Zunahme der Siedlungs- und Verkehrsfläche: 113 Hektar/Tag

Wiesbaden (ots) - Die Siedlungs- und Verkehrsfläche in Deutschland
hat in den Jahren 2004 bis 2007 insgesamt um 1 648 km² zugenommen.
Das entspricht nach Angaben des Statistischen Bundesamtes (Destatis)
rechnerisch einem täglichen Anstieg von 113 Hektar oder etwa 161
Fußballfeldern. Ziel der Nachhaltigkeitsstrategie der Bundesregierung
ist es, die tägliche Inanspruchnahme neuer Siedlungs- und
Verkehrsflächen bis zum Jahr 2020 auf 30 Hektar/Tag zu reduzieren.

Betrachtet man die Ergebnisse der jährlichen Erhebungen der
Siedlungs- und Verkehrsfläche in den vergangenen Jahren, so fällt die
Höhe des Anstiegs der Flächeninanspruchnahme unterschiedlich aus. Da
auf ein einzelnes Jahr bezogene Aussagen häufig durch externe Effekte
- in erster Linie Umstellungen im amtlichen Liegenschaftskataster -
beeinflusst sind, spiegeln vierjährige Durchschnittszahlen die
langfristige Entwicklung besser wider. So hat sich der tägliche
Anstieg der Siedlungs- und Verkehrsfläche, der im Durchschnitt der
Jahre 2000 bis 2003 noch 115 Hektar betrug, inzwischen etwas
abgeschwächt.

Die Flächeninanspruchnahme für Siedlungs- und Verkehrszwecke hat
im Jahr 2007 um 351 km² oder 0,8% gegenüber 2006 zugenommen. Der
Zuwachs der Siedlungsfläche beträgt dabei 264 km² oder 0,9%, die
Zunahme der Verkehrsfläche 88 km² oder 0,5%. Gegenüber 1992, dem
ersten Jahr, in dem für Deutschland in seinen heutigen Grenzen Zahlen
vorliegen, hat die Siedlungs- und Verkehrsfläche um 6 484 km² (+
16,1%) zugenommen. Davon entfallen 5 210 km² auf die Siedlungsfläche
(+ 21,9%) und 1 274 km² auf die Verkehrsfläche (+ 7,7%).

Die gegenwärtige Struktur der Flächeninanspruchnahme für
Siedlungs- und Verkehrszwecke zeigt folgendes Bild: 13,1% der
Bodenfläche Deutschlands (357 104 km²) werden für Siedlungs- und
Verkehrszwecke in Anspruch genommen. Davon entfallen 8,1% auf die
Siedlungsfläche und 5,0% auf die Verkehrsfläche.

Der Anteil der Siedlungs- und Verkehrsfläche liegt in den
Stadtstaaten Berlin (69,8%), Hamburg (59,5%) und Bremen (57,0%) am
höchsten. In den anderen Bundesländern reicht die Spanne des
Siedlungs- und Verkehrsflächenanteils von 7,6% in
Mecklenburg-Vorpommern bis 22,1% in Nordrhein-Westfalen.

"Siedlungs- und Verkehrsfläche" und "versiegelte Fläche" dürfen
nicht gleichgesetzt werden. Die Siedlungs- und Verkehrsflächen
umfassen auch einen erheblichen Anteil unbebauter und nicht
versiegelter Flächen.

Detaillierte Ergebnisse zur Flächennutzung gibt es unter
www.destatis.de, Pfad: Weitere Themen --> Umwelt -->
Umweltökonomische Gesamtrechnungen --> Publikationen -->
Flächennutzung.

Weitere Auskünfte gibt:
Michael Deggau,
Telefon: (0611) 75-2730,
E-Mail: flaechenstatistik@destatis.de

Originaltext: Statistisches Bundesamt
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