Ford-Werk in Saarlouis baut nun auch Erdgas-Version der Ford Focus-Modellfamilie

Saarlouis (ots) -

Saarland-Umweltminister Stefan Mörsdorf zu Gast beim Fertigungsstart

Das Ford-Werk in Saarlouis baut ab sofort auch die Erdgas-Version
der Ford Focus-Modelle. Bisher wurde die Umrüstung von einer
Ford-Tochter, der CNG-Technik in Mainz, vorgenommen. Mit der
Eigenfertigung im Werk Saarlouis steigert das Unternehmen auch die
Jahreskapazität der Ford Focus CNG-Modelle (CNG = Compressed Natural
Gas). In der Zukunft sollen jährlich in Saarlouis bis zu 1.000 Ford
Focus CNG entstehen. Die Fahrzeuge sind für die Absatzmärkte
Deutschland sowie Schweden, Schweiz, Österreich und die Niederlande
bestimmt.

Aus Anlass des Produktionsstarts besuchte Saarlands Umweltminister
Stefan Mörsdorf am Mittwoch, 10. Juni 2009, das Ford-Werk in
Saarlouis. Der Minister zeigte sich dabei erfreut über den Ausbau des
Fertigungsstandortes an der Saar und die zusätzlichen Aufgaben für
die hier beschäftigten 6.500 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter.

Die Ford Focus CNG-Modelle werden nach der Fließbandfertigung in
einer Sonderhalle außerhalb des Bandtaktes auf den Betrieb mit Erdgas
umgerüstet. In dieser Werkhalle sind 93 Beschäftigte, die auf Grund
ihrer langen Betriebszugehörigkeit und Erfahrung, spezielle Aufgaben
übernehmen. So werden dort auch die beiden schnellsten Ford
Focus-Varianten - Ford Focus RS und Ford Focus ST - mit Spoilern,
Seitenschweller, Sound Symposern, Lufthutzen, Badges und Stoßfängern
komplettiert.

Vielen der in der Sonderhalle beschäftigten Kfz-Schlosser und
Autoelektriker ist eines gemein: Sie sind seit 30 Jahren und mehr
Ford-Mitarbeiter, manche sind über 55 Jahre alt und verfügen daher
über ein großes Maß an Erfahrung in der Automobilproduktion. In
Zusammenarbeit mit dem Betriebsrat und der
Schwerbehindertenvertretung fanden die Beschäftigten, die nicht mehr
am Fließband arbeiten können, in der Spezialwerkstatt eine neue
Herausforderung.

Überdies bereiten die Mitarbeiter Fahrzeuge für Großabnehmer auf
und bauen Sonderausstattungen für Fahrschulen, Taxibetriebe und
Behörden ein. Ebenso werden für die Fahrzeugmodelle Ford Focus, Ford
Focus C-MAX und Ford Kuga hier die verschiedenen
Anhängerkupplungssysteme, Spoiler, Folienbeklebungen,
Sicherheitstrennnetze und Ausstattungspakete montiert. In den Umbau
der ehemaligen Lagerhalle zum Modifikationszentrum mit Arbeitsbühnen,
Krananlagen, Lagerplätzen und elektronischem Steuerungssystem hatte
das Unternehmen vor der Eröffnung im April 2005 rund 2,6 Millionen
Euro investiert.

Der Ford Focus CNG hat fünf Erdgastanks an Bord. Vier der fünf
Erdgastanks sind zwischen dem Gepäckraumboden und dem Fahrzeugboden
installiert (Fassungsvolumen: jeweils 20 Liter), ein weiterer Tank
(Volumen: 27 Liter) ist unter dem Fahrzeugboden angebracht. Das
Fassungsvermögen beträgt also insgesamt 107 Liter (= rund 18
Kilogramm Erdgas). Dies bedeutet eine Reichweite von rund 300
Kilometer im Erdgasbetrieb. Hinzu kommt bei beiden Modellen jeweils
der serienmäßige 55-Liter-Benzintank, der eine Reichweite von rund
700 Kilometern ermöglicht, so dass sich Gesamtreichweiten von über
1.000 Kilometer ergeben können. Angetrieben werden beide Modelle vom
durchzugstarken 2,0-Liter-Duratec-Ottomotor. Dieses Aggregat leistet
im Benzinbetrieb 107 kW/145 PS und im Erdgasmodus 93 kW/126 PS.

Originaltext: Ford-Werke GmbH
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