ots.Audio: Mercedes-Benz S-Klasse 2009: Höchste Effizienz in der Luxusklasse Der S 400 BLUE HYBRID ist das erste Serienfahrzeug der Welt mit einer Lithium-Ionen-Batterie

Stuttgart (ots) -

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Anmoderation:
Sie ist die erfolgreichste Luxuslimousine der Welt: Die Mercedes-Benz
S-Klasse. Vier Jahre nach Markteinführung der aktuellen Baureihe sind
schon 270.000 Exemplare verkauft worden. Jetzt präsentieren die
Stuttgarter Autobauer die umfassend aktualisierte Neuauflage des
Flagschiffs mit dem Stern. Heute wurde das Facelift ausgewählten
Journalisten bei einer Fahrpräsentation vorgestellt. Effizientere
Antriebe, mitdenkende Sicherheits-Technologien und noch mehr Komfort
sind die entscheidenden Neuerungen der Luxuslimousine, die im Juni
2009 in den Showrooms der Händler stehen wird. Dabei wird eines
deutlich: Auch in der Luxusklasse ist Effizienz und Kraftstoffsparen
ein wichtiges Thema: Dr. Hermann-Joseph Storp, Leiter der Baureihen S
und CL bei Mercedes-Benz.

1. O-Ton Dr. Hermann-Joseph Storp
Ich glaube, es ist weltweit inzwischen unabhängig von der Luxusklasse
oder vom Kleinfahrzeug so, dass die Leute bewusst sagen: Ich will
jetzt verbrauchsoptimierte Fahrzeuge fahren. Bei der S-Klasse per se
ist der Kunde natürlich bereit, auch etwas tiefer in die Tasche zu
greifen, um den größeren Sprung Effizienz zu bezahlen. (0'17)

Das Motorenprogramm der modellgepflegten S-Klasse umfasst acht
Otto- und Dieselmotoren, die bis zu sieben Prozent weniger Kraftstoff
verbrauchen. Damit zeigen die Stuttgarter Autobauer, dass
umweltfreundliche Mobilität auch bei Luxusautos möglich ist. Das
Technologie-Highlight der Baureihe bildet der S 400 BlueHYBRID, der
erste serienmäßige Hybridantrieb mit Lithium-Ionen-Batterie. Er macht
das Mercedes-Benz-Spitzenmodell zur sparsamsten Luxuslimousine mit
Ottomotor. Uwe Hörnig, der technische Produktleiter der Baureihe,
erklärt das Zweikomponenten-Prinzip eines Hybridantriebs:

2. O-Ton Uwe Hörnig
Die Hauptmaschine ist nach wie vor der Verbrennungsmotor, der aber in
Bereichen von der E-Maschine gestützt wird. Zum Beispiel, dass man
beim Bremsen Energie zurückgewinnen kann über diese E-Maschine, in
die Batterie zurückspeist, welche dann bei dem nächsten
Beschleunigungsvorgang aus der Batterie wieder abgerufen werden kann
und damit den Verbrennungsmotor entlastet. Und somit entsteht dann
eine Verbrauchseinsparung. (0'25)

Dank dieser Technologie verbraucht die Luxuslimousine gerade mal
7,9 Liter pro 100 Kilometer, das entspricht einem Kohlendioxidausstoß
von 186 Gramm pro Kilometer. Sein volles Einsparpotential entfaltet
der Hybrid im Stadtverkehr wo der Elektromotor zum Beispiel beim
Losfahren an der Ampel einsetzt. Aber auch auf der Langstrecke ist
der S 400 BlueHYBRID sparsam, sagt Dr. Hermann-Joseph Storp:

3. O-Ton Dr. Hermann-Joseph Storp
Umgekehrt: Wir haben ja auch den Motor optimiert, wir wissen dass wir
auf der Autobahn auch bis zu 0,9 Liter sparen können bei
Konstantfahrt. Also es ist das Gesamtpaket, mit dem wir das Fahrzeug
so effizient hinkriegen. (0'11)

Von den Qualitäten des S 400 BlueHYBRID können sich prominente
"Testfahrer" seit einigen Monaten überzeugen. Bundesumweltminister
Sigmar Gabriel beispielsweise ist damit unterwegs, genauso wie
Bundestrainer Joachim Löw und der Manager der Deutschen
Fußballnationalmannschaft Oliver Bierhoff. Für ihn ist es wichtig,
mit einem guten Umwelt-Gewissen von Stadion zu Stadion fahren zu
können:

4. O-Ton Oliver Bierhoff
Super, also perfekt. Ich meine, abgesehen natürlich davon, dass so
eine S-Klasse sehr bequem ist und man ganz gemütlich fährt, aber es
ist schon schön so ein bisschen, im gewissen Sinne, Vorreiter zu sein
und das Auto schon zu haben, obwohl es noch nicht ganz auf dem Markt
ist, und Freunden zu berichten, wie eben so ein Hybrid Kraftstoff
sparend ist. (0:19)

Abmoderation:
Die Mercedes-Benz S-Klasse 2009. Mit dynamischerem Design, noch mehr
Komfort und zukunftsweisenden Innovationen untermauert die umfassend
aktualisierte Neuauflage der erfolgreichsten Luxuslimousine der Welt
ihren Anspruch als Maßstab des automobilen Fortschritts.

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Originaltext: Mercedes-Benz
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