Betonfertiggaragen rechnen sich / Bis zu 60 Prozent günstiger als gemauerte Typen - Stein-auf-Stein-Garagen bei außergewöhnlichen Sonderformen sinnvoll

Bayreuth (ots) - Bei der Auswahl einer neuen Garage spielen
mehrere Kriterien eine wichtige Rolle. Wie soll das künftige
Privat-Parkhaus aussehen? Wie viel Platz soll es bieten? Und vor
allem: Was darf es kosten? Immerhin haben die meisten Garagenkäufer
bereits in ein eigenes Häuschen investiert und müssen streng
kalkulieren. Verständlich also, dass - laut Aussage des deutschen
Garagenverbandes e.V. - viele Bauherren interessante
Einsparmöglichkeiten in Form einer kostengünstigen Betonfertiggarage
nutzen. Diese bieten praktisch den gleichen Parkkomfort wie gemauerte
Modelle - der Preis kann jedoch bis zu 60% niedriger liegen.

Weshalb die Kosten einer gemauerten Garage häufig mehr als doppelt
so hoch sind wie die eines massiven Fertigbau-Modells, ist schnell
erklärt. Stellt die Realisierung einer gemauerten Garage ein
richtiges Bauvorhaben dar, werden Betonfertiggaragen im Werk
vorgefertigt und in der Regel binnen einer Stunde aufgestellt - trotz
einer Modellvielfalt in puncto Größe und Form, die der gemauerten
Garage in fast nichts nachsteht. Ein Unterschied in Sachen
Herstellung, der sich natürlich auch auf den Preis auswirkt. Immerhin
sind bis zu 13 verschiedene Gewerke am Bau einer gemauerten Garage
beteiligt, aus deren Einzelrechnungen sich der Komplettpreis der
Garage zusammensetzt. Anders für Käufer einer Betonfertiggarage:
Diese haben in der Regel einen einzigen Vertragspartner - den
Hersteller und Lieferanten der Garage, der auch alleiniger
Gewährleistungspartner ist und nur den Festpreis in Rechnung stellt.
Selbst Bauherren, die auf Eigenleistung setzen, fahren in der Regel
nicht günstiger: "Für das Geld, das bei gemauerten Garagen allein für
Materialien, Werkzeug- und Maschinenmiete sowie für Spezialleistungen
ausgegeben wird, bekommt ein Bauherr meist eine komplette
Betonfertiggarage - ohne selbst dafür einen Finger rühren zu müssen",
so die Experten des deutschen Garagenverbands e.V.

Optimale Flächennutzung

Hinzu kommt eine bessere Flächenbilanz: Bei gleichen Außenmaßen
ist der Innenraum der Fertigbauvariante dank schlankerer Wände
deutlich größer als bei einem gemauerten Modell und die Garage kann
effizienter genutzt werden. Da sich die Baugenehmigung für eine
Garage immer an den Außenmaßen orientiert, heißt das: je schlanker
die Wände, desto mehr Nutzfläche steht zur Verfügung. Der direkte
Vergleich macht es deutlich: Bei gleicher Außengröße bietet die
Innenfläche einer Betonfertiggarage in der Regel rund 40 cm mehr
Breite und 20 cm mehr Länge. So ergibt sich bei einer Standardgarage
von 3 x 6 Metern ein Plus von 16 Prozent mehr Nutzfläche, was
beispielsweise den Komfort beim Ein- und Aussteigen deutlich erhöht
und noch dazu mehr Platz für Autozubehör & Co. schafft.

Stein auf Stein zur Wunschgarage

Auch wenn das Preis-Leistungs-Verhältnis moderner
Betonfertiggaragen für sich spricht, gibt es Fälle, in denen es
dennoch sinnvoll sein kann, Stein auf Stein zu mauern. Wer
beispielsweise ein Privat-Parkhaus in einer außergewöhnlichen
Sonderform plant, kann auch ausgefallene und individuelle
Vorstellungen realisieren. Vorteil Nummer zwei gemauerter Garagen:
Selbst schwer zugängliche Grundstücke können in der Regel mit den
notwendigen Materialien für den Garagenbau beliefert werden. Die
Anlieferung einer Betonfertiggarage mittels Spezialtransporter ist in
so einem Fall meist nicht möglich.

Weitere Infos unter www.garagenverband.de .

Originaltext: Deutscher Garagenverband e.V.
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