Betrugsfilterhersteller GAT und Werkstattketten Pit-Stop und A.T.U. verweigern weiterhin Partikelfiltertausch

Berlin (ots) - Kraftfahrtbundesamt kündigt in einem Brief an über
45.000 betroffene Autohalter Entzug der "gewährten Steuervorteile"
an, falls Filter nicht getauscht werden - GAT-Versuch, den Brief zu
verhindern, scheiterte - Deutsche Umwelthilfe setzt den für den
Betrugsfiltereinbau hauptverantwortlichen Werkstattketten ein
Ultimatum zum sofortigen und kostenfreien Einbau funktionstüchtiger
Alternativsysteme - Umweltorganisation stellt nach Telefondrohungen
Strafanzeige und setzt Belohnung zur Identifikation des Drohanrufers
aus

Berlin, 2. Juni 2008: Sechs Monate nach Inkrafttreten der so
genannten "Kulanzregelung" hat das Kraftfahrtbundesamt (KBA) etwa
45.000 Autofahrer, in deren Fahrzeuge mangelhafte Filter der
Fabrikate GAT, Bosal und Tenneco nachgerüstet worden waren, in einem
offiziellen Schreiben aufgefordert, "sehr rasch von der kostenfreien
Austauschmöglichkeit Gebrauch zu machen". Erstmals droht die Behörde
darin mit dem Entzug der "gewährten Steuervorteile sowie der
Berechtigung zum Befahren von Umweltzonen für Fahrzeuge mit
mangelhaften Filtern". Das KBA schließt sich damit erstmals einer
Forderung an, die die Deutsche Umwelthilfe e. V. (DUH) bereits im
Herbst 2007 erhoben hatte.

Einem Erfolg der Briefaktion steht jedoch gegenwärtig vor allem
die Weigerung der beiden größten Werkstattketten Pit-Stop und A.T.U.
zum Sofortaustausch der Betrugsfilter entgegen. Sie allein sind für
etwa die Hälfte der eingebauten Filtersysteme verantwortlich.
Pit-Stop erklärte auf Nachfrage der DUH am vergangenen Freitag (30.
Mai) schriftlich, das Unternehmen stehe "in ständigem Kontakt mit dem
Hersteller GAT Katalysatoren GmbH, der mit Hochdruck an der
Entwicklung neuer Filtersysteme gearbeitet hat und diese aktuell
durch eine unabhängige Prüforganisation testen lässt. Nach Angaben
von GAT können sie voraussichtlich noch in den nächsten Monaten
ausgeliefert und ausgetauscht werden." Eine ähnliche Position
vertritt mündlich auch A.T.U. gegenüber der DUH, ohne jedoch für eine
offizielle Stellungnahme zur Verfügung zu stehen. Eine DUH-Umfrage
unter betroffenen Autohaltern (siehe Schmuddelliste unter www.duh.de)
bestätigte, dass Pit-Stop und A.T.U. den kostenfreien Austausch gegen
lieferbare Filtersysteme weiterhin verweigern.

Die Behauptung einer angeblich bevorstehenden Auslieferung
neuentwickelter GAT-Filtersysteme ist nachweisbar falsch. Nach den
der DUH vorliegenden Vermerken kommen Partikelminderungssysteme (PMS)
der Firma GAT seit Monaten über Vorprüfungen bei der Prüforganisation
DEKRA nicht hinaus. Auch den bislang letzten 2.000-Kilometer-Test hat
das neue GAT-System danach nicht nur nicht bestanden, sondern mit
einem "negativen Rückhaltegrad" abgeschlossen. Das Bestehen der
Vorprüfungen ist die Vorbedingung zur Einleitung einer entsprechenden
Typzulassungsprüfung des PMS nach Anlage XXVI zur StVZO, die
üblicherweise alleine zwei Monate dauert. Anträge auf Erteilung einer
neuen Allgemeinen Betriebserlaubnis (ABE) für PMS von GAT oder Bosal
liegen dem KBA nach Informationen der DUH bis heute immer noch nicht
vor.

"A.T.U. und Pit-Stop müssen angesichts dieser Lage ihre Haltung
grundsätzlich überdenken. Die DUH fordert die beiden für den Einbau
der Hälfte der verbauten Betrugsfiltersysteme verantwortlichen
Werkstattketten auf, bis kommenden Freitag (6. Juni) sich zu
erklären, allen jeweils betroffenen Autohaltern schriftlich den
sofortigen kostenfreien Austausch gegen ein lieferbares
Alternativsystem oder alternativ den Rückbau des nicht
funktionierenden Filters anzubieten. Falls dies nicht geschieht wird
die DUH eine bundesweite Öffentlichkeitsaktion gegen A.T.U. und
Pit-Stop starten", erklärte DUH-Bundesgeschäftsführer Jürgen Resch.

Die Verweigerungshaltung von A.T.U. hält die DUH für "besonders
perfide", nachdem diesem Unternehmen schon vor dem Start der
staatlichen Filterförderung eine Untersuchung des TÜV Hessen vom 13.
März 2007 kannte, die die mangelhafte Wirkung der GAT-Filter¬systeme
schon damals zweifelsfrei belegte. Der TÜV Hessen stellte seinerzeit
- im Auftrag der A.T.U. - alarmierende Befunde wie "hohe
Gegendrücke", einen "starken Leistungsverlust (> 5 %) durch GAT
EuroFilter Systeme" sowie mögliche "Schäden an Turbolader, Motor und
Motorkomponenten bei der Verwendung von GAT Euro-Filter Systemen"
fest.

Immer schillernder verhält sich auch der Filterhersteller GAT, der
hauptverantwortlich ist für die Misere um die Dieselfilter. Mit Datum
vom 5. Mai 2008 forderte das Unternehmen die Bundesminister Tiefensee
und Gabriel in einem Schreiben auf, das - nun versendete
-"KBA-Halterschreiben aufzuhalten" und verwies darin auf neue
GAT-Systeme, die sich angeblich "vor dem Start" befänden. Auf
telefonische Nachfrage der DUH am 30.5. wurde behauptet, die amtliche
Zulassung der neuen Filter werde "noch im 2. Quartal 2008" -das heißt
binnen vier Wochen - erwartet, die Auslieferung erfolge ab Juli 2008.
"Wie lange lassen sich die zuständigen Bundesbehörden noch von diesem
betrügerisch operierenden Unternehmen auf der Nase herumtanzen? Seit
einem dreiviertel Jahr kündigt GAT jeweils für die kommenden Wochen
die Zulassung bzw. Auslieferung funktionierender Filter an, ohne dass
eine Typenzulassungsprüfung bisher auch nur eingeleitet, geschweige
denn bestanden wurde", sagte Resch.

Am 26. Mai, dem Tag der Aussendung der 45.000 Behördenschreiben an
betroffene Autohalter, erreichte die DUH um 7:32 Uhr ein Drohanruf
mit folgendem Wortlaut: "Ich rate Ihnen, lassen Sie die Firma GAT in
Ruhe, sonst machen wir Sie fertig, Herr Resch, ist das klar?" Bei
einem zweiten Drohanruf am 30. Mai wiederholte der offensichtlich
selbe Anrufer seine Drohungen und schloss mit der Aufforderung
"Lassen Sie uns in Ruhe!". Die DUH hat in beiden Fällen Strafanzeige
gegen Unbekannt gestellt und die gegen GAT seit Monaten ermittelnde
Staatsanwaltschaft Essen informiert. Zur Identifikation des Anrufers
die zur Ergreifung führt hat die DUH eine Belohnung von 1.000 Euro
ausgesetzt und den Telefonmitschnitt zum Anhören ins Internet
gestellt (www.duh.de/drohanruf.html).

Originaltext: Deutsche Umwelthilfe e.V.
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