Tom Kristensen siegt beim DTM-Auftakt

Wiesbaden (ots) - Hockenheim. Der Start in die DTM-Saison 2009
hätte für Audi fast nicht besser laufen können. Tom Kristensen (DK),
Timo Scheider (D), Oliver Jarvis (GB) und Markus Winkelhock (D)
fuhren mit ihren Audi A4 DTM hintereinander über die Ziellinie des
Hockenheimring Baden-Württemberg und machten so einen Vierfach-Erfolg
der Ingolstädter beim 100. DTM-Rennen nach Neuauflage im Jahr 2000
perfekt. Noch zwei Runden vor dem Fallen der Zielflagge sah alles
nach einem souveränen Start-Ziel-Sieg des zweimaligen DTM-Champions
Mattias Ekström (S) aus. In der vorletzten Runde hatte der Audi-Pilot
jedoch einen Reifenschaden und musste Kristensen und die Verfolger
passieren lassen. "Mattias hätte den Sieg heute absolut verdient.
Aber ich kenne diese Situation, denn ich habe das Gleiche auch schon
einmal erlebt", sagte der glückliche Sieger Kristensen zu seinem
insgesamt vierten DTM-Erfolg. Markenkollege Ekström kam als Siebter
ins Ziel. Zweiter wurde der aktuelle DTM-Champion Timo Scheider. Für
eine große Überraschung sorgten die beiden Piloten auf Platz drei und
vier, denn der Brite Oliver Jarvis und Markus Winkelhock aus
Stuttgart fahren mit Audi A4 DTM des Jahrgangs 2008.

Bester Mercedes-Benz-Pilot wurde beim DTM-Saisonauftakt der
Schotte Paul Di Resta als Fünfter vor Maro Engel, ebenfalls mit einer
AMG Mercedes C-Klasse. "Wir sind selbstverständlich enttäuscht.
Dieses Wochenende haben wir nicht das erreicht, was wir sollten. Aber
ich glaube an das Team und wir werden noch härter arbeiten. Es war
einfach nicht unser Wochenende", sagte Di Resta.

Das erste Rennen der Saison lieferte 91.000 Fans (gesamtes
Wochenende) bei sommerlichen Temperaturen genau das, was sie an der
populärsten internationalen Tourenwagenserie so schätzen: packende
Tür-an-Tür-Duelle, faszinierende Überholmanöver und perfekt
ausgeführte Boxenstopps. Während Ekström von der Pole-Position einen
optimalen Start erwischte, kam es im Verfolgerfeld bereits in der
ersten Runde zu einer Kollision. Gary Paffett (GB/Mercedes-Benz) und
der Franzose Alexandre Prémat (Audi) berührten sich, worauf sich die
Motorhaube des Mercedes-Benz-Piloten löste. Diese flog frontal in die
AMG Mercedes C-Klasse von Ralf Schumacher (D), was eine
Safety-Car-Phase auslöste. Schumachers Boxencrew reagierte schnell
und konnte die große Beschädigung am Dach des Boliden richten.
Schumacher nahm das Rennen wieder auf, verlor nicht einmal eine Runde
und beendete den ersten Lauf seiner zweiten DTM-Saison auf Platz
neun.

Eine tolle Aufholjagd lieferte der kanadische Mercedes-Benz-Fahrer
Bruno Spengler. Von Startplatz 19 ins Rennen gegangen, kämpfte sich
der 25-Jährige bis auf den fünften Platz. Ein Bruch der Aufhängung
hinten rechts zwang Spengler jedoch in Runde 24 zur Aufgabe. Als
jüngster Fahrer in der DTM-Geschichte beendete der 18-Jährige
Johannes Seidlitz als 13. seine DTM-Premiere für Audi.

In der Gesamtwertung führt Kristensen mit zehn Punkten vor
Scheider (8) und Jarvis (6). Das zweite DTM-Rennwochenende des Jahres
findet vom 29. bis 31. Mai auf dem EuroSpeedway Lausitz statt.

Audi-Motorsportchef Dr. Wolfgang Ullrich: "Ich bin
selbstverständlich sehr glücklich. Das war ein perfektes Rennen nach
einem perfekten Qualifying am Samstag. Für Mattias tut es mir leid,
er hat eine wirklich tolle Performance hingelegt. Ich mache mir aber
keine Sorgen, dass er das nächste Rennen erfolgreicher abschließen
wird. Dennoch ist dies ein sehr guter Start in die Saison.
Mercedes-Benz hatte nicht so viel Glück an diesem Wochenende. Mit
anderen Worten: Der wirkliche Wettkampf wird bei den kommenden Rennen
der Saison folgen."

Mercedes-Benz-Motorsportchef Norbert Haug: "Wir wussten, dass es
kein Spaziergang werden würde. Audi war immer ein starker Gegner und
hat heute bewiesen, dass es auch 2009 so sein wird. Jamie Green ist
mit einem Vorjahreswagen sehr gut gestartet, welches ein richtiger
Schritt in die richtige Richtung war. Ich bin stolz auf Bruno
Spengler. Er konnte von der letzten Startreihe auf Platz fünf
vorfahren. Leider haben wir aber im Rennen zwei sehr gut platzierte
Fahrzeuge verloren. Von den 100 Rennen seit 2000 haben wir 62
gewonnen, aber an diesem Wochenende waren wir nicht gut genug. Für
das Rennen am EuroSpeedway wissen unsere Teams, was zu tun ist."

Originaltext: DTM
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