-Modus
- Optionales Infotainment-System "Connectiviti+" mit Informationen
aus dem "Guide Michelin"
- Infiniti M erweitert die Produktpalette oberhalb des G37;
Preislisten und Ausstattungen werden vor dem Marktstart
veröffentlicht

Infiniti, die jüngste Luxusautomarke der Welt, bringt frischen
Wind in das europäische Premiumsegment. Die Hochleistungs-Limousine
Infiniti M vereint sportliche Ausstrahlung und exzellente
Verarbeitung mit einem begeisternden Fahrerlebnis. Er erweitert die
bekannte Luxus-Positionierung der Marke um die Attribute Power,
Performance und Technologie. Der neue M ist die dritte Generation
dieser Baureihe und die erste, die auf allen inzwischen 34
Infiniti-Märkten weltweit angeboten wird. Heute gibt der Infiniti M
sein Debüt in den USA (Beverly Hills, Kalifornien). Nach Europa und
Deutschland kommt der Viertürer im September 2010, um dann als
exklusive Alternative den etablierten Oberklassenkonkurrenten auf
ihrem angestammten Terrain Paroli zu bieten.

Der neue Infiniti M wartet mit zum Teil weltweit erstmals
eingesetzten Technologien, dem fortschrittlichen "Safety
Shield"-Sicherheitskonzept, einer herausragenden Fahrdynamik und
einem außergewöhnlichen Design auf. Der neue M macht deutlich:
Inspiration und Infiniti gehören zusammen.

Die Luxusmarke positioniert die neue Performance-Limousine als
moderne Alternative zu traditionellen Premium-Modellen wie der BMW
5er-Serie oder der Mercedes E-Klasse. Zum Verkaufsstart in Europa
wird sie mit agilen V6-Benzin- und V6-Dieselmotoren angeboten. Für
2011 hat Infiniti die Einführung eines innovativen
V6-Benzin-Hybridantriebs vorgesehen.

Die Modellreihe M erweitert die europäische Produktpalette von
Infiniti oberhalb des G37 - das gilt für Design, Ausstattung und
Dynamik gleichermaßen. Der Infiniti M vereint die fahrdynamischen
Vorteile des Heckantriebs mit einer ausgesprochen komfortablen
Straßenlage und luxuriösen Ausstattungsinhalten. Auf einer
Gesamtlänge von 4.945 Millimetern bietet er seinen Passagieren
großzügige Platzverhältnisse. Exklusives Design und herausragende
Verarbeitung runden den Premium-Eindruck ab. Als neues Flaggschiff
von Infiniti verkörpert die M-Reihe zugleich die Einzigartigkeit der
Marke. Diese zeigt sich beispielsweise in der von der Konzeptstudie
Essence inspirierten fließenden Silhouette, der umfangreichen
Verwendung authentischer Materialien und eines sehr angenehmen,
stressfreien Fahrerlebnisses.

Die nunmehr dritte Generation der Infiniti M-Reihe ist nicht nur
die bislang technologisch fortschrittlichste und optisch
ausgefeilteste Limousine der Marke. Vielmehr bildet sie die gelungene
Synthese aus amerikanischen Vorstellungen von Raum und Komfort mit
europäischen Ansprüchen an Leistung und Fahrdynamik. Damit besitzt er
alle Qualitäten, um sich auf dem weltweit anspruchsvollsten Markt für
Premium- und Luxusautomobile durchzusetzen.

Die neue M-Reihe baut auf den bekannten Stärken von Infiniti auf.
Davon zeugen zahlreiche Leichtbau-Komponenten, lernfähige
Technologien, Motorenkonzepte mit Rennsport-Wurzeln, das ausgewogene
Fahrwerk mit annähernd perfekter Gewichtsverteilung und die bewährte
Radaufhängung an Doppelquerlenkern. In einigen Modellen ist zudem die
Aktive Allradlenkung 4WAS erhältlich, welche das sportliche Handling
nochmals steigert. Der längste Radstand seiner Klasse kommt dem
eleganten Auftritt, dem großzügigen Platzangebot und den
dynamisch-komfortablen Fahreigenschaften des Infiniti M gleichermaßen
zugute.

Im August 2009 hatte Infiniti die neue Hochleistungs-Limousine in
einer weltexklusiven und virtuellen 3D-Videopräsentation bereits
vorab den Gästen des 59. Pebble Beach Concours d'Elegance gezeigt.
Diese erstmals für eine Fahrzeugvorstellung genutzte
Präsentationsform steht stellvertretend für die vielen neuartigen
Technologien der M-Reihe.

Im Detail: Die Technik-Highlights des Infiniti M für den
europäischen Markt

Aktiver Toter-Winkel-Assistent BSI (Blind Spot Intervention
System)

Der aktive Toter-Winkel-Assistent BSI ist die weltneueste
Ergänzung der Sicherheitstechnik von Infiniti und kombiniert die
Totwinkelüberwachung mit einem Element der Seitenaufprall-Vermeidung.
BSI warnt nicht nur vor drohenden Kollisionen wie die bisher
erhältlichen Systeme, sondern greift bei Bedarf aktiv ein, um einen
seitlichen Zusammenstoß zu verhindern. Entdeckt BSI über sein
Radarsystem ein anderes Fahrzeug im sogenannten toten Winkel der
Außenspiegel, macht es den Fahrer zunächst über optische Signale und
Warntöne darauf aufmerksam. Ignoriert der Fahrer diese Warnungen und
lenkt in die Richtung des anderen Fahrzeugs, greift BSI aktiv ein.
Die automatische Lenkkorrektur wird durch selektives Bremsen auf
einer Fahrzeugseite erreicht. Der Bremseingriff löst ein leichtes
Versetzen (Gier-Effekt) aus, der das eigene Fahrzeug wieder sicher
auf die ursprüngliche Fahrspur bringt.

Aktive Geräuschregelung ANC (Active Noise Control)

Die aktive Geräuschregelung ANC identifiziert unerwünschte
Geräusche im Innenraum des Fahrzeugs und neutralisiert sie. Dies
geschieht durch Einspeisen der jeweils entgegengesetzten
Schwingungsphasen der gleichen Frequenz über das Lautsprechersystem.
Auf diese Weise entsteht im Innern des Infiniti M ein ruhiges,
entspannendes Geräuschniveau. Das ANC-System ist so programmiert,
dass es ausschließlich tieffrequente Motor-Vibrationen neutralisiert.
M-Modelle mit dem 16-Lautsprecher-Soundsystem Bose® Studio Surround®
sind mit der Bose Engine Harmonic Cancellation (EHC) ausgestattet,
die unerwünschte Störgeräusche noch effektiver als bei dem
beschriebenen Vorgang wegfiltert.

Infiniti Drive

Um das Ansprechverhalten des Gaspedals und die Schaltzeitpunkte
des Automatikgetriebes den persönlichen Vorlieben anzupassen, stehen
vier vom Fahrer wählbare Programme zur Verfügung: Standard, Eco,
Sport und Snow. Die Auswahl erfolgt über einen Schalter hinter dem
Gangwahlhebel. Im Eco-Modus liefern gelbe und grüne Leuchtanzeigen im
Instrumententräger Informationen darüber, wie effizient und sparsam
die aktuelle Fahrweise ist. Gleichzeitig ist das neue Subsystem "Eco
Pedal" aktiviert. Wenn der Fahrer zu aggressiv beschleunigt, übt das
Gaspedal einen Gegendruck aus, um darauf hinzuweisen, dass
möglicherweise Kraftstoff verschwendet wird. Im Sport-Modus werden
die Schaltzeitpunkte der Automatik in höhere Drehzahlbereiche
verlagert und das Gaspedal reagiert direkter auf den Fuß des Fahrers.
Zugleich wird die optionale Allradlenkung auf schnellere Bewegungen
programmiert und die Eingriffsschwelle des ESP angehoben.

Mehr Technik-Highlights und Informationen zum Innenraum sowie
vorläufige technische Daten erhalten Sie unter: www.infinitipress.eu
/ Germany

- Infiniti ist eine japanische Premium-Automobilmarke. Die
Produktreihe besteht aus leistungsstarken Limousinen, Coupé,
Cabrio und Crossovers. Der Vertrieb erfolgt mithilfe eines
speziellen Netzwerks von Infiniti Zentren in Europa mit
individuellem und erstklassigem Kundenservice. Das erste
Infiniti Zentrum Deutschlands hat in Hamburg am 3. Oktober 2009
eröffnet. Weitere Informationen finden Sie auf www.infiniti.com

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Originaltext: INFINITI Europe
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