Lufthansa Technik: Gutes Ergebnis 2008, aber Herausforderungen werden größer

Hamburg (ots) -

- Dr. Peter Jansen: Finanzielle Situation sehr solide
- "Dunkle Wolken haben uns noch nicht erreicht"

Mit einem leichten Umsatzwachstum im insgesamt stagnierenden
Maintenance, Repair & Overhaul (MRO)-Markt hat die Lufthansa Technik
Gruppe 2008 im Industrievergleich überdurchschnittlich abgeschnitten.
Bei um 4,1 Prozent gesteigerten Umsatzerlösen konnte das operative
Ergebnis um zwei Prozent auf 299 Millionen Euro verbessert werden.
Das Ergebnis vor Ertragsteuern konnte um 2,6 Prozent auf 295
Millionen Euro verbessert werden.

"Die Umsatzsteigerung war im Jahr 2008 von einem Anstieg des
Geschäfts besonders mit den Fluggesellschaften des Lufthansa-Konzerns
gekennzeichnet. Der Außenumsatz erhöhte sich dollarkursbedingt nur um
1,4 Prozent. Damit blieb der Außenumsatzanteil etwa auf dem Niveau
der Vorjahre", erläuterte der Vorstand Finanzen, Dr. Peter Jansen,
bei der Jahrespressekonferenz des Unternehmens am 12. März in
Hamburg. Die Umsatzrendite lag mit 7,9 Prozent ebenfalls auf
Vorjahresniveau.

Die finanzielle Situation des Lufthansa Technik Konzerns
bezeichnete Jansen als weiterhin sehr solide. Die Eigenkapitalquote
lag Ende 2008 bei 24,7 Prozent und der Verschuldungsgrad bei 32,4
Prozent.

Der Gesamtaufwand erhöhte sich im Jahr 2008 um 3,7 Prozent auf 3,6
Milliarden Euro. Im leicht rückläufigen Materialaufwand (- 0,9
Prozent auf 1,83 Milliarden Euro) zeigten sich Prozessoptimierungen
und die entlastende US-Dollarentwicklung. Demgegenüber führten
Forderungsrisiken bei Kunden sowie gestiegene
Instandhaltungsaufwendungen zu einer Steigerung der sonstigen
operativen Aufwendungen auf 651 Millionen Euro (+23,7 Prozent). Durch
den Tarifabschluss im Sommer 2008 für Deutschland sowie den Anstieg
der Mitarbeiterzahl im konsolidierten Konzern (ab 2008 inklusive
Lufthansa Technik Switzerland) erhöhte sich der Personalaufwand um
1,9 Prozent auf 1,01 Milliarden Euro.

Die Investitionen sind im Vergleich zum Vorjahr um 36,3 Prozent
auf 124 Millionen zurückgegangen, liegen aber über dem langfristigen
Durchschnitt. Dies resultiert aus dem hohen Vorjahresniveau mit dem
Bau der A380-Halle in Frankfurt und dem Kauf zusätzlicher
Reservetriebwerke. Investiert wurde 2008 insbesondere in den Kauf
neuer Maschinen und technischer Anlagen sowie in das
Triebwerksüberholungszentrum und das ebenfalls neue
Innovationszentrum in Hamburg.

Die Belegschaft der konsolidierten 20 Gesellschaften konnte im
Jahresdurchschnitt gegenüber dem Vorjahr um 466 auf 19.199
Mitarbeiter erhöht werden. In allen direkten und indirekten
Beteiligungsgesellschaften beschäftigt die Lufthansa Technik Gruppe
insgesamt über 26.000 Mitarbeiter.

Mit Blick auf das laufende Geschäftsjahr sagte Dr. Jansen: "Die
Finanz- und Wirtschaftskrise wird natürlich nicht vor unserem
Werkstor halt machen. Unsere Kunden reduzieren ihre Flugstunden und
ihre Einlastung. Dank unserer positiven Neugeschäftsentwicklung
liegen wir in den ersten beiden Monaten des Jahres mit den Erlösen
aber über dem Vorjahresniveau. Wir gehen davon aus, dass dieser Trend
- sicherlich abgeschwächt - in 2009 anhält."

Auch in dieser Krise bestätige sich, dass die Entwicklung der
MRO-Industrie einen Spätindikator darstellt. "Das heißt, die dunklen
Wolken haben uns noch nicht erreicht. Wir haben unsere vorbeugenden
Maßnahmen zur Ergebnissicherung aber bereits seit längerem
eingeleitet. Neben der Sicherung unserer Umsatz- und Ergebnisziele
steht aktuell vor allem auch stringentes Cash-Management im
Vordergrund. Es ist unzweifelhaft eine sehr große Herausforderung, in
2009 wieder das gute Ergebnis von 2008 zu erreichen."

Lufthansa Technik:

Der Lufthansa Technik Konzern gehört mit über 30
Tochterunternehmen und Beteiligungsgesellschaften sowie mehr als
26.000 Mitarbeitern weltweit zu den bedeutendsten
herstellerunabhängigen Anbietern flugzeugtechnischer
Dienstleistungen. Das Unternehmen erzielte im Jahr 2008 einen
Gesamtumsatz von 3,7 Milliarden Euro. Das Angebot von Lufthansa
Technik umfasst das gesamte Service-Spektrum für Verkehrsflugzeuge in
den Bereichen Wartung, Reparatur, Überholung, Modifikation und
Umrüstung für Flugzeuge, Triebwerke und Komponenten.

Originaltext: Lufthansa Technik AG
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Sitz der Gesellschaft:
Lufthansa Technik AG, Hamburg
Registereintragung:
Amtsgericht Hamburg HRB 56865
Vorsitzender des Aufsichtsrats:
Stefan Lauer
Vorstand:
August Wilhelm Henningsen (Vorsitzender)
Dr. Peter Jansen
Uwe Mukrasch
Dr. Thomas Stüger