Studie von UNIFE und Roland Berger Strategy Consultants zu europäischer Bahnindustrie: Bis 2016 unverändert starkes Wachstum erwartet

Brüssel/München (ots) -

- Globale Eisenbahnindustrie legt deutlich zu - auf ein
Gesamtvolumen von nun über 120 Milliarden Euro
- 2016 wird ein Marktvolumen von knapp 155 Milliarden Euro
erwartet
- Experten für den Markt für Schieneninfrastruktur, -fahrzeuge und
Serviceleistungen in 50 Ländern befragt, die etwa 95 Prozent des
weltweiten Markts für Eisenbahntechnik repräsentieren
- Schlüsselmärkte sind Europa, die NAFTA und der
asiatisch-pazifische Raum

Der Verband der europäischen Eisenbahnindustrien (UNIFE) geht
davon aus, dass die gesamte Bahnzulieferindustrie bis 2016 weiterhin
starke Zuwächse verzeichnen wird. "Unsere Studie zeigt, dass es auf
absehbare Zeit weltweit ein ungebrochenes solides Wachstum geben
wird", so UNIFE-Generaldirektor Michael Clausecker in seinem
Kommentar zur Veröffentlichung der neuen Studie in Kooperation mit
der internationalen Strategieberatung Roland Berger Strategy
Consultants. "Die Ergebnisse der Untersuchung machen deutlich, dass
Politiker, Investoren, Wirtschaftsführer und die Öffentlichkeit
erkannt haben, wie wichtig Investitionen in die Bahn als
umweltverträgliches Verkehrsmittel sind und welche Vorteile dies
bringt. Doch nicht nur das: Sie sehen diese Investitionen auch als
Weg zu mehr Mobilität, als nachhaltiges Instrument im Kampf gegen den
Klimawandel und als bewährten Motor für mehr wirtschaftliches
Wachstum."

Ziel dieser zweiten im Auftrag von UNIFE erarbeiteten Studie sei
es gewesen, so die Autoren Martin Streichfuss und Andreas Schwilling
von Roland Berger Strategy Consultants, eine allgemein akzeptierte
Marktdarstellung für die Eisenbahnindustrie vorzulegen und eine
quantifizierbare Neun-Jahres-Prognose für die gesamte Branche
abzugeben. Roland Berger habe hierzu in 50 Ländern Marktexperten aus
den Bereichen Waggons und Lokomotiven, Schieneninfrastruktur und
Bahn-Dienstleistungen befragt, erklärte Schwilling. Dies entspreche
95% des weltweiten Marktes für Eisenbahntechnologie. "Schon lange
haben Bahnbetreiber, Zulieferer, Investoren, Finanzanalysten und
politische Entscheidungsträger derartige Informationen gefordert, und
in unserer Studie haben wir genau das für sie zusammengestellt."

Laut Schwilling hat die Studie ergeben, dass die Branche von 2006
bis 2007 eine nominale Wachstumsrate von 9% zu verzeichnen hatte. Der
insgesamt zugängige Weltmarkt wuchs von 71,8 Mrd. EUR in 2005 auf 86
Mrd. EUR in 2007. "Die Daten zeigen auf jeden Fall deutlich, dass es
der Eisenbahn-Zulieferindustrie jetzt und in den kommenden Jahren gut
gehen wird und dass sie bis 2016 mit einem jährlichen Wachstum
zwischen 2,5% und 3% rechnen kann. Wir gehen davon aus, dass das
Marktvolumen dann insgesamt bei 111 Mrd. EUR liegen wird."

"Weltweit wird das Ordervolumen für Hochgeschwindigkeitszüge bis
2016 pro Jahr etwa 2% bis 2,5% wachsen", so Michael Clausecker. "Und
bei den Dienstleistungen werden die Zuwächse ähnlich positiv
aussehen. Wir sehen hier enorme Wachstumschancen, und die
Produktionszahlen bei den Hochgeschwindigkeitszügen sollte man ganz
besonders im Auge behalten, da sich hier in vieler Hinsicht eine
echte Alternative zum Luft- oder Straßentransport bietet."
Interessant an diesem Szenario ist nach Ansicht des Generaldirektors
der UNIFE zudem, dass die Eisenbahn-Zulieferindustrie auch bei
Wartungsaufträgen und Ersatzteilbestellungen gesunde Zuwächse
erwarten kann. Bei 70% der Bestellungen handele es sich um den
Austausch alter Waggons und Lokomotiven. Im Bereich Infrastruktur
gehe es bei den Aufträgen sogar zu 80% um die Erneuerung alter
Materialien und Techniken. "Klar ist", so Clausecker, "dass der Markt
für Waggons und Lokomotiven in den neuen Industrieländern starke
Zuwächse verzeichnen wird."

Besonders deutlich werde diese Entwicklung in den osteuropäischen
Ländern sein. "In diesem Segment und in diesem Markt wird es bis 2016
Wachstumsraten von fast 7% geben." Danach rangieren die Märkte des
Mittleren Ostens und Afrikas mit einem jährlichen Wachstum von 6%,
gefolgt vom asiatisch-pazifischen Raum mit einem Zuwachs von 5,5%.

"Die Studie liefert viele Details zu wichtigen Markttrends", so
Martin Streichfuss. "Verstädterung, eine sich wandelnde
Weltwirtschaft, die Nachfrage nach mehr Mobilität und natürlich die
Sorge und Verantwortung für die Umwelt sind belegbare Ergebnisse der
Untersuchung. Die NAFTA ist derzeit der zweitgrößte Markt, zu dem die
europäische Eisenbahn-Zulieferindustrie Zugang hat. Durch die neuen
Mega-Städte in Fernost und im asiatisch-pazifischen Raum wird diese
Region den NAFTA-Markt aber bis 2016 leicht überflügeln."

"Wenn es eine einfache Kernbotschaft aus dieser Studie gibt", so
Michael Clausecker, "dann ist es, dass das Eisenbahnwesen nicht nur
hinsichtlich der Produktionszahlen eine weltweite Renaissance
erfährt, sondern dass wir auch in technologischer Hinsicht eine
faszinierende Wiedergeburt erleben."

Eine Kurzdarstellung der "UNIFE Worldwide Rail Market Study" ist
als Download unter www.unife.org verfügbar. Über diese Website ist
der komplette Bericht zudem käuflich zu erwerben.

Über UNIFE

Der Verband der europäischen Eisenbahnindustrien (UNIFE) vertritt
die führenden europäischen Eisenbahn-Zulieferfirmen aus dem Bereich
der Konstruktion, Herstellung, Wartung und Sanierung von
Eisenbahn-Transportsystemen, Teilsystemen und damit verbundenen
technischen Ausrüstungsgegenständen. Dem Verband gehören auch
assoziierte Mitglieder an, die sich überwiegend aus den Verbänden der
nationalen Eisenbahnindustrien zusammensetzen.

Aufgabe von UNIFE ist es, die Interessen der Verbandsmitglieder
auf der Ebene europäischer und internationaler Institutionen zu
vertreten. Das erklärte Ziel von UNIFE ist es, eigeninitiativ ein
Marktumfeld zu bereiten, in dem UNIFE-Mitglieder wettbewerbsfähige
Bahnsysteme für den wachsenden Eisenbahnverkehr bereitstellen können.

www.unife.org

Über Roland Berger Strategy Consultants

Roland Berger Strategy Consultants, 1967 gegründet, ist eine der
weltweit führenden Strategieberatungen. Mit 35 Büros in 24 Ländern
ist das Unternehmen erfolgreich auf dem Weltmarkt aktiv. Mehr als
2.000 Mitarbeiter haben 2007 einen Umsatz von rund 600 Mio. EUR
erwirtschaftet. Roland Berger Strategy Consultants ist eine
unabhängige Partnerschaft im ausschließlichen Eigentum von rund 170
Partnern.

Originaltext: Roland Berger Strategy Consultants
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