ots.Audio: Zutritt verboten! Die Hersteller machen vor Beginn der IAA ein großes Geheimnis um ihre Messeauftritte Weltweit wichtigste Mobilitätsmesse in den Startlöchern

Frankfurt (ots) -

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Anmoderation
Mit den beiden Pressetagen beginnt morgen die 63. Internationale
Automobilausstellung, die IAA in Frankfurt. Und es scheint so, als
wollten Hersteller und Zulieferer der Wirtschaftskrise trotzen. Denn
sowohl die Zahl der der Aussteller als auch die der Weltpremieren hat
sich kurz vor Start der Messe noch einmal deutlich erhöht. 781
Aussteller aus 30 Ländern sind in Frankfurt vertreten - und sie
zeigen trotz Finanz- und Wirtschaftskrise wieder ein wahres
Innovationsfeuerwerk. Exakt 100 Weltpremieren werden zu bestaunen
sein, doch wie diese präsentiert werden, darum machen die Hersteller
noch ein kleines Staatsgeheimnis. Hunderte von Security-Kräften
bewachen die Eingänge zu den Messehallen mit finsterem Blick:

1. O-Ton Sicherheitsmann
Die Proben sind noch nicht öffentlich. Die neuen Autos werden
gezeigt, und das ist natürlich noch top secret bis zur Eröffnung der
Messe. - Heute lassen wir noch niemanden rein. Kommen Sie morgen
wieder. (0´07)

Damit die Messehallen und die Autos für die erwarteten 750.000
Besucher in vollem Glanz erstrahlen, wird noch bis kurz vor Beginn
der Messe gehämmert, gewienert, gefegt und gewischt. Francesco zum
Beispiel hat den ganzen Tag damit zu tun, bei Porsche die Sportwagen
auf Hochglanz zu polieren:

2. O-Ton Francesco
Wir sind hier gerade dabei, diese schönen Autos sauber zu machen. Das
freut auch uns, wenn tolle Autos da sind, weil wir die dann auch
gerne sauber machen. Es ist schon wirklich etwas Arbeit für uns, aber
es macht uns auch Spaß. (0´11)

Doch nicht nur Francesco hat bei der IAA alle Hände voll zu tun.
Damit die blitzblank geputzten Fahrzeuge auch im richtigen Licht
erstrahlen, müssen die Messbauer ganze Arbeit leisten, sagt Ulrich
Klose. Er ist in Halle 3 bei Audi und Volkswagen für die optimale
Beleuchtung verantwortlich:

3. O-Ton Ulrich Klose
Wir machen nur die Beleuchtung hier. Das man das hier halt nicht in
zwei Tagen aufbaut, ist auch klar. Weil man auch eng mit dem
Messebauer zusammenarbeitet. Sprich, man hat schon eine Woche
Vorlauf, um alleine nur die Beleuchtung aufzuhängen, bevor dann der
Messerbauer kommt. Und danach muss man dann mit dem Messebauer
zusammen dann die restlichen Arbeiten erledigen, die dann noch
anstehen. Und das ist einiges. (0´18)

Kurz vor Messebeginn sind noch tausende von Kleinigkeiten zu
fertig zu stellen. Soundsysteme werden eingestellt, Pressekonferenzen
werden geprobt und LED-Bildschirme eingestellt. Doch Thorsten Hess
ist sicher: Bis morgen wird alles funktionieren. Seine Firma
produziert Multimedia-Informationstafeln für die Messestände der
Automobilhersteller:

4. O-Ton Thorsten Hess
Das ist häufig so, dass dann Sachen auch zur Deadline oder zur Abgabe
noch nicht wirklich zu 100 Prozent funktionieren. Aber ich denke mal,
bis morgen ist dann eigentlich alles behoben und müsste dann
eigentlich laufen. (0´09)

Wenn für Menschen wie Thorsten Hess die Arbeit mit dem ersten
Messtag erledigt ist, fängt der Stress für die hübschen
Messehostessen erst so richtig an. Diese jungen Damen bei Mercedes
ahnen bereits, was in den nächsten 13 Tagen auf sie zukommen wird:

5. O-Ton Hostessen
Schmerzende Füße. - Wir haben Glück, weil wir flache Schuhe anziehen
dürfen. Ansonsten, da hilft nicht so viel. Abends die Füße hochlegen.
Denn weh tun wird's bestimmt. - Der Mann muss die Füße massieren.
(0'13)

Abmoderation:
Die 63. IAA steht in den Startlöchern. Mit dem ersten von zwei
Pressetagen beginnt morgen die weltweit wichtigste Mobilitätsmesse in
Frankfurt. Am Donnerstag (17.09.2009) wird Bundeskanzlerin Angela
Merkel die IAA offiziell eröffnen. Ab Samstag ist die wichtigste
Automobilschau der Welt dann für Besucher geöffnet und dauert bis zum
27. September.

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Originaltext: VDA Verband der Automobilindustrie e.V.
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