Der neue Suzuki Alto - maximaler Fahrspaß, minimaler Verbrauch

Paris/Bensheim (ots) -

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Mit dem Alto stellt Suzuki auf dem Pariser Autosalon 2008 vom 4.
bis 19. Oktober sein fünftes strategisches Weltmodell vor. Der
attraktive Kleinwagen zeigt seine Größe vor allem in Sachen
Sparsamkeit und Umweltfreundlichkeit. Für den besonders geringen
Kraftstoffverbrauch sorgt unter anderem ein Luftwiderstandsbeiwert
(Cw-Wert) von nur 0,30. Die kompakte Größe und überdurchschnittliche
Wendigkeit des Alto ermöglichen dynamisches Fahren besonders im
Stadtverkehr. Auch in puncto Design kann das kleinste Suzuki Modell
überzeugen: mit sportlichen Linien, ansprechenden Kurven und einer
hervorragenden Aerodynamik. In den Handel kommt der Alto im Frühjahr
2009, erhältlich entweder mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe oder
einem Viergang-Automatikgetriebe. Er wird von einem
1.0-Liter-Dreizylinder-Benzinmotor angetrieben, der es auf 68 PS mit
einem maximalen Drehmoment von 90 Nm bringt. Mit einem Verbrauch von
nur 4,5 l/100 km und einem CO2-Ausstoß von 103 g/km erfüllt er die
Abgasnorm Euro 5.

Ein Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP®), das die
Motorleistung reguliert, nimmt bei Bedarf in Kurven und bei
Beschleunigungen Bremseingriffe vor. Kommt es dennoch zu einem
Unfall, greift das Suzuki-Sicherheitskonzept Total Effective Control
Technology (TECT). Knautschzonen und energieabsorbierendes
Verkleidungsmaterial, ein Chassis zur Ableitung der Aufprallenergie
weg von den Insassen sowie eine feste Kabinenstruktur bewahren die
Insassen bestmöglich vor Schäden. Hochfester Stahl bei größeren
Karosserieteilen sowie sechs Airbags (SRS-Fahrer-, Beifahrer-,
Seiten- und Vorhangairbags) bieten zusätzlichen Schutz.

Der Innenraum bietet vier Erwachsenen großzügig Platz, praktische
Staufächer für kleinere Gegenstände sind im gesamten Innenraum
platziert. Trotz der niedrigen Außenabmessungen steht hinter den
Rücksitzen ein angemessen großer Koffer- und Stauraum zur Verfügung.
Die Einzelradaufhängung der Vorderachse arbeitet mit
McPherson-Federbeinen, Verstärkungen an den Befestigungspunkten der
hochsteifen Federbeine verbessern zusätzlich das Fahrverhalten. An
der Hinterachse kommt die von Suzuki selbst entwickelte Starrachse
mit Dreieckslenker zur Anwendung. Neben einer optimierten
Fahrstabilität und Geschmeidigkeit verfügt der Alto einen Wendekreis
von nur 9,0 Metern und lässt sich so mühelos einparken.

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ESP® ist eine eingetragene Marke der Daimler AG.

Suzuki Alto 1.0, Fünfgang-Schaltgetriebe: Kraftstoffverbrauch
kombiniert: 4,5 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 103 g/km

Suzuki Alto 1.0, Viergang-Automatikgetriebe: Kraftstoffverbrauch
kombiniert: 5,3/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 122 g/km

Originaltext: Suzuki International Europe GmbH
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