ESP in jedem Auto gefordert / Erste Ergebnisse der MPC-Verkehrssicherheitstage

Berlin (ots) - Mit konkreten Vorschlägen zur weiteren Verringerung
von Unfällen haben am Montag in der Berliner Akademie der
Wissenschaften die 1. Verkehrssicherheitstage des Motor Presse Clubs
(MPC) begonnen. So forderte Björn Dosch (ADAC) die Gesetzgeber in
Europa auf, schon für 2009 den Einbau von ESP (Elektronisches
Stabilitäts-Programm) in jedes neue Auto zwingend vorzuschreiben.
Auch der automatische Notruf E-Call müsse bald zur Pflicht werden,
ebenso wie der Notbremsassistent in jedem Lkw.

Renommierte Experten aus der Wissenschaft, der Forschung und der
Entwicklung in der Automobilindustrie, in der Versicherung, in der
Medizin, in Instituten und in Verbänden und kommen auf Einladung des
MPC unter dem Motto "Wie viel Elektronik verträgt der Mensch" in
Berlin erstmals zusammen, um den Stand der Technik bei
Fahrassistenzsystemen kritisch zu hinterfragen, die Potenziale, aber
auch die Grenzen und Gefahren aufzuzeigen. Heute diskutierten die
Experten die Themenkomplexe "Unfallforschung" und "Technik", morgen
geht es um die Betrachtung von "Gesellschaft und Mensch".

Auf dem Podium Prominente Wissenschaftler und Forscher wie Prof.
Dr. Hans-Peter Krüger (Uni Würzburg), Prof. Dr.-Ing. Peter M. Knoll
(Uni Karlsruhe), Prof. Dr. Berthold Färber (Uni München) und Dr.-Ing.
Matthias Rabe (Volkswagen) stehen ebenso auf dem Podium wie namhafte
Experten aus Behörden, Organisationen und Automobilindustrie. Dazu
gehören unter anderen Dr. Frank Albrecht (Verkehrsministerium),
Dipl.-Ing. Jörg Ahlgrimm (DEKRA), Ulrich Klaus Becker (ADAC),
Dr.-Ing. Ulrich Hackenberg (Volkswagen), Christian Kellner (DVR),
Volker Lange (VDIK), Priv. Doz. Dr. med. Julia Seifert (Klinik für
Unfallchirurgie), Wolfgang Rose (ACE), Prof. Dr. Henning Wallentowitz
(TH Aachen), Prof. Gunter Zimmermeyer (Bosch).

Wie die Unfallforschung eindeutig nachweisen kann, hilft vor allem
ESP, Unfälle wirksam zu vermeiden. Eine Zwangseinführung für alle
Neuwagen sei zudem für die Käufer eine sehr lohnende Investition in
die Sicherheit. Denn über verringerte Prämien bei der
Haftpflichtversicherung werde der Mehrpreis bei der Anschaffung schon
nach drei bis Jahren herausgeholt. Da in den Vereinigten Staaten ESP
ab dem Jahr 2011 gesetzlich vorgeschrieben werde, sollten es die
europäischen Länder nicht versäumen, ihre Vorreiterrolle in Sachen
Verkehrssicherheit durch eine schnelle Verpflichtung zu
unterstreichen. Derzeit wird nur jedes zweite neue Auto in Europa mit
ESP ausgeliefert.

Weitere Informationen zu den 1. MPC-Verkehrssicherheitstagen im
Internet unter www.motorpresseclub.de .

Anmerkung für Redakteure: Text und Fotos der 1.
MPC-Verkehrssicherheitstage im Downloadbereich unter
www.motorpresseclub.de

In der Menüleiste Klick auf "Verkehrssicherheitstage" und im
Untermenü Klick auf "Presse".

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